Для бизнеса: тарифы, API и импорт →

Suzuki S-Cross

Легковые · Выпуск 2013–

Suzuki S-Cross: поколения, годы выпуска и объявления.

РЕКЛАМА Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Поколения

Список поколений этой модели дополняется.

Suzuki S-Cross — объявления

Все объявления →

Цена, €

Год

Пробег, км

Мощность, кВт

Продавец

Комплектация

Больше комплектации
Экстерьер
Электроника
Салон
Аудио и видео
Безопасность
Защита от угона
Другие преимущества
Объявлений пока нет.
РЕКЛАМА PostRSS — automatic posting to social networks
Suzuki S-Cross
Фото: Alexander-93, CC BY-SA 4.0
Suzuki

Suzuki S-Cross: поколения, двигатели и комплектации

Suzuki S-Cross — компактный кроссовер, продающийся в Европе с 2013 года: сначала как SX4 S-Cross, а с конца 2021 года — как новое поколение S-Cross. Рассмотрим, чем отличаются поколения, какие двигатели наиболее распространены, как различаются комплектации и что проверить при покупке подержанного автомобиля.

S-Cross вкратце

Для Европы S-Cross производятся в Венгрии, на заводе в Эстергоме. Модель занимает место выше Vitara: она около 4,3 метра в длину, с просторным салоном и багажником около 430 литров.

Основное преимущество S-Cross — полный привод ALLGRIP, который можно было заказать с большинством двигателей. Автомобиль относительно легкий и простой по конструкции, поэтому часто оценивается как практичный и недорогой в обслуживании выбор.

SX4 S-Cross и новое поколение S-Cross — чем отличаются

Первое поколение SX4 S-Cross (2013–2021) было обновлено в 2016 году: получил более высокую и массивную переднюю решетку и новые турбированные двигатели BoosterJet. До обновления выпущенные автомобили чаще всего оснащались атмосферным 1.6 бензиновым или 1.6 дизельным двигателем. Эти автомобили наиболее распространены на рынке подержанных машин, и их цены — самые доступные.

Новое поколение S-Cross (с конца 2021 года) создано на базе предыдущей модели, но имеет новый кузов, более современный салон с большим мультимедийным экраном и только гибридные силовые агрегаты. Это самые новые и лучшим образом оснащенные автомобили, но их меньше на рынке подержанных машин, и они дороже.

Двигатели и коробки передач

До 2016 года чаще всего встречались бензиновые 1.6 и дизельные 1.6 DDiS моторы — оба около 120 л.с. После рестайлинга появились турбированные 1.0 BoosterJet (около 110 л.с.) и 1.4 BoosterJet (около 140 л.с.), а с 2020 года — 1.4 BoosterJet с 48-вольтовым легким гибридом (около 130 л.с.).

Новое поколение S-Cross предлагается с 1.4 BoosterJet легким гибридом, а позже — и с 1.5-литровым полным гибридом (Strong Hybrid), совместимым с роботизированной коробкой AGS. Ни одна версия S-Cross не является заряжаемым гибридом.

Коробки передач — механические или автоматические. До рестайлинга 1.6 бензиновый мотор чаще всего сочетался с бесступенчатым CVT, а турбированные BoosterJet — с обычной 6-ступенчатой автоматической коробкой.

Что проверить при покупке подержанного S-Cross

В автомобилях ALLGRIP протестируйте все режимы движения и обратите внимание, не слышны ли посторонние звуки при поворотах или движении. Автоматическая коробка должна переключаться плавно, без рывков и задержек, а коробка полного гибрида AGS переключается медленнее — это характерно для её конструкции, поэтому перед покупкой стоит убедиться, что такой стиль езды вам подходит.

Если автомобиль оснащен панорамной крышей, проверьте, работает ли она плавно и не проникает ли вода в салон. У дизельных автомобилей, много ездивших по городу, проверьте фильтр твердых частиц (DPF).

Осмотрите днище и пороги на предмет коррозии, особенно у более старых автомобилей. Пробег проверяйте по записям технического обслуживания и сервисов, а кузов — на предмет подкрашенных деталей.

РЕКЛАМА Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем комплектации, которые чаще всего встречаются в Германии, откуда ввозится много подержанных автомобилей, — в других рынках они могут называться иначе.

Club

Первое поколение

Базовая комплектация — простая и самая дешевая.

  • Меньшие колеса
  • Часто — ручной кондиционер
  • Проще звуковая система

Comfort

Обе генерации

Самый популярный выбор — хороший баланс цены и оснащения.

  • Легкосплавные диски
  • Часто — автоматическая климат-контроль
  • Часто — камера заднего вида

Comfort+

Обе генерации

Топовая комплектация с максимальным оснащением.

  • Часто — панорамная крыша
  • Часто — навигация и кожаный салон
  • Часто — светодиодные фары

ALLGRIP

Обе генерации

Версия с полным приводом, доступна с различными комплектациями.

  • Полный привод
  • Режимы вождения: Auto, Sport, Snow и Lock
  • Лучшее сцепление зимой и на грунтовых дорогах

Сравнение комплектаций S-Cross

ClubComfortComfort+
Кому подходитДля самого скромного бюджетаДля повседневной ездыДля комфорта и длительных поездок
Диски (чаще всего)16 дюймов16–17 дюймов17 дюймов
СалонПростойБольше комфортного оборудованияЧасто — кожаная отделка и панорамная крыша
Цена на вторичном рынке (относительно)€€€€€

Большинству покупателей лучше всего подходит Comfort — в ней уже есть основное оборудование. Тем, кто часто ездит зимой и по бездорожью, стоит поискать версию ALLGRIP.

Плюсы

  • Можно выбрать полный привод ALLGRIP
  • Просторный салон и вместительный багажник
  • Простая конструкция и недорогой в обслуживании
  • Сравнительно легкий и экономичный

Минусы

  • В салоне много жесткого пластика
  • Коробка передач полного гибрида AGS переключается плавно
  • Автомобилей нового поколения на вторичном рынке меньше

Частые вопросы

Чем S-Cross отличается от Vitara?

S-Cross длиннее, с более просторным салоном и большим багажником, а Vitara — компактнее и больше похож на внедорожник. Техника и двигатели во многом общие, оба можно найти с полным приводом ALLGRIP.

Стоит ли выбирать версию ALLGRIP?

Если вы много ездите зимой, по бездорожью или в деревне — часто стоит: ALLGRIP значительно улучшает сцепление. Для городской езды достаточно переднеприводного автомобиля, который обычно немного экономичнее и дешевле.

Какой двигатель S-Cross выбрать?

Впервые большинство покупателей выбирают 1.4 BoosterJet — он значительно динамичнее атмосферного 1.6. В новом поколении 1.4 легкий гибрид — проще в эксплуатации, а полный гибрид экономичнее в городе.

Нужно ли заряжать гибридный S-Cross?

Нет. И легкий, и полный гибрид S-Cross заряжают аккумуляторы сами, ездя и тормозя, поэтому зарядного устройства не требуется.

Обновлено 2026-10-10 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически

Комментарии

Комментариев о Suzuki S-Cross пока нет. Поделитесь опытом.

Войдите, чтобы комментировать

Другие модели Suzuki

Suzuki →
РЕКЛАМА Talkmio — AI live chat for your website 24/7