English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat Abarth 124 Rally: de rallylegende van de jaren 70
De Fiat Abarth 124 Rally is een rallyauto afgeleid van de Fiat 124 Sport Spider, die van 1972 tot 1975 in groep 4 meedeed. We kijken terug op de geschiedenis, techniek, prestaties en de latere R-GT-versie uit 2016.
Kort over de 124 Rally
De Fiat Abarth 124 Rally werd geproduceerd van 1972 tot 1975 en vormde de basis voor het rallyprogramma van Fiat voordat de 131 Abarth kwam. Fiat nam Abarth in 1971 over, waardoor het bedrijf het raceafdeling van de Fiat-groep werd.
Volgens bronnen werden er ongeveer 1013 'hardtop'-auto's voor de straat geproduceerd, die nodig waren voor homologatie.
Geschiedenis en ontwikkeling
In de eerste jaren won de auto verschillende etappes — in 1972, bijvoorbeeld, Hessen en Acropolis, en in 1973 de Poolse rally.
In 1975 won Maurizio Verini het Europees rallykampioenschap met de laatste 16-kleppenversie. Dit wordt beschouwd als een van de grootste successen van dit model.
Techniek
De basis is de 1,8 l Fiat-motor. In 1974 kregen de fabrieksauto's een 16-kleppenversie, waarvan de vermogen, volgens bronnen, ongeveer 200 pk bedroeg.
De auto had achterwielaandrijving, was licht en eenvoudig, en was daarom uitstekend geschikt voor rallytrajecten.
Betekenis en waar je hem kunt zien
De 124 Abarth Rally is een belangrijk onderdeel van de sportieve geschiedenis van Abarth en Fiat, en werd later vervangen door de 131 Abarth Rally.
Bewaarde auto's nemen vaak deel aan historische rally's en tentoonstellingen van klassieke auto's. Speciaal vermeldenswaardig is de Abarth 124 Rally R-GT die in 2016 in Genève werd gepresenteerd.
Twee generaties 124 Rally
Er zijn geen uitvoeringen; we presenteren twee belangrijkste versies.
Fiat Abarth 124 Rally
1972–1975Een klassieke groep 4 rallywagen.
- Achterwielaandrijving
- 1,8 l motor, later 16-klepig
- Rond de 200 pk in de laatste versie
Abarth 124 Rally R-GT
2016Een moderne R-GT klasse rallywagen.
- 1,8 l turbo motor, ongeveer 300 pk
- Sekventiële zesversnellingsbak
- Achterwielaandrijving
124 Rally en de concurrenten van die tijd
| Fiat Abarth 124 Rally | Lancia Stratos | Ford Escort RS | |
|---|---|---|---|
| Versnellingsbak | Achterwielaandrijving | Achterwielaandrijving | Achterwielaandrijving |
| Tijdperk | 1972–1975 | Midden jaren 70 | Begin- en midden jaren 70 |
| Karakter | Afgeleid van een serieproductie spyder | Speciaal ontworpen rallyauto | Gebaseerd op een serieproductie auto |
De 124 Rally stak uit door de sportauto die was ontworpen uit een bekende serieproductie model.
Pluspunten
- Beroemde rallygeschiedenis
- Achterwielaandrijving en een licht carrosserie
- Europees kampioenschapstitel in 1975
- Zeer herkenbaar
Minpunten
- Er zijn weinig originele auto's bewaard gebleven
- De raceversie is een uitdaging voor de bestuurder
- Onderdeel- en restauratiespecialisten moeten apart worden gezocht
Veelgestelde vragen
Hoeveel 124 Abarth Rally's zijn er geproduceerd?
Volgens bronnen zijn er ongeveer 1013 straatauto's geproduceerd.
Is er een nieuwere 124 Rally?
Ja, in 2016 werd de Abarth 124 Rally R-GT geïntroduceerd met een 1,8-liter turbo-motor en ongeveer 300 pk.
Was de 124 Rally succesvol?
Ja, hij won etappes en in 1975 werd Maurizio Verini met deze auto Europees kampioen.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
