Toyota Hilux VII

Hilux lyhyesti

Hilux on valmistettu vuodesta 1968. Liettuassa käytetyn markkinat ovat yleensä kaksi uusinta sukupolvea: VII (Euroopassa myyty noin 2005–2015) ja VIII (Euroopassa vuodesta 2016). Molemmat sukupolvet ovat vahvarakenteisia, ja niillä on taka-akseli ja lehtijouset.

Hilux on saatavana kolmella ohjaamotyypillä: kaksipaikkainen Single Cab, Extra Cab pienellä lisätilalla istuimien takana ja nelipaikkainen, viisipaikkainen Double Cab. Liettuassa suosituin on Double Cab, joka sopii sekä työhön että perheelle. Auto voi kuljettaa noin tonnin kuormaa ja vetää raskasta perävaunua.

VII ja VIII — miten ne eroavat

VII sukupolvi on yksinkertainen ja kestävä työauto. Se päivitettiin useita kertoja, viimeisen kerran vuonna 2011. Ohjaamo on kovaa muovia, ja ajokunto on melko jäykkä, erityisesti ilman kuormaa, mutta tämä on yksi edullisimmista tavoista hankkia luotettava monikäyttöinen pakettiauto.

VIII sukupolvi (vuodesta 2016) on hiljaisempi, mukavampi ja modernimpi, paremmin varusteltu ohjaamo ja enemmän turvajärjestelmiä. Vuonna 2020 päivitetyillä autoilla on tehokkaampi 2.8 moottori ja uusi etuosa, ja vuonna 2024 esiteltiin kevyen hybridin versio 48 V järjestelmällä.

Moottorit ja vaihteisto

Seitsemännellä sukupolvella Euroopassa tarjotaan 2.5 D-4D (noin 102–144 hv) ja 3.0 D-4D (noin 170 hv) dieselmoottoreita. Kahdeksannella sukupolvella päämoottori on 2.4 D-4D (noin 150 hv), vuodesta 2020 alkaen myös 2.8 D-4D (noin 204 hv).

Vaihteisto on 5- tai 6-vaihteinen manuaali tai automaatti. Useimmat Euroopassa myydyt Hilux-mallit ovat varustettuja sisällytetyn neliveto-ohjauksella ja alennusvaihteistolla, ja monilla on myös takavetoakselin lukitus. Asfaltilla ajettaessa autoa viedään tavallisesti vain takapyörillä.

Perävaunun paino, joka riippuu mallista, kahdeksannella sukupolvella on noin 3,2–3,5 t.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Hiluxia

Runkorakenne ja alusta ovat tärkeimmät. Tarkista runko, lehtijouset ja pohja ruosteesta, erityisesti jos auto on ajettu teillä, joita suolataan. Tarkista, ettei ole kelaamattomia tai ylikuormituksen aiheuttamia vaurioita, ja tarkista myös kela.

Seitsemännen sukupolven D-4D-dieseleillä on tunnettuja ruiskutuspumppujen vikoja – moottorin käynnistyessä se tulee toimia tasaisesti, ilman voimakasta räpytystä ja savua. Kahdeksannen sukupolven 2.4 ja 2.8 dieselmoottoreille, erityisesti kaupunkiajoissa tai lyhyillä matkoilla paljon ajettuihin, voi tukkeutua hiukkassuodatin (DPF), joten kysy sen kunnosta ja huollosta.

Tarkista, että neliveto ja alennusvaihteisto toimivat ongelmitta. Monet Hiluxeista on käytetty yrityksissä, joten tarkista kulutus teknisten tarkastusten ja huoltokirjojen perusteella, ja tarkista myös kuormapinta ja sisustus kulutuksesta.

Varustelutaso

Mallinimetat ovat hyvin erilaisia maasta ja vuodesta riippuen. Luettelemme yleisesti Euroopassa tavattavat VIII-sukupolven mallit (VII-sukupolven mallinimet ovat vielä monimuotoisempia); brittiläisissä autoissa näet usein Active-, Icon-, Invincible- tai Invincible X-mallit.

VIII sukupolven varustelujen vertailu

Työskentelyyn yleensä riittää Comfort-malli Double Cab -kabinolla, mutta jos Hilux on myös perheautona, kannattaa valita Executive tai Invincible. Tekninen kunto ja korroosiota on aina tärkeämpää kuin varustelu.

Usein kysytyt kysymykset