Suzuki Vitara II

Vitara вкратце

Название Vitara в модельном ряду Suzuki известно с 1988 года, однако на рынке подержанных автомобилей чаще всего встречается модель, представленная в 2015 году. В отличие от предшественников Vitara и Grand Vitara, у него нет рамы и редуктора — это лёгкий, компактный кроссовер, предназначенный в основном для повседневной езды.

Vitara ценится за небольшой вес, экономичные двигатели, простую конструкцию и надёжность. Многие покупатели выбирают её за полный привод AllGrip, который зимой или на грунтовых дорогах обеспечивает больше уверенности, чем обычный переднеприводный автомобиль.

Ранняя и обновлённая версии — в чём разница

В автомобилях 2015–2018 годов чаще всего встречаются 1.6 бензиновый или 1.6 DDiS дизельный двигатели. Они просты и хорошо проверены, но отделка салона скромная, а мультимедийная и безопасностная оснастка — устаревшая.

В конце 2018 года Vitara обновили: изменили переднюю часть и задние фары, немного улучшили салон, а вместо 1.6 двигателей появились турбированные 1.0 и 1.4 Boosterjet. С 2020 года предлагается 1.4 Boosterjet легкий гибрид, а позже — и 1.5 гибрид, который может некоторое время ехать только на электричестве. Позже модель обновили ещё раз.

Для большинства покупателей наиболее рациональный выбор — обновлённая Vitara 2019–2022 годов с двигателем 1.4 Boosterjet: она достаточно мощная, современная и недорогая. Если важны простота и низкая цена, то ранняя версия с 1.6 бензиновым двигателем тоже хороший выбор.

Двигатели и коробки передач

В ранней версии — 1.6 бензиновый (около 120 л.с.) и 1.6 DDiS дизельный (около 120 л.с.) двигатели. Спортивная Vitara S имела турбированный двигатель 1.4 Boosterjet, около 140 л.с.

В обновлённой версии — 1.0 Boosterjet (около 110 л.с.) и 1.4 Boosterjet (около 140 л.с.), с 2020 года — 1.4 Boosterjet легкий гибрид (около 130 л.с.), а позже — 1.5 гибрид (около 115 л.с.). Коробки передач — 5 или 6-ступенчатые механические или автоматы; 1.5 гибрид имеет роботизированную коробку AGS.

Полный привод AllGrip имеет несколько режимов — автоматический, спортивный, снежный и блокировки, помогающий выехать из грязи или снега. Редуктора нет, поэтому Vitara не предназначена для бездорожья.

Что проверить при покупке подержанной Vitara

Vitara считается надежным автомобилем, поэтому главное — аккуратная история обслуживания. В машинах с турбированными двигателями Boosterjet уточните, менялось ли масло вовремя, и прислушайтесь, не свистит ли турбина и работает ли двигатель ровно.

В дизельных автомобилях 1.6 DDiS, которые много ездили по городу, проверьте фильтр твердых частиц (DPF). В гибридных версиях на панели приборов не должно быть ошибок гибридной системы, а коробка AGS 1.5 гибрида переключается медленнее, чем классический автомат — это нормально, но на тестовой поездке оцените, приемлемо ли это для вас.

В автомобилях с AllGrip проверьте, не слышен ли скрип или скрежет на поворотах, а днище — на предмет повреждений без покрытия. Ремень проверяйте по записям технического осмотра и сервисов.

Комплектации

Названия комплектаций различаются в зависимости от страны: в Германии и во многих европейских странах — Club, Comfort и Comfort+, в Великобритании — SZ4, SZ-T и SZ5. Указываем наиболее распространенные комплектации 2015 года.

Сравнение комплектаций

Для большинства покупателей лучший выбор — Comfort с полным приводом AllGrip и двигателем 1.4 Boosterjet или 1.6 бензиновым. Comfort+ стоит выбрать за оснащение, а Club — только если полный привод не нужен.

Частые вопросы