Pro firmy: tarify, API a import →

Alfa Romeo MiTo

Osobní auta · Výroba 2008–2018

Alfa Romeo MiTo: generace, roky výroby a inzeráty.

REKLAMA Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Generace

Seznam generací tohoto modelu se doplňuje.

Alfa Romeo MiTo — inzeráty

Všechny inzeráty →

Cena, €

Rok

Nájezd, km

Výkon, kW

Prodejce

Výbava

Další výbava
Exteriér
Elektronika
Interiér
Audio a video
Bezpečnost
Zabezpečení
Další výhody
Zatím žádné inzeráty.
REKLAMA Internet Solutions — IT services for business since 2011
Alfa Romeo MiTo
Foto: Pava, CC BY-SA 3.0 it
Alfa Romeo

Alfa Romeo MiTo: motory, výbavy a co zkontrolovat

Alfa Romeo MiTo — sportovní třídveřový hatchback malé třídy, který od roku 2008 do 2018 nabízel italský design a živý jízdní pocit. V článku si projdeme motory, systém D.N.A., výbavy a to, co je důležité zkontrolovat při nákupu použitého MiTo.

MiTo v krátkosti

MiTo je malý hatchback s třemi dveřmi a čtyřmi sedadly v premium stylu. Design je inspirován modelem Alfa 8C Competizione a technika sdílí platformu s Fiatem Grande Punto.

Na trhu s použitými vozy se MiTo často vybírá pro svůj vzhled a živý jízdní pocit. Není tak praktický jako pětidveřové hatchbacky a zadní sedadlo i kufr jsou menší.

Jaký variant si vybrat

Vyráběl se v jedné generaci s několika facelifty: kolem roku 2013 přišla modernější multimédia a ekonomičtější motory, později byla doplněna výbava a interiér. Obnovované vozy jsou často lépe vybaveny.

Výběr závisí na motoru: ekonomické 0.9 TwinAir nebo 1.3 JTDM jsou vhodné pro město i delší jízdy, zatímco 1.4 MultiAir turbo a sportovní Quadrifoglio Verde jsou pro milovníky jízdy.

Motory a převodovky

Benzínové motory — 1.4 (různé výkonnostní varianty), 1.4 turbo MultiAir (cca 105–170 kW), 0.9 TwinAir (cca 85 kW) a 1.4 T-Jet. V sportovním Quadrifoglio Verde je 1.4 MultiAir turbo (cca 170 kW). Dieselové — 1.3 JTDM a 1.6 JTDM.

Převodovky — 5 nebo 6 rychlostí mechanická, v některých verzích — dvojitá spojka TCT. Auto má systém D.N.A., který umožňuje měnit režimy jízdy: Dynamic, Normal a All-weather.

Co zkontrolovat při nákupu použitého MiTo

U motorů MultiAir je velmi důležitá kvalita oleje a jeho včasná výměna — zkontrolujte servisní historii. U turbomotorů poslouchejte zvuky turbíny, zkontrolujte úniky oleje. Převodovku TCT otestujte při pomalé i rychlé jízdě — trhnutí je známkou, že by mohla potřebovat opravu.

Zkontrolujte podvozek a brzdy, protože aktivní jízda je opotřebovává rychleji. Zkontrolujte elektrické funkce, multimédii, klimatizaci a zda není vlhkosti v světlech.

REKLAMA Site AI Audit: What to fix on your website

Vybavení

Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě dostupná vybavení.

Progression

všechny období

Základní výbava.

  • Často — klimatizace
  • Často — elektrická okna
  • Často — 16palcová kola

Distinctive

všechny období

Pohodlnější verze.

  • Často — klimatická kontrola
  • Často — lehkovážná kola
  • Často — parkovací senzory

Veloce

všechny období

Sportovnější, bohatší verze.

  • Často — 17palcová kola
  • Často — sportovní interiér
  • Často — sportovní sedadla

Quadrifoglio Verde

všechny období

Sportovní verze s výkonnějším motorem.

  • Výkonný turbomotor (přibližně 170 kW)
  • Sportovní podvozek a interiér
  • Speciální design QV

Porovnání výbav

ProgressionDistinctiveVeloceQuadrifoglio Verde
Komu je vhodnáPro každodenní použitíPro komfortSportovní vzhledPro nadšence
Kola (častěji)16 sloupců16–17 sloupců17 sloupců17–18 sloupců
Motor1.4, 1.3 JTDM1.4–1.6, JTDM1.4 turbo, JTDM1.4 MultiAir turbo
InteriérZákladníPohodlnějšíSportovnější výbavaSportovní, speciální výbava
Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně)€€€€€€€

Většina kupujících si vybere Distinctive s 1,4 turbo nebo 1,3/1,6 JTDM. Quadrifoglio Verde je výhradně pro sportovní jízdu a výjimečnost.

Výhody

  • Výjimečný italský design
  • Živá jízda a systém D.N.A.
  • Široká nabídka motorů
  • Sportovní varianta QV pro nadšence

Nevýhody

  • Tři dveře, omezený prostor pro zadní sedadla a kufr
  • Některé motory a převodovka TCT vyžadují pozornost při údržbě
  • Malé problémy s elektronikou se vyskytují

Časté otázky

Který motor MiTo je nejlepší?

Pro většinu je vhodný 1,4 turbo MultiAir nebo 1,3/1,6 JTDM diesel. Pokud jezdíte hodně v městě, vyplatí se zvolit benzín, pro dlouhé jízdy je vhodnější diesel.

Co je systém D.N.A.?

Jedná se o výběr jízdních režimů: Dynamic poskytuje sportovnější reakci, Normal – každodenní jízdu, All-weather – větší stabilitu na kluzkém povrchu.

Je-li MiTo spolehlivý?

Často ano, pokud je pravidelně udržován. Při nákupu zkontrolujte historii servisu, stav motoru a převodovky, stejně jako funkce elektroniky.

Aktualizováno 2026-10-17 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky

Komentáře

Zatím žádné komentáře k Alfa Romeo MiTo. Podělte se o zkušenosti.

Přihlaste se a komentujte

Další modely Alfa Romeo

Alfa Romeo →
REKLAMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself