Abarth Fiat Abarth 124 Rally

Abarth

Fiat Abarth 124 Rally: legenda rajdów z lat 70.

Fiat Abarth 124 Rally — samochód rajdowy oparty na Fiat 124 Sport Spider, rywalizujący w latach 1972–1975 w grupie 4. Przeglądamy historię, technikę, osiągnięcia i późniejszą wersję R-GT z 2016 roku.

REKLAMA

AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Krótko o 124 Rally

Fiat Abarth 124 Rally był produkowany od 1972 do 1975 roku i stał się fundamentem programu rajdowego Fiata przed 131 Abarth. Fiat przejął Abarth w 1971 roku, więc firma stała się działem wyścigowym grupy Fiat.

Według źródeł, wyprodukowano około 1013 samochodów „hardtop” przeznaczonych do ulic, które były niezbędne do homologacji.

Historia i powstanie

W pierwszych latach samochód wygrał kilka etapów — w 1972 roku, na przykład, w Hessen i Acropolis, a w 1973 roku — Rajd Polski.

W 1975 roku Maurizio Verini wygrał Rajdowe Mistrzostwa Europy z ostatnią wersją 16-zaworową. Uważa się to za jedno z największych osiągnięć tego modelu.

Technika

Podstawą jest silnik Fiat 1,8 l. W 1974 roku samochody fabryczne otrzymały wersję 16-zaworową, której moc, według źródeł, wynosiła około 200 KM.

Samochód miał napęd na tylne koła, był lekki i prosty, dlatego idealnie nadawał się do rajdowych tras.

Znaczenie i gdzie go zobaczyć

124 Abarth Rally jest ważną częścią historii sportu Abarth i Fiat, a później zastąpił go 131 Abarth Rally.

Zachowane samochody często uczestniczą w historycznych rajdach i wystawach klasycznych samochodów. Warto wspomnieć osobno Abarth 124 Rally R-GT zaprezentowany w 2016 roku w Genewie.

REKLAMA

Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Dwie generacje 124 Rally

Brak wersji; przedstawiamy dwie najważniejsze.

Fiat Abarth 124 Rally

1972–1975 r.

Klasyczny samochód rajdowy grupy 4.

Napęd na tylne koła
Silnik 1,8 l, później 16 zaworowy
Około 200 KM w ostatniej wersji

Abarth 124 Rally R-GT

2016 r.

Współczesny samochód rajdowy klasy R-GT.

Turbo silnik 1,8 l, około 300 KM
Sekwencyjna skrzynia sześciobiegowa
Napęd na tylne koła

124 Rally i konkurenci rajdowi tamtych czasów

	Fiat Abarth 124 Rally	Lancia Stratos	Ford Escort RS
Skrzynia biegów	Napęd na tylne koła	Napęd na tylne koła	Napęd na tylne koła
Okres	1972–1975 r.	Środek lat 70.	Początek–środek lat 70.
Charakterystyka	Opracowany na bazie seryjnego spydera	Specjalnie zaprojektowany samochód rajdowy	Na bazie seryjnego samochodu

124 Rally wyróżniał się tym, że samochód sportowy został stworzony na bazie znanego modelu seryjnego.

Zalety

Słynna historia rajdowa
Napęd na tylne koła i lekka karoseria
Tytuł mistrza Europy w 1975 roku
Bardzo rozpoznawalny

Wady

Zachowało się niewiele oryginalnych samochodów
Wersja wyścigowa wymaga doświadczonego kierowcy
Szczegółowe części i specjalistów od restauracji trzeba szukać osobno

Najczęściej zadawane pytania

Ile wyprodukowano 124 Abarth Rally?

Samochodów przeznaczonych do jazdy po drogach, według źródeł, około 1013.

Czy jest nowszy 124 Rally?

Tak, w 2016 roku zaprezentowano Abarth 124 Rally R-GT z 1,8-litrowym turbodoładowanym silnikiem i około 300 KM.

Czy 124 Rally odniósł sukces?

Tak, wygrał etapy, a w 1975 roku Maurizio Verini został z nim mistrzem Europy.

Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie

Generacje