English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Pontiac Safari: Ameerika universaalid, mootorid ja teada, mida teada enne ostmist
Pontiac Safari — Pontiac universaalide nimekandja, mida kasutatud rohkem kui kolm kümmet aastat, alates 1955. aastast kuni 1980. aastate lõpuni. Vaadame, mis erinevad eri ajastute Safari, millised mootorid kasutati ja mida tähtsat kontrollida enne ostmist.
Safari lühidalt
Safari nimekandja ilmus esimest korda 1955. aastal kahe uksega universaalina, hiljem sai see Pontiac suuremate universaalide peamiseks nimekandjaks. Need autod olid perekonnatele, kellele oli vaja ruumi ja mugavust.
Safari on tavaliselt palju ruumi reisijatele ja kaubale, vahel ka tagumise istme rida, mis on tagurpidi suunatud.
Millal valida
1960. aastate Safari on klassikaline, silmatorkav Ameerika väljanägu kromiga ja pikkade puksega. Neid peetakse tihti kaunimateks, ja osadele on USA-s hea osade valik.
1970. ja 1980. aastate Safari said teravamad, sageli puidust imitatsioonidekoratsiooniga külgedel. Need on veidi vähem silmatorkavad, kuid praktilisemad ja leiduvad sageli heas seisukorras.
Mootorid ja käigukastid
Safari oli varustatud Pontiac V8 mootoritega — umbes 6,4 kuni 7,5 liitrise mahuga, ja 1980. aastatel — väiksemate V8 mootoritega. Käigukastid — tavaliselt automaatkastid, mõnel varasemas versioonil olid ka mehaanilised.
Need mootorid on tuntud oma jõu ja tugevuse poolest, kuid tarbivad palju rohkem kütust kui tänapäeva autod.
Mida kontrollida Pontiac Safari ostmisel
Esiteks — korrosioon: pöidlad, põrandad, bagaaži põhi, tagumise arkid. Universaalne kere on suurem, seega võib remont olla kallis.
Vaadake mootorit, automaatkäikukasti, pidurit, vedrustust ja elektrisüsteemi. Kui autol on puidust imiteeriv dekoratsioon, kontrollige selle seisundit – selle vahetus võib olla kallis.
Väljavõte
Safari väljavõtte sõltus tootmisajast ja põhimudelist (Catalina, Bonneville, Parisienne).
Safari (1960-ieji)
1960-iejiKlassikaline ameerika universaalne autoga selge kromiga.
- Suured pärnad ja kromitud detailid
- Tihti – tagumised istmed, mis on tagurpidi suunatud
- Tihti – juhi abivahendid
Safari (1970–1980-ieji)
1970–1980ndadSuur universaalne auto puidust imiteeriva dekoratsiooniga.
- Puidust dekoratsioon külgedel
- Tihti – klimatiseerimine ja elektriliselt juhitavad aknad
- Ruumikas salong ja bagaažiruum
Safari perioodide võrdlus
| 1960-ieji | 1970-ieji | 1980-ieji | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Kogudele ja näitustele | Perekonnale ja reisidele | Igapäevasele sõidule |
| Kere | Universaalne, silmatorkav krom | Universaalne puudekoratsiooniga | Universaalne, nurkadega |
| Mootor | V8, umbes 6,4–6,9 l | V8, umbes 6,6–7,5 l | Väiksem V8 |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | €€€ | €€ | €€ |
1960. aastate Safari sobib kogudele, aga 1970–1980. aastate universaalid on need, kellele on vaja praktilist ja odavamat klassikalist autot.
Plussid
- Täiesti ruumiline salong ja pagaasi
- Klassikaline ameerika väljanägu
- Võimsad V8 mootorid
- Suur osade pakkumine USA-s
Miinused
- Suured kütuse kulud
- Rostetõrge ja remondi hind
- Suured mõõtmed raskendavad parkimist
Korduma kippuvad küsimused
Mis eristab Safari tava Pontiac sedanist?
Safari on universaalkeha suurema pagaasiga ja sageli lisaseisuga, aga tehnika on sarnane põhimudeliga.
Kas Safari on kasutuskõlbulik igapäevaselt?
Jah, kui auto on heas seisukorras, kuid suured kütuse kulud ja mõõtmed raskendavad igapäevast kasutamist.
Kas osade leidmine on lihtne?
USA pakkumine on suur, kuid need tuleb Lätisse tellida välismaalt. Osade kere detailid ja salongielemendid võivad olla kallid.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
