Alfa Romeo MiTo

MiTo krátko

MiTo je malý premium hečbek s troma dverami a štyrmi sedadlami. Dizajn je inšpirovaný Alfou 8C Competizione, technika sa delí s platformou Fiat Grande Punto.

Na trhu s použitými vozidlami sa MiTo často vyberá pre svoj vzhľad a živú jazdu. Nie je tak praktický ako päťdverové hečbeky, zadné sedadlo a batožinový priestor sú malé.

Aký variant vybrať

Vyrábaný v jednej generácii s niekoľkými modernizáciami: okolo roku 2013 prišiel modernší multimédia a ekonomické motory, neskôr bola doplnená výbava a výstroj. Modernizované automobily sú často lepšie vybavené.

Výber závisí od motora: ekonomické 0.9 TwinAir alebo 1.3 JTDM sú vhodné pre mesto a dlhšie cesty, 1.4 MultiAir turbo a športový Quadrifoglio Verde — pre milovníkov jazdy.

Motory a prevodovky

Benzínové motory — 1.4 (rôzne výkony), 1.4 turbo MultiAir (okolo 105–170 kW), 0.9 TwinAir (okolo 85 kW) a 1.4 T-Jet. V športovom Quadrifoglio Verde je 1.4 MultiAir turbo (okolo 170 kW). Dieselové — 1.3 JTDM a 1.6 JTDM.

Prevodovky — 5 alebo 6 rýchlostných mechanických, v niektorých variantoch — dvojitý suchý sprostredkovač TCT. Automobil má systém D.N.A., ktorý umožňuje zmeniť jazdné režimy: Dynamic, Normal a All-weather.

Čo overiť pri kúpe použitého MiTo

V motoroch MultiAir je veľmi dôležitá kvalita oleja a jeho včasná výmena — overte si históriu servisu. V turbomotore si pozrite na zvuky turbíny, overte si úniky oleja. Prevodovku TCT otestujte pomaly a rýchlo jazdou — trhanie je znakom, že by mohol byť potrebný opravy.

Overte si podvozok a brzdy, pretože aktívna jazda ich opotrebuje rýchlejšie. Overte elektrické funkcie, multimédiu, klimatizáciu a či nie je vlhkosť v svetlách.

Vybavenie

Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté vybavenie.

Porovnanie výbavy

Viacero kupujúcim sa hodi Distinctive s 1.4 turbo alebo 1.3/1.6 JTDM. Quadrifoglio Verde by ste mali vybrať len pre športové jazdenie a výnimočnosť.

Časté otázky