English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Pontiac Safari: amerikāņu universāļi, dzinēji un ko zināt pirms nopirkt
Pontiac Safari — Pontiac universāļu nosaukums, kas tika lietots vairāk nekā trīs desmitgades, no 1955. gada līdz 1980. gadu beigām. Aplūkojam, kā atšķiras dažādu laikmetu Safari, kuri dzinēji tika izmantoti un ko svarīgi pārbaudīt pirms nopirkšanas.
Safari īsi
Safari nosaukums pirmoreiz parādījās 1955. gadā kā divdurvju universāļa versija, bet vēlāk kļuva par galveno Pontiac lielu universāļu nosaukumu. Šie automobili tika izgatavoti ģimenēm, kurām bija nepieciešama telpa un komforts.
Safari parasti ir daudz vietas pasažieriem un kravām, bet reizēm arī aizmugurējo sēdvietu rindu, kas ir novirzīta atpakaļ.
Kad izvēlēties
1960. gadu Safari ir klasiska, izteikta amerikāņu izskata ar hromu un gariem spārniem. Tie bieži tiek uzskatīti par estētiskākajiem, un daļu pieejamību ASV ir laba.
1970. un 1980. gadu Safari kļuva par stūrainākiem, bieži ar koka imitācijas dekoru uz sāniem. Tie ir mazāk izceļotie, bet praktiskāki un biežāk atrodami labā stāvoklī.
Dzinēji un pārvadāšanas iekārtas
Safari tika apgādāts ar Pontiac V8 dzinējiem — no apmēram 6,4 līdz 7,5 litru tilpuma, bet 1980. gados — ar mazākiem V8. Pārvadāšanas iekārtas — bieži vien automātiskas, dažās agrīnās versijās bija arī mehāniskās.
Šie dzinēji ir pazīstami ar traukšanos un izturību, taču patērē daudz vairāk degvielas nekā mūsdienu automobili.
Ko pārbaudīt pirms Pontiac Safari nopirkšanas
Pirmkārt — korozija: slankstas, grīdas, bagažnieces dūmis, aizmugurējās loksnes. Universāla karosērija ir lielāka, tādēļ remonts var būt dārs.
Pārbaudiet dzinēju, automātisko pārslēdzēju, bremzējus, pakaļgaitas un elektrisko sistēmu. Ja automobiļam ir meda imitācija, pārbaudiet to stāvokli — tā nomaiņa var būt dārga.
Komplektācijas
Safari komplektācijas atkarīgas no ražošanas gada un pamatmodeles (Catalina, Bonneville, Parisienne).
Safari (1960-ieji)
1960-iejiKlasiskais amerikāņu universāls ar košu hromu.
- Lieli spārni un hromētas detaļas
- Dažkārt — aizmugurējā sēdvietu rinda, novērsta atpakaļ
- Dažkārt — stūres stiprinātājs
Safari (1970–1980-ieji)
1970–1980. gadiLiels universāls ar meda imitācijas dekoru.
- Meda dekorēšana uz sāniem
- Dažkārt — kondicionieris un elektriski pārvaldāmi logi
- Platšs salons un bagažniece
Safari periodu salīdzinājums
| 1960-ieji | 1970-ieji | 1980-ieji | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Kolekcionāram ir parādīts | Ģimenei un ceļojumiem | Iekšpilsētas braukšanai |
| Kūrmājs | Universāls, izteikts hroms | Universāls ar koka dekorācijām | Universāls, stīgs |
| Dzinējs | V8, apmēram 6,4–6,9 l | V8, apmēram 6,6–7,5 l | Mazāks V8 |
| Cenas lietotāju tirgū (salīdzinoši) | €€€ | €€ | €€ |
1960. gadu Safari ir piemērots kolekcionāriem, bet 1970.–1980. gadu universāļi — tiem, kam nepieciešams praktisks un lētāks klasiskais automobīls.
Priekšrocības
- Ļoti plašs salons un bagāžniece
- Klasiskais amerikāņu izskats
- Spēcīgi V8 dzinēji
- Liels detaļu pieejamības pasniedzējs ASV
Trūkumi
- Liels degvielas patēriņš
- Korozijas risks un remonta izmaksas
- Lielie izmēri apgrūtina parkēšanu
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā Safari atšķiras no parastā Pontiac sedana?
Safari — universāla karosērija ar lielāku bagāžnieci un bieži papildus sēdekļu rindu, bet tehnika līdzīga pamatmodelim.
Vai Safari var izmantot ikdienā?
Jā, ja automašīna ir labā stāvoklī, taču liels degvielas patēriņš un izmēri apgrūtina ikdienas izmantošanu.
Vai ir viegli atrast detaļas?
ASV piedāvājums ir liels, bet Latvijā tās jāpasūtīta no ārzemēm. Daži karosērijas detaļas un salona elementi var būt dārgāki.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
