English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Abarth-Simca 1300 Bialbero: 1962 účastník Le Mans
Abarth-Simca 1300 Bialbero — malý automobil s malým objemom GT, ktorý bol vytvorený v spolupráci Abarth a Simca. Názov „Bialbero“ znamená motor s dvoma rozvodovými hriadeľmi.
1300 Bialbero krátko
Toto je kompaktný športový kupé s motorom 1,3 l. Bol vytvorený pre preteky, najmä pre Le Mans a ďalšie preteky na vytrvalosť.
Automobil sa stal symbolom spolupráce Abarth a Simca na začiatku 60. rokov.
História a vývoj
V pretekoch Le Mans v roku 1962 vyprodukoval závod tri automobily Bialbero 1300, ale ani jeden z nich nedokončil preteky.
Jediný automobil Bialbero, ktorý dokončil preteky, bol automobil Equipe Nationale Belge #43 — vyhral svoju triedu a v celkovom poradí obsadil 14. miesto.
Technika
Najdôležitejšou časťou automobilu je motor s dvoma rozvodovými hriadeľmi (bialbero), ktorý bol vytvorený Abarthom a jeho objem je približne 1,3 l.
Karoséria bola ľahká a aerodynamická, a kvôli malej hmotnosti mohol automobil konkurovať prototypom s väčším objemom.
Význam a kde ho vidieť
V prvej sezóne v roku 1962 vyhral 1300 GT, podľa zdrojov, deväť dôležitých pretekov. Podľa zdrojov, automobily Abarth sa vyznamenali aj v pretekoch na vytrvalosť v Nürburgringu, kde vyhrali svoju triedu.
Zachované automobily sú viditeľné na akciách klasických automobilov a v múzeách, napríklad v kolekcii Savigny.
Verzie pre ulicu a preteky
Hlavný rozdiel — určenie.
1300 Bialbero
Rok 1962.Pretekový GT automobil s 1,3 l DOHC.
- Dva rozdelené hriadele.
- Lehká karoséria.
- Určený pre Le Mans a preteky na vytrvalosť.
1300 GT Corsa
Roky 1963–1964.Iná preteková verzia.
- Podobná 1,3 l konštrukcia.
- Karoséria prispôsobená pre preteky.
- Určené pre preteky na vytrvalosť.
1300 Bialbero a Abarth Simca 2000.
| Abarth-Simca 1300 Bialbero | Abarth Simca 2000 | |
|---|---|---|
| Motor. | 1,3 l DOHC. | 1946 cm³ DOHC. |
| Trieda | Malý objemový GT | Väčší objemový GT |
| Obdobie | Rok 1962. | 1963–1965 |
Motor 1300 Bialbero bol ľahší a určený pre nižšiu triedu, zatiaľ čo model 2000 bol výkonnejší a silnejší.
Výhody
- Vysokootáčkový DOHC motor
- Úspech prvej sezóny
- Lehké kompaktné karosérie
- Dôležitý symbol partnerstva Abarth–Simca
Nevýhody
- Závodné automobily z továrne na Le Mans 1962 nedokončili
- Veľmi malý náklad
- Riadky exempláre v kolekciách nadšencov
Časté otázky
Čo znamená „Bialbero“?
Taliansky – motor s dvoma rozvodovými hriadeľmi.
Či vyhral Le Mans?
Nie v celkovom poradí, ale v roku 1962 automobil Equipe Nationale Belge vyhral svoju triedu.
Kde vidieť 1300 Bialbero?
Na zberoch klasických automobilov a v niektorých múzeách.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
