Volkswagen Crafter I

Crafter вкратце

Crafter на рынке с 2006 года и заменил модель LT. Он бывает грузовым фургоном, пассажирским (Kombi), шасси с кабиной, двойной кабиной, бортовой или самосвал. Чаще всего выбирают из нескольких длин и высот крыши, а также нескольких допустимых полных масс — от 3 до 5 т.

Crafter ценится за большой грузовой отсек, удобную кабину и то, что во втором поколении он ведёт себя почти как легковой автомобиль. Близнец второго поколения — MAN TGE, поэтому запчастей и мастеров не хватает.

I и II поколение — чем отличаются

Первое поколение (2006–2016, обновлённое в 2011 году) технически очень близко к Mercedes-Benz Sprinter: кузов и шасси общие, а двигатели — Volkswagen. Это автомобиль с задним приводом, который на вторичном рынке самый дешёвый, но часто уже сильно изношенный и склонный к коррозии.

Второе поколение (с 2016 года) полностью новое: оно бывает с передним, задним или полным приводом (4MOTION). Самые распространённые длины — примерно от 6 до 7,4 м, а электромеханический усилитель руля позволил установить современные вспомогательные системы, например, парковку и удержание в полосе.

Автомобили второго поколения получили обновленный салон, цифровую приборную панель и больше вспомогательных систем, также был предложен электрический e-Crafter. На вторичном рынке это самые дорогие, но и наименее изношенные Crafter.

Двигатели и коробки передач

До 2011 года использовался пятицилиндровый дизель 2.5 TDI (около 109–163 л.с.), после обновления — четырёхцилиндровый 2.0 TDI (также около 109–163 л.с., самая мощная версия — с двумя турбокомпрессорами). Коробки передач чаще всего механические.

Во втором поколении встречается только дизель 2.0 TDI, обычно мощностью 100–180 л.с. Помимо шестиступенчатой механики, можно выбрать восьмиступенчатый автомат.

Переднеприводный Crafter второго поколения легче и имеет более низкий пол грузового отсека, заднеприводный — лучше подходит для тяжёлых грузов, прицепов и самых мощных версий с двойными задними колёсами.

Что проверить при покупке подержанного Crafter

Грузовики Crafter часто накатывают большие пробеги, поэтому историю проверяйте по записям техосмотров и сервисов. Обязательно осмотрите сцепление и двухмассовый маховик: вибрации при движении или скрежет на холостом ходу часто указывают на дорогостоящий ремонт.

Автомобили первого поколения тщательно проверяйте на коррозию — она часто появляется в арках колёс, на нижних частях дверей, порогах и задних дверях. Дизельные двигатели проверяйте на турбокомпрессор, форсунки, клапан EGR и фильтр твёрдых частиц.

Проверьте автомобили второго поколения, работает ли система AdBlue и вспомогательные системы без ошибок. В версиях с передним приводом, которые часто перевозили тяжелые грузы, обратите внимание на износ передних шин и подвески.

Версии кузова и комплектации

Названия комплектаций различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее часто встречающиеся версии.

Сравнение фургонов второго поколения

Для большинства городских и пригородных поездок достаточно переднего привода у Crafter. Задний привод стоит выбирать для тяжелых грузов или прицепа, а 4MOTION — только если часто ездите по плохим дорогам.

Частые вопросы