Renault Koleos

Koleos кратко

Koleos был создан в сотрудничестве с Nissan и Renault Samsung: оба поколения имеют много общих технических решений с Nissan X-Trail, а производились они в Южной Корее. Поэтому Koleos часто называют «французским X-Trail» — с другим дизайном, салоном и комплектациями.

Автомобиль ценится за просторный салон, мягкую подвеску и возможность выбора как переднего, так и полного привода. На вторичном рынке он обычно дешевле Volkswagen Tiguan или Toyota RAV4 того же возраста, но и менее распространен, поэтому выбор уже у́же.

I и II поколения — чем отличаются

Первое поколение (2008–2016) — более компактный кроссовер с плавными формами, обновлялся несколько раз, наиболее заметно в 2011 году. Сегодня это самый бюджетный способ приобрести Koleos, но большинство автомобилей уже имеют большой пробег, поэтому важно состояние и отсутствие ржавчины.

Вторая генерация (в Европе с 2017 года) значительно больше и современнее, создана на той же платформе, что и третья генерация Nissan X-Trail. У неё более просторный салон, большой вертикальный экран мультимедиа и больше систем помощи при вождении. Модель 2019 года обновлена: изменён передок и обновлены дизельные двигатели.

В Европе Koleos заменили другие внедорожники Renault, поэтому на рынке подержанных автомобилей чаще всего встречаются модели 2017–2022 годов второй генерации. Это и наиболее рациональный выбор для большинства покупателей.

Двигатели и коробки передач

В первой генерации чаще всего встречается дизельный двигатель 2.0 dCi, мощностью около 150–175 л.с., реже — бензиновый 2.5, около 170 л.с. Коробки передач — 6-ступенчатая механическая или автоматическая.

Во второй генерации в Европе доминируют дизели: 1.6 dCi (около 130 л.с., только с передним приводом) и 2.0 dCi (около 175 л.с.), а после обновления 2019 года — 2.0 Blue dCi, примерно 150 и 190 л.с. Бензиновых версий в Европе было немного.

Автоматическая коробка передач второй генерации — бесступенчатая X-Tronic (CVT). Полный привод (4x4) подключается автоматически, когда начинают буксовать передние колёса; это удобно зимой, но Koleos не предназначен для серьёзного бездорожья.

Что проверить при покупке подержанного Koleos

Бесступенчатая коробка X-Tronic должна работать плавно: рывки, подёргивания или вибрации при разгоне могут указывать на дорогостоящий ремонт. Уточните, менялось ли масло в коробке — это продлевает её срок службы.

Дизельные автомобили, много ездившие по городу, проверьте фильтр твёрдых частиц (DPF), клапан EGR и форсунки. В более новых двигателях Blue dCi на панели приборов не должно быть ошибок системы AdBlue. В автомобилях с полным приводом проверьте, не слышны ли скрежет или хруст на поворотах.

В автомобилях первого поколения внимательно осмотрите днище, арки колёс и систему выхлопа на предмет ржавчины. Во втором поколении проверьте мультимедийный экран, камеру и электрические функции, а историю — по записям технического обслуживания и сервисов.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее часто встречающиеся в Европе комплектации.

Сравнение комплектаций второго поколения

Для большинства покупателей лучший выбор — Intens с двигателем 2.0 dCi и полным приводом. Initiale Paris стоит рассмотреть, если важна роскошная отделка, а Zen — если достаточно базового оснащения.

Частые вопросы