Fiat Abarth 124 Rally: 1970. gadu ralija leģenda
Fiat Abarth 124 Rally — izveidots no Fiat 124 Sport Spider ralija automobiļa, kas no 1972. līdz 1975. gadam sacentās 4. grupā. Aplūkojam vēsturi, tehniku, sasniegumus un vēlāko 2016. gada R-GT variantu.
124 Rally īsi
Fiat Abarth 124 Rally tika ražots no 1972. līdz 1975. gadam un kļuva par Fiat ralija programmas pamatu pirms 131 Abarth. Fiat 1971. gadā pārņēma Abarth, tāpēc uzņēmums kļuva par Fiat grupas sacīkšu nodaļu.
Pēc avotiem, kopā tika izgatavoti apmēram 1013 ielas automobiļi ar „hardtop“, kas bija nepieciešami homologācijai.
Vēsture un izveide
Pirmos gadus automobiļis uzvarēja dažādos posmos — 1972. gadā, piemēram, Hessen un Acropolis, bet 1973. gadā — Polijas ralijā.
1975. gadā Maurizio Verini uzvarēja Eiropas ralija čempionātā ar pēdējo 16 vārstu versiju. Tas tiek uzskatīts par vienu no šī modela lielākajām panākumiem.
Tehnika
Pamats — 1,8 l Fiat dzinējs. 1974. gadā ražotie automobiļi ieguva 16 vārstu versiju, kuras jēdziens, pēc avotiem, sasniedza apmēram 200 AG.
Automobiļam bija aizmugurējās riteņu pārnesums, tas bija viegls un nekomplicēts, tāpēc ļoti piemērots ralija trasēm.
Nozīme un kur to var redzēt
124 Abarth Rally ir svarīga Abarth un Fiat sporta vēstures daļa, bet vēlāk to nomainīja 131 Abarth Rally.
Saglabājušies automobiļi bieži piedalās vēsturiskajos ralija pasākumos un klasisko automobiļu izstādēs. Atsevišķi vērtīgi minēt 2016. gadā Ženēvā prezentēto Abarth 124 Rally R-GT.
Divas 124 Rally paaudzes
Komplektācijas nav; piedāvājam divas svarīgākās versijas.
Fiat Abarth 124 Rally
1972–1975 g.Klasiskais 4. grupas rallijautomašīna.
- Aizējpārvadātājs
- 1,8 l dzinējs, vēlāk 16 vārstus
- Apmēram 200 AG pēdējā versijā
Abarth 124 Rally R-GT
2016. g.Mūsdienu R-GT klases rallijautomašīna.
- 1,8 l turbodzinējs, apmēram 300 AG
- Sequential 6 pārvadātāja kārba
- Aizējpārvadātājs
124 Rally un tā laika rallija konkurentu
| Fiat Abarth 124 Rally | Lancia Stratos | Ford Escort RS | |
|---|---|---|---|
| Pārvadātājs | Aizējpārvadātājs | Aizējpārvadātājs | Aizējpārvadātājs |
| Periods | 1972–1975 g. | 1970. gadu vidus | 1970. gadu sākums–vidus |
| Ātrums | Pielāgots no seriāla kabrioletas | Speciāli izveidots rallija automašīna | Seriāla automašīnas bāzē |
124 Rally atšķirās ar to, ka sporta automašīna tika izveidota no pazīstama seriāla modela.
Priekšrocības
- Slavenā rallija vēsture
- Aizmugurējo riteņu pārvadājums un viegls korpuss
- Eiropas čempiona tituls 1975. gadā
- Ļoti atpazīstams
Trūkumi
- Originalu automašīnu ir palikuši maz
- Sacīkšu versija ir izsmeļošs vadītājam
- Dažādus detaļas un restaurācijas speciālistus ir jāmeklē atsevišķi
Biežāk uzdotie jautājumi
Cik daudz 124 Abarth Rally tika izgatavots?
Ceļiem paredzēto automašīnu, pēc avotu datiem, apmēram 1013.
Vai ir jaunāks 124 Rally?
Jā, 2016. gadā tika prezentēts Abarth 124 Rally R-GT ar 1,8 l turbo dzinēju un aptuveni 300 ZS.
Vai 124 Rally bija veiksmīgs?
Jā, tas uzvarēja posmos, un 1975. gadā Maurizio Verini ar to kļuva par Eiropas čempionu.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























