English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alfa Romeo 166: luxusný sedan, motory V6 a JTD
Alfa Romeo 166 (1998–2007) — veľký predný poháňaný luxusný sedan, ktorý nahradil 164. Prehliadame motory, výbavy a to, čo overiť pri nákupe tohto vzácneho, ale relatívne lacného použitého vozidla.
166 krátko
Alfa Romeo 166 nahradila 164 a stala sa vlajkovou loďou v ponuke Alfa Romeo. Vozidlo sa vyznačuje výrazným talianskym dizajnom, priestranným a luxusným interiérom a výberom motorov, vrátane V6 a päťvalcového dizelu.
Na trhu s použitými vozidlami sa 166 vyskytuje zriedka a jeho cena je pomerne nízka, pretože bol drahý nový a rýchlo strácal hodnotu. Avšak náklady na údržbu môžu byť vyššie ako u bežného vozidla.
Ktorú výbavu vybrať
Výroba prebiehala v rokoch 1998–2007, a v roku 2003 bol automobil obnovený: zmenený predok, interiér a niektoré detaily výbavy. Obnovená verzia vyzerá modernšie a má zlepšené motory.
Ak hľadáte vozidlo v najlepšom stave, stojí za to vybrať obnovenú verziu. Enthusiasti často volia modely V6, ale kvôli nákladom na údržbu si väčšina kupujúcich vyberie jednoduchší 2.0 Twin Spark alebo 2.4 JTD.
Motory a prevodovky
Benzínové motory — 2.0 Twin Spark (cca 155 kW), 2.0 V6 turbo (cca 205 kW), 2.5 V6 (cca 190 kW) a 3.0 / 3.2 V6 (cca 220–240 kW). Zvuk motorov V6 je jedným z hlavných predností tohto modelu.
Dizelový 2.4 JTD s piatimi valcami (cca 136–175 kW) je ekonomičnejší a dobre tahá, preto ho mnohí volia pre dlhé cesty.
Prevodovka — mechanická alebo automatická Sportronic s manuálnym prepnutím.
Čo overiť pri kúpe použitého 166
Overte elektrickú výbavu: okná, centrálne zamknutie, klimatizáciu, displeje a osvetlenie. Elektronika starších vozidiel vyššej triedy môže byť drahá na opravu.
Pre V6 motor je dôležitá história výmeny rozvodového remňa a stav chladiaceho systému. U dyzelového JTD overte palivový systém a turbodúchadlo.
Overte prednú podvozkovú sústavu — ťažšie vozidlo opotrebuje ložiská a klbká, a pneumatiky a brzdy sú drahšie ako u menších vozidiel.
Verzie
Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie stretnuté verzie.
2.0 Twin Spark
1998–2007 rokyJednoduchý benzínový výber.
- Okolo 155 kW
- Často — klimatizácia
- Manuálna prevodovka
2.5 / 3.0 V6
1998–2007 rokySilnejšie benzínové verzie s V6 motorom.
- Okolo 190–240 kW
- Často — automatická prevodovka
- Často — základná výbava
2.4 JTD
1998–2007 rokyÚsporný päťvalcový nafťový motor.
- Priemerne 136–175 kW
- Lepšia ťaha a nižšie náklady na prevádzku
- Často — bohatá komfortná výbava
Porovnanie verzií
| 2.0 Twin Spark | 2.5 / 3.0 V6 | 2.4 JTD | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pre jednoduchšiu údržbu | Enthusiastom | Pre dlhé jazdy |
| Výkon | Okolo 155 kW | Okolo 190–240 kW | Priemerne 136–175 kW |
| Spotreba paliva | Priemerné | Najvyššie | Najnižšie |
| Údržba | Stredný | Drahší | Stredný |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | €€ | € |
Pre väčšinu kupujúcich je najlepšou voľbou 2.4 JTD alebo 2.0 Twin Spark s dobrým údržbovým záznamom. V6 je vhodný pre tých, ktorí cenia hlas a výkon a sú pripravení na väčšie náklady.
Výhody
- Výrazný dizajn a luxusný interiér
- Priestorový a komfortný
- Charakteristické V6 motory
- Nízka cena na trhu s použitými vozidlami
Nevýhody
- Oprava elektroniky môže byť drahá
- Těžký automobil, podvozkové diely sa opotrebujú rýchlejšie
- Riadky, ťažšie sa predáva neskôr
Časté otázky
Je Alfa Romeo 166 spoľahlivý?
Údržba hra veľmi dôležitú úlohu. Dobrý 166 môže slúžiť, ale musíte počítať s poruchami elektroniky a podvozku.
Ktorý motor 166 je najlepší?
Veľa ľudí si vyberie 2.4 JTD pre ekonomickosť, zatiaľ čo V6 pre zvuk a výkon. Najdôležitejšie je, aby auto bolo dobre údržbané.
Čo 166 odlišuje od 164?
166 je novší, má modernšiu elektroniku a motory, ale obidva sú sedanmi vyššej triedy s predným pohonom a talianskym charakterom.
Aktualizované 2026-10-19 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
