Verslui: planai, API ir importas →

Alfa Romeo MiTo

Automobiliai · Gaminama 2008–2018

Alfa Romeo MiTo: kartos, gamybos metai ir skelbimai.

REKLAMA Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Kartos

Šio modelio kartų sąrašas dar pildomas.

Alfa Romeo MiTo skelbimai

Visi skelbimai →

Kaina, €

Metai

Rida, km

Galia, kW

Pardavėjas

Įranga

Daugiau įrangos
Eksterjeras
Elektronika
Salonas
Garso ir vaizdo įranga
Saugumas
Apsauga
Kiti privalumai
Kol kas skelbimų nėra.
REKLAMA Internet Solutions — IT paslaugos verslui nuo 2011 m.
Alfa Romeo MiTo
Nuotrauka: Pava, CC BY-SA 3.0 it
Alfa Romeo

Alfa Romeo MiTo: varikliai, komplektacijos ir ką patikrinti

Alfa Romeo MiTo — sportiškas trijų durų mažosios klasės hečbekas, 2008–2018 m. siūlęs itališką dizainą ir gyvą važiavimą. Straipsnyje apžvelgiame variklius, D.N.A. sistemą, komplektacijas ir tai, ką svarbu patikrinti perkant naudotą MiTo.

MiTo trumpai

MiTo — nedidelis premium stiliaus hečbekas su trimis durimis ir keturiomis sėdimomis vietomis. Dizainas paremtas Alfa 8C Competizione, o technika dalijasi su Fiat Grande Punto platforma.

Naudotų rinkoje MiTo dažniausiai renkasi dėl išvaizdos ir gyvo važiavimo. Jis ne toks praktiškas kaip penkių durų hečbekai, o galinė vieta ir bagažinė nedidelės.

Kurį variantą rinktis

Gaminta viena karta su keliais atnaujinimais: apie 2013 m. pasirodė modernesnė multimedija ir ekonomiški varikliai, vėliau papildyta įranga ir apdaila. Atnaujinti automobiliai dažnai geriau įrengti.

Pasirinkimas priklauso nuo variklio: ekonomiški 0.9 TwinAir ar 1.3 JTDM tinka mieste ir ilgesnėms kelionėms, o 1.4 MultiAir turbo ir sportinis Quadrifoglio Verde — vairavimo mėgėjams.

Varikliai ir pavarų dėžės

Benzininiai varikliai — 1.4 (įvairios galios), 1.4 turbo MultiAir (apie 105–170 AG), 0.9 TwinAir (apie 85 AG) ir 1.4 T-Jet. Sportiniame Quadrifoglio Verde yra 1.4 MultiAir turbo (apie 170 AG). Dyzeliniai — 1.3 JTDM ir 1.6 JTDM.

Pavarų dėžės — 5 ar 6 pavarų mechaninė, kai kuriuose variantuose — dvigubos sankabos TCT. Automobilis turi D.N.A. sistemą, leidžiančią keisti važiavimo režimus: Dynamic, Normal ir All-weather.

Ką patikrinti perkant naudotą MiTo

MultiAir varikliuose labai svarbi alyvos kokybė ir laiku atliekamas keitimas — patikrinkite aptarnavimo istoriją. Turbo variklyje įsiklausykite į turbinos garsus, patikrinkite alyvos nuotėkius. TCT dėžę išbandykite lėtai ir greitai važiuodami — trūkčiojimas yra ženklas, kad gali prireikti remonto.

Apžiūrėkite važiuoklę ir stabdžius, nes aktyvus važiavimas dėvi jas greičiau. Patikrinkite elektrines funkcijas, multimediją, kondicionierių ir ar nėra drėgmės žibintuose.

REKLAMA Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.

Progression

visi periodai

Bazinė komplektacija.

  • Dažnai — kondicionierius
  • Dažnai — elektriniai langai
  • Dažnai — 16 col. ratlankiai

Distinctive

visi periodai

Komfortiškesnė versija.

  • Dažnai — klimato kontrolė
  • Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
  • Dažnai — parkavimo jutikliai

Veloce

visi periodai

Sportiškesnė, turtingesnė versija.

  • Dažnai — 17 col. ratlankiai
  • Dažnai — sportinė apdaila
  • Dažnai — sportinės sėdynės

Quadrifoglio Verde

visi periodai

Sportinė versija su stipresniu varikliu.

  • Stiprus turbo variklis (apie 170 AG)
  • Sportinė važiuoklė ir apdaila
  • Specifinis QV dizainas

Komplektacijų palyginimas

ProgressionDistinctiveVeloceQuadrifoglio Verde
Kam tinkaPagrindiniam naudojimuiKomfortuiSportiškai išvaizdaiEntuziastams
Ratlankiai (dažniausiai)16 col.16–17 col.17 col.17–18 col.
Variklis1.4, 1.3 JTDM1.4–1.6, JTDM1.4 turbo, JTDM1.4 MultiAir turbo
SalonasPaprastasPatogesnisSportiškesnė apdailaSportinis, specifinė apdaila
Kaina naudotų rinkoje (santykinai)€€€€€€€

Daugumai pirkėjų tinka Distinctive su 1.4 turbo ar 1.3/1.6 JTDM. Quadrifoglio Verde verta rinktis tik dėl sportinio važiavimo ir išskirtinumo.

Privalumai

  • Išskirtinis italų dizainas
  • Gyvas važiavimas ir D.N.A. sistema
  • Platus variklių pasirinkimas
  • Sportinis QV variantas entuziastams

Trūkumai

  • Trys durys, ribota galinė vieta ir bagažinė
  • Kai kurių variklių ir TCT dėžės priežiūra reikalauja dėmesio
  • Elektronikos smulkūs gedimai pasitaiko

Dažni klausimai

Kuris MiTo variklis geriausias?

Daugeliui tinka 1.4 turbo MultiAir ar 1.3/1.6 JTDM dyzelis. Jei daug važiuojate mieste, verta rinktis benzininį, o ilgoms kelionėms patogus dyzelis.

Kas yra D.N.A. sistema?

Tai važiavimo režimų pasirinkimas: Dynamic suteikia sportiškesnį atsaką, Normal — kasdienį važiavimą, All-weather — didesnį stabilumą slidžiu keliu.

Ar MiTo patikimas?

Dažnai taip, jei laiku prižiūrimas. Pirkdami patikrinkite aptarnavimo istoriją, variklio ir dėžės būklę bei elektronikos funkcijas.

Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.

Komentarai

Komentarų apie Alfa Romeo MiTo dar nėra. Pasidalykite savo patirtimi.

Prisijunkite ir pakomentuokite

Kiti modeliai Alfa Romeo

Alfa Romeo →
REKLAMA PostRSS — automatinis skelbimas į socialinius tinklus