English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat Abarth 124 Rally: legenda ralií z 70. rokov
Fiat Abarth 124 Rally — raliový automobil odvozený od Fiat 124 Sport Spider, ktorý sa súťažil v rokoch 1972–1975 v skupine 4. Prehliadneme históriu, techniku, úspechy a neskorší variant R-GT z roku 2016.
124 Rally krátko
Fiat Abarth 124 Rally sa vyrábal od roku 1972 do roku 1975 a stal sa základom raliového programu Fiat pred modelom 131 Abarth. Fiat prevzal Abarth v roku 1971, takže spoločnosť sa stala súťažným oddelením skupiny Fiat.
Podľa zdrojov bolo vyrobených približne 1 013 automobilov typu „hardtop“ určených pre ulicu, ktoré boli potrebné pre homologáciu.
História a vývoj
V prvých rokoch automobil vyhral niekoľko etap — v roku 1972, napríklad, Hessen a Acropolis, a v roku 1973 polské rali.
V roku 1975 Maurizio Verini vyhral Európsky šampionát v ralií s poslednou 16-ventilovou verziou. To sa považuje za jeden z najväčších úspechov tohto modelu.
Technika
Základom je 1,8-litrový motor Fiat. V roku 1974 dostali sériové automobily 16-ventilovú verziu, ktorej výkon, podľa zdrojov, dosahoval približne 200 koní.
Automobil mal zadný pohon, bol ľahký a jednoduchý, takže bol veľmi vhodný pre raliové trate.
Význam a kde ho vidieť
124 Abarth Rally je dôležitou časťou histórie športu Abarth a Fiat, neskôr ho nahradil 131 Abarth Rally.
Zachované automobily často súťažia v historických raliových podujatiach a výstavách klasických automobilov. Osobitne stojí za zmienenie Abarth 124 Rally R-GT predstavený v roku 2016 v Ženeve.
Dve generácie 124 Rally
Neboli dostupné žiadne výbavy; ponúkame dve najdôležitejšie verzie.
Fiat Abarth 124 Rally
1972–1975Klasický automobil skupiny 4 pre rally.
- Pohon zadných kolies
- Motor 1,8 l, neskôr 16-ventilový
- Okolo 200 koní v poslednej verzii
Abarth 124 Rally R-GT
2016Súčasný automobil pre rally triedy R-GT.
- Turbo motor 1,8 l, okolo 300 koní
- Sekvenčná šesťstupňová prevodovka
- Pohon zadných kolies
124 Rally a súčasníci z tej doby v rally
| Fiat Abarth 124 Rally | Lancia Stratos | Ford Escort RS | |
|---|---|---|---|
| Prevodovka | Pohon zadných kolies | Pohon zadných kolies | Pohon zadných kolies |
| Obdobie | 1972–1975 | Stred 70. rokov | Počiatok – stred 70. rokov |
| Nálada | Upravený z radového spyderu | Špeciálne vyrobený pre raliový automobil | Na základe radového automobilu |
124 Rally sa vyznačoval tým, že športový automobil bol vyrobený z známeho radového modelu.
Výhody
- Slávna raliová história
- Zadný pohon a ľahké karosérie
- Titul európskeho šampionátu v roku 1975
- Veľmi známy
Nevýhody
- Zachovalo sa len málo pôvodných automobilov
- Raliová verzia je náročná pre vodiča
- Detaily a odborníci na reštaurovanie je treba hľadať zvlášť
Časté otázky
Koľko bolo vyrobených 124 Abarth Rally?
Podľa zdrojov bolo vyrobených približne 1013 cestných automobilov.
Je existuje novší 124 Rally?
Áno, v roku 2016 bol predstavený Abarth 124 Rally R-GT s 1,8 l turbo motorom a približne 300 k.
Bolo 124 Rally úspešné?
Áno, vyhral viacero etapov a v roku 1975 Maurizio Verini s ním získal titul Európskeho šampióna.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
