Volkswagen Crafter I

Crafter in het kort

De Crafter is sinds 2006 op de markt en verving de LT-model. Hij is beschikbaar als vrachtwagen, personenwagen (Kombi), bestelwagen met cabine, dubbele cabine, laadbak of bestelwagen met eigen laadruimte. Meestal kiest men uit verschillende lengtes en hoogtes van het dak en verschillende toegestane totale gewichten — van 3 tot 5 ton.

De Crafter wordt gewaardeerd om zijn grote laadruimte, comfortabele cabine en het feit dat de tweede generatie bijna als een personenauto rijdt. De tweeling van de tweede generatie is de MAN TGE, dus er is geen gebrek aan onderdelen en monteurs.

I en II generatie — wat zijn de verschillen

De eerste generatie (2006–2016, vernieuwd in 2011) is technisch zeer vergelijkbaar met de Mercedes-Benz Sprinter: het chassis en de carrosserie zijn gedeeld, maar de motoren zijn van Volkswagen. Het is een achterwielaangedreven voertuig dat op de gebruikte markt het goedkoopst is, maar vaak al sterk versleten en vatbaar voor roest.

De tweede generatie (sinds 2016) is volledig nieuw: hij is beschikbaar met achterwielaandrijving, voorwielaandrijving of vierwielaandrijving (4MOTION). De meest voorkomende lengtes zijn ongeveer van 6 tot 7,4 meter, en de elektromechanische servo-uitvoering maakt het mogelijk om moderne hulpsystemen te installeren, zoals parkeerhulp en rijstrookassistentie.

Nieuwere tweede generatie auto's hebben een vernieuwde interieur, een digitaal instrumentenpaneel en meer hulp systemen. Er werd ook een elektrische e-Crafter aangeboden. Op de markt voor gebruikte auto's zijn dit de duurste, maar ook de minst versleten Crafters.

Motoren en versnellingsbakken

In de eerste generatie tot 2011 werd een vijfcilinder 2.5 TDI diesel gebruikt (ongeveer 109–163 pk), na de update een viercilinder 2.0 TDI (eveneens ongeveer 109–163 pk, de krachtigste versie met twee turbo's). De versnellingsbakken zijn meestal handgeschakeld.

In de tweede generatie komt alleen de 2.0 TDI diesel voor, meestal tussen de 100–180 pk. Naast de zesversnellings handgeschakelde, is er ook een achtversnellings automatische versnellingsbak beschikbaar.

De voorwielaangedreven tweede generatie Crafter is lichter en heeft een lagere laadvloer, de achterwielaangedreven is beter geschikt voor zware lading, aanhangwagens en de zwaarste versies met dubbele achterwielen.

Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Crafter

Bedrijfswagens Crafter hebben vaak veel kilometers op de teller staan, controleer daarom de rijgeschiedenis op basis van technische keuringen en serviceboekingen. Controleer de koppeling en de dubbele koppelingsplaat: trillingen bij het rijden of ratelen in leeglopen duiden vaak op een dure reparatie.

Controleer de eerste generatie auto's zorgvuldig op roest: dit komt vaak voor in de wielkasten, onder de deuren, de drempels en de achterdeuren. Controleer de dieselmotoren op de turbo, injectoren, de EGR-klep en de particelfilter.

Controleer de tweede generatie auto's of het AdBlue-systeem en de hulp-systemen zonder fouten werken. Bij voorwielaangedreven versies die vaak zware ladingen vervoerden, let op de slijtage van de voorbanden en de ophanging.

Carrosserieversies en uitvoeringen

De namen van de uitvoeringen verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies weer.

Vergelijking tweede generatie bestelwagens

Voor de meeste mensen is de voorwielaandrijving van de Crafter voldoende voor werk in de stad en de omgeving. De achterwielaandrijving is de moeite waard voor zware lading of een aanhangwagen, en 4MOTION alleen als je vaak over slechte wegen rijdt.

Veelgestelde vragen