Toyota Hilux VII

Hilux вкратце

Hilux производится с 1968 года. На вторичном рынке Литвы чаще всего встречаются два последних поколения: VII (в Европе продавалось примерно с 2005 по 2015 год) и VIII (в Европе — с 2016 года). Оба поколения имеют прочную раму, на которую установлен кузов, и заднюю зависимую подвеску с рессорами.

Hilux предлагается с тремя типами кабины: двухместная Single Cab, Extra Cab с небольшим дополнительным пространством за сиденьями и четырехдверная пятиместная Double Cab. В Литве наиболее популярна Double Cab — она подходит и для работы, и для семьи. Автомобиль может перевозить около тонны груза и буксировать тяжелый прицеп.

VII и VIII — в чем разница

VII поколение — простой и выносливый рабочий автомобиль. Его обновляли несколько раз, последний раз — в 2011 году. Салон состоит из жесткого пластика, подвеска довольно жесткая, особенно без груза, но это один из самых доступных способов приобрести надежный внедорожный пикап.

VIII поколение (с 2016 года) — тише, комфортнее и современнее, с значительно лучше оборудованным салоном и большим количеством систем безопасности. В 2020 году обновленные автомобили получили более мощный двигатель 2.8 и новую переднюю часть, а в 2024 году появилась версия легкого гибрида с системой 48 В.

Двигатели и коробки передач

В седьмом поколении в Европе предлагались дизельные двигатели 2.5 D-4D (около 102–144 л.с.) и 3.0 D-4D (около 170 л.с.). В восьмом поколении основной двигатель — 2.4 D-4D (около 150 л.с.), с 2020 года — и 2.8 D-4D (около 204 л.с.).

Коробки передач — механические или автоматы на 5 или 6 ступеней. Большинство Hilux, продаваемых в Европе, оснащены подключаемым полным приводом с понижающей передачей, многие — и блокировкой заднего дифференциала. На асфальте автомобиль обычно приводится в движение только задними колесами.

Масса прицепа с тормозами, в зависимости от версии, в восьмом поколении достигает около 3,2–3,5 т.

Что проверить при покупке подержанного Hilux

Рама и подвеска — самое главное. Осмотрите раму, рессоры и днище на предмет коррозии, особенно если автомобиль ездил по дорогам, посыпанным солью. Проверьте, нет ли повреждений от бездорожья или перегрузки, и осмотрите тяговое устройство.

Для дизелей D-4D седьмого поколения характерны проблемы с форсунками — при запуске двигатель должен работать ровно, без сильного дымления. Для дизелей 2.4 и 2.8 восьмого поколения, особенно много ездивших по городу или на короткие расстояния, может забиваться сажевый фильтр (DPF), поэтому поинтересуйтесь его состоянием и обслуживанием.

Проверьте, включается ли полный привод и понижающая передача без проблем. Многие Hilux использовались в коммерческих целях, поэтому историю проверяйте по записям технических осмотров и сервисов, а платформу и салон — на предмет износа.

Комплектации

Названия комплектаций сильно различаются в зависимости от страны и года. Указываем часто встречающиеся в Европе комплектации VIII поколения (названия VII поколения ещё более разнообразны); в британских автомобилях чаще встретите Active, Icon, Invincible или Invincible X.

Сравнение комплектаций восьмого поколения

Для работы обычно достаточно Comfort с кабиной Double Cab, а если Hilux будет и семейным автомобилем — стоит выбрать Executive или Invincible. Техническое состояние и коррозия рамы всегда важнее комплектации.

Частые вопросы