Renault Twingo II

Twingo вкратце

Первое поколение Twingo (1992–2007) выделялось кузовом моноблок и скользящим задним сиденьем. Сегодня таких автомобилей в Литве осталось немного, поэтому на вторичном рынке чаще всего выбирают из II и III поколений.

Все поколения — трёх- или пятидверные хэтчбеки, предназначенные в основном для городской езды. Twingo компактен, легко паркуется и обычно недорого обслуживается, однако для длительных поездок с полным багажом он менее подходит, чем более крупные автомобили класса B.

II и III поколения — в чём разница

II поколение (2007–2014) — автомобиль обычной компоновки с переднемоторной и переднеприводной схемой, технически близкий к Clio. Производился только с тремя дверями, в 2011–2012 годах обновлён: изменён передок и детали салона. Автомобили этого поколения недорогие и простые, но большинство из них уже довольно подержаны.

Третье поколение (выпускалось с 2014 года) было разработано вместе с Smart Forfour: двигатель установлен сзади, под полом багажника, а ведущие колеса — задние. Поэтому Twingo очень компактно разворачивается и имеет больше места в салоне, хотя багажник небольшой. Он выпускался только с пятью дверями, обновлен в 2019 году, а с 2020 года предлагается и электрическая версия Twingo E-Tech (ранее — Z.E.).

Если нужен простой и недорогой автомобиль для города, подойдет второе поколение. Если важны пять дверей, более новая начинка и лучшее состояние — стоит выбрать третье поколение, особенно после обновления 2019 года.

Двигатели и коробки передач

Во втором поколении чаще всего встречаются 1.2 бензиновые двигатели (около 60 и 75 л.с.), реже — 1.2 TCe с турбонаддувом (около 100 л.с.) и 1.5 dCi дизель. Самый спортивный — Twingo Renaultsport с 1.6 двигателем (около 133 л.с.).

В третьем поколении основу составляют 1.0 SCe атмосферный трехцилиндровый двигатель (около 65–75 л.с.) и 0.9 TCe с турбонаддувом (около 90 л.с.), а в версии GT — около 110 л.с. Электрическая версия имеет небольшой аккумулятор, поэтому больше всего подходит для поездок по городу и ближайшим окрестностям.

Чаще всего встречается механическая коробка передач. Во втором поколении предлагалась роботизированная Quickshift, а в третьем поколении с двигателем TCe — автоматическая коробка с двойным сцеплением EDC.

Что проверить при покупке подержанного Twingo

Двигатели второго поколения оснащены распределительным ремнем — уточните, когда он менялся, так как порванный ремень часто приводит к дорогостоящему ремонту двигателя. Роботизированная коробка Quickshift должна переключаться без долгих пауз и толчков; если этого нет, может потребоваться ремонт механизма коробки.

В автомобиле третьего поколения проверьте работу коробки EDC, тронувшись с места и двигаясь медленно — рывки являются предупреждающим знаком. Поскольку двигатель сзади, стоит проверить, нет ли под полом багажника следов утечки масла или охлаждающей жидкости.

В случае с электрической версией попросите показать отчет о состоянии батареи и проверьте зарядку. Для всех автомобилей — проверяйте пробег по записям технического осмотра и сервисов, а кузов — на предмет вмятин в городе: вмятин, покрашенных бамперов и неровных зазоров.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее часто встречающиеся в Европе комплектации.

Сравнение комплектаций третьего поколения

Большинству покупателей лучше всего подойдут Zen или Intens: в них больше комфортного оснащения, а цена ещё невелика. GT стоит выбирать только в том случае, если хотите более динамичного и спортивного городского автомобиля.

Частые вопросы