English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alfa Romeo MiTo: dzinēji, komplektācijas un ko pārbaudīt
Alfa Romeo MiTo — sportisks trīs durvu mazs klases hečbeks, 2008–2018 g. piedāvājis itāliešu dizainu un dzīvu braukšanu. Šajā rakstā apskatīsim dzinējus, D.N.A. sistēmu, komplektācijas un ko svarīgi pārbaudīt, iegādājoties lietotu MiTo.
MiTo īsi
MiTo — mazs premium stila hečbeks ar trim durvīm un četrām sēdvietām. Dizains balstīts uz Alfa 8C Competizione, bet tehnika kopīga ar Fiat Grande Punto platformu.
Lietotāju tirgū MiTo bieži izvēlas dēļ izskata un dzīvas braukšanas. Tas nav tik praktisks kā piecu durvu hečbeki, bet aizmugurējā vieta un bagāžniece ir mazas.
Kuru variantu izvēlēties
Izgatavots vienu reizi ar dažiem atjauninājumiem: apmēram 2013. gadā parādījās modernāka multimedija un ekonomiskāki dzinēji, vēlāk papildināta iekārta un apdare. Atjauninātie automobili bieži labāk apgādāti.
Izvēle atkarīga no dzinēja: ekonomiskie 0.9 TwinAir vai 1.3 JTDM piemēroti pilsētā un ilgākām ceļojumiem, bet 1.4 MultiAir turbo un sportiskais Quadrifoglio Verde — braucēju mīļotājiem.
Dzinēji un pārvadāšanas kārba
Benzīna dzinēji — 1.4 (dažāda jēga), 1.4 turbo MultiAir (apmēram 105–170 ZS), 0.9 TwinAir (apmēram 85 ZS) un 1.4 T-Jet. Sportiskajā Quadrifoglio Verde ir 1.4 MultiAir turbo (apmēram 170 ZS). Dīzeļi — 1.3 JTDM un 1.6 JTDM.
Pārvērtes — 5 vai 6 pārvērtes manuāla, dažos variantos — dubultās sankabas TCT. Šis automobils ir D.N.A. sistēma, kas ļauj mainīt braukšanas režīmus: Dynamic, Normal un All-weather.
Ko pārbaudīt, pirms iegādājasies lietoto MiTo
MultiAir dzinējiem ļoti svarīga ir laiku nomainīt eļļu — pārbaudiet apkalpošanas vēsturi. Turbo dzinējā klausiesies uz turbīnas trokšņiem, pārbaudiet eļļas izplūdumus. TCT pārvērti izmēģiniet lēni un ātri braucot — trūkstēšana ir zīme, ka var būt nepieciešams remonts.
Pārbaudiet riteņus un bremzes, jo aktīvs braukšana tos iznīcina ātrāk. Pārbaudiet elektriskās funkcijas, multimediju, klimatizatoru un vai nav mitruma fārās.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; minēsim biežāk Eiropā sastopamas komplektācijas.
Progression
visi periodiBāzē komplektācija.
- Dažreiz — klimatizators
- Dažreiz — elektriskie logi
- Dažreiz — 16 col. riteņi
Distinctive
visi periodiKomfortablāka versija.
- Dažreiz — klimata kontrole
- Dažreiz — vieglmetāla riteņi
- Dažreiz — parkēšanas jutikļi
Veloce
visi periodiSportiskāka, bagātākā versija.
- Dažreiz — 17 col. riteņi
- Dažreiz — sportiska apdare
- Dažreiz — sportiskas sēdekļi
Quadrifoglio Verde
visi periodiSportiska versija ar spēcīgāku dzinēju.
- Spēcīgs turbo dzinējs (apmēram 170 AG)
- Sportiska mašīna un apdare
- Specifisks QV dizains
Komplektāciju salīdzinājums
| Progression | Distinctive | Veloce | Quadrifoglio Verde | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Galvenajai izmantošanai | Komfortam | Sportiskai izskatam | Entuziastiem |
| Riteņi (dažreiz) | 16 kol. | 16–17 kol. | 17 kol. | 17–18 kol. |
| Dzinējs | 1.4, 1.3 JTDM | 1.4–1.6, JTDM | 1.4 turbo, JTDM | 1.4 MultiAir turbo |
| Interjers | Vienkāršs | Patogāks | Sportīgāka apdare | Sporta, specifiska apdare |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | € | € | €€ | €€€ |
Dažiem pirktājiem piemērots Distinctive ar 1.4 turbo vai 1.3/1.6 JTDM. Quadrifoglio Verde ir izvēlas tikai sportīgu braukšanu un izcilību.
Priekšrocības
- Izcilais itāļu dizains
- Dzīvs braukšana un D.N.A. sistēma
- Plats dzinēju izvēle
- Sportīgs QV variants entuziastiem
Trūkumi
- Trīs durvis, ierobežota aizmugurējā vieta un bagāžniece
- Dažiem dzinējiem un TCT pārslēdzējiem ir jāuzmanās
- Elektronikas mazi kļūmes var rasties
Biežāk uzdotie jautājumi
Kurš MiTo dzinējs ir labākais?
Dažiem piemērots 1.4 turbo MultiAir vai 1.3/1.6 JTDM dīzeļdzinējs. Ja daudz braucat pilsētā, piemērots benzīndzinējs, bet ilgām braucieniem patīkamāks dīzeļdzinējs.
Kas ir D.N.A. sistēma?
Tas ir braukšanas režīmu izvēle: Dynamic nodrošina sportīgāku atbildi, Normal — ikdienas braukšanu, All-weather — lielāku stabilitāti slīdīgā ceļā.
Vai MiTo ir patiess?
Dažreiz jā, ja tas tiek reguliāri apkopt. Pirknējam, pārbaudiet apkalpošanas vēsturi, dzinēja un pēdējās ķēdes stāvokli, kā arī elektronikas funkcijas.
Atjaunināts 2026-10-17 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
