Renault Austral

Austral вкратце

Austral создан на платформе CMF-CD, которую используют и последние Nissan Qashqai и X-Trail. Он около 4,5 метров в длину, а объём багажника, в зависимости от версии и положения заднего сиденья, составляет около 430–550 литров — во многих версиях заднее сиденье можно сдвинуть вперёд или назад.

В салоне доминируют большие экраны и современная мультимедиа с сервисами Google (в большинстве версий), а ощущения от вождения Austral ближе к легковому автомобилю, чем к классическому кроссоверу. Полного привода Austral не имеет. На рынке подержанных автомобилей это ещё довольно новая модель, поэтому предложений меньше, чем у более старых конкурентов.

Версии и обновление — чем отличаются

Автомобили 2022–2024 годов составляют большую часть рынка подержанных автомобилей. Оснащение сильно зависит от комплектации: самые простые автомобили имеют меньшие экраны, а версии Techno и выше — большой мультимедийный экран, больше систем помощи при вождении и часто — сдвигающееся заднее сиденье.

В топовых версиях можно найти систему 4Control Advanced, когда поворачиваются и задние колёса: автомобиль легче разворачивается в городе и стабильнее на высоких скоростях. В таких автомобилях используется и более сложная многорычажная задняя подвеска.

Обновлённый Austral 2025 года: изменён передок, обновлен салон, а основным выбором стал полный гибрид E-Tech. Обновлённых автомобилей на рынке подержанных пока немного.

Двигатели и коробки передач

Лёгкие гибридные версии используют турбированный бензиновый двигатель 1.3 TCe: более простая (около 140 л.с., система 12 V) сочетается с механической коробкой, а лёгкий гибрид 48 V — с механикой или бесступенчатым автоматом X-Tronic (около 130–160 л.с.). Дизельных версий Austral нет.

Полный гибрид E-Tech (около 200 л.с.) сочетает трёхцилиндровый турбированный бензиновый двигатель 1.2 с двумя электромоторами и многомодальной коробкой передач Renault. В городе он большую часть времени может ехать на электричестве, поэтому является самым экономичным и быстрым выбором.

Для большинства покупателей наиболее подходящим будет гибрид E-Tech, особенно для городской езды. Версии с лёгким гибридом проще и на рынке подержанных часто дешевле.

Что проверить при покупке подержанного Austral

Ранние автомобили часто обновляли программное обеспечение — уточните, выполнены ли обновления, и по VIN-коду проверьте, нет ли невыполненных отзывных кампаний. Во время тест-драйва убедитесь, что мультимедиа, камеры и вспомогательные системы работают без сбоев.

Коробка передач гибридного автомобиля должна включаться и переключаться плавно, без толчков и предупреждающих сообщений на приборной панели. С коробкой X-Tronic ездите и медленно, и разгоняясь — не должно быть рывков или необычного гула.

Если автомобиль оснащен системой 4Control Advanced, проверьте, нет ли связанных с ней ошибок. Как всегда, проверяйте пробег по сервисным записям, а кузов — на предмет покрашенных деталей; действующая гарантия производителя — большой плюс.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространенные в Европе комплектации.

Сравнение комплектаций Австралия

Для большинства покупателей лучший выбор — техно с гибридом E-Tech. Iconic или esprit Alpine стоит выбирать только если важна дополнительная комплектация или внешний вид.

Частые вопросы