Volkswagen Crafter I

Crafter v krátkosti

Crafter na trhu od roku 2006 a nahradil model LT. Je dostupný jako nákladní dodávka, osobní (Kombi), kabriolet s kabinou, dvojitá kabina, pick-up nebo skříňový vůz. Nejčastěji si vybíráme z několika délek a výšek střechy a několika povolených celkových hmotností — od 3 do 5 tun.

Crafter je oceňován pro velký nákladový prostor, pohodlnou kabinu a to, že druhá generace se řídí téměř jako osobní vůz. Dvojče druhé generace je MAN TGE, takže nedostanete problém s náhradními díly a servisem.

I. a II. generace — v čem se liší

I. generace (2006–2016, obnovená v roce 2011) je technicky velmi podobná Mercedes-Benz Sprinter: karoserie a podvozek jsou společné, motory jsou od Volkswagenu. Jedná se o vůz s pohonem zadních kol, který na trhu s použitými vozy je nejlevnější, ale často již velmi opotřebovaný a náchylný k rezivění.

II. generace (od roku 2016) je zcela nová: je dostupná s pohonem předních, zadních nebo všech kol (4MOTION). Nejčastější délky jsou přibližně od 6 do 7,4 m, a elektromechanický posilovač řízení umožnil integrovat moderní asistenční systémy, například parkovací a systém udržování jízdního pruhu.

Novější generace II automobilů získala obnovený interiér, digitální přístrojovou desku a více pomocných systémů, byl také nabízen elektrický e-Crafter. Na trhu s použitými vozidly jsou to nejdražší, ale také nejméně opotřebované Craftery.

Motory a převodovky

V první generaci do roku 2011 byl používán pětiválcový 2.5 TDI diesel (přibližně 109–163 kW), po obnovení pak čtyřválcový 2.0 TDI (také přibližně 109–163 kW, nejvýkonnější verze s dvěma turbodmychadly). Převodovky jsou většinou mechanické.

Ve druhé generaci se setkáte pouze s 2.0 TDI dieselovým motorem, většinou o výkonu 100–180 kW. Kromě šestistupňové mechaniky lze vybrat také osmistupňovou automatickou převodovku.

Přední náhon druhé generace Crafteru je lehčí a má nižší nákladovou plošinu, zadní náhon je vhodnější pro těžší náklady, přívěsy a nejtěžší verze s dvojitými zadními koly.

Co zkontrolovat při nákupu použitého Crafteru

Uživatelské Craftery často ujely velký počet kilometrů, proto stav zkontrolujte podle záznamů o technických prohlídkách a servisech. Zkontrolujte spojku a dvoumasový řemen: vibrace při jízdě nebo skřípění při volnoběhu často znamenají drahý opravy.

První generaci automobilů důkladně prohlédněte kvůli korozi – ta se často objevuje v koly, pod dveřmi, prahy a zadních dveřích. U dieselových motorů zkontrolujte turbodmychadlo, vstřikovače, EGR ventil a filtr pevných částic.

Ověřte si generaci II, zda systém AdBlue a pomocné systémy fungují bez chyb. U verzí s předním pohonem, které často vozily těžké náklady, věnujte pozornost předním pneumatikám a odpružení.

Verze karoserie a výbavy

Názvy výbav jsou odlišné podle trhu a let; uvádíme nejčastěji se vyskytující verze.

Srovnání dodávek druhé generace

Pro většinu práce ve městě a jeho okolí stačí přední pohon Crafteru. Zadní pohon je vhodný pro těžké náklady nebo přívěs, a 4MOTION pouze pokud často jezdíte po špatných cestách.

Časté otázky