English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Aprilia Tuono V4: nahý supersportový motocykl s motorom V4
Aprilia Tuono V4 — od roku 2011 vyrábaný nahý sportový motocykl s motorom V4. Prehľadujeme generácie, techniku a to, čo treba overiť pri kúpe použitého.
Tuono V4 krátko
Tuono V4 — nahá verzia Aprilieho supersportového motocyklu RSV4. Vydeľuje sa veľmi silným motorom V4, modernou elektronikou a športovým podvozkom, no má priamku, každodennú sedačkovú pozíciu.
Toto je jeden z najsilnejších nahých motocyklov na trhu, určený skúseným jazdcov.
Generácie
Prvá generácia sa predstavila v roku 2011 s približne 1000 cm³ motorom V4. Neskôr bol motor zväčšený na približne 1100 cm³ a model bol niekoľkokrát aktualizovaný — menila sa elektronika, aptáky a emisné normy.
Na trhu s použitými motocyklmi sa stretávame s rôznymi verziami, vrátane vyššej triedy Factory s Öhlinsovými zvislými vidlicami, preto je dôležité overiť konkrétnu výbavu motocyklu.
Motor a prevodovka
Prvá generácia Tuono V4 má približne 1000 cm³ motor V4, ktorého výkon je približne 167 kW. Novšie verzie s približne 1100 cm³ motorom majú približne 175 kW.
Prevodovka je mechanická s rýchlym prepínaním. Elektronika zahŕňa niekoľko jazdných režimov, kontrolu trakcie, kontrolu kolesa (wheelie) a ďalšie systémy.
Čo overiť pri kúpe použitého Tuono V4
Takýto silný motocykl sa často používa agresívne, preto skontrolujte aptáky, rám, brzdy a pneumatiky. Overte, či nie sú známy znaky poškodenia.
Požiadajte o históriu servisu — motor V4 vyžaduje pečlivú údržbu a kontrolu vozidiel a ďalšie postupy môžu byť drahé.
Otestujte celú elektroniku, režimy a prietokové displeje. Ak má motocykl dodatný systém vyhodenia alebo zmeny softvéru, zaoberte sa tým podrobnejšie.
Verzie a výbava
Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov; tu popisujeme hlavné verzie.
Tuono V4 (apie 1000 cm³)
2011–Prvá generácia.
- Okolo 167 kW
- Moderná elektronika
- Športové jazdné vlastnosti
Tuono V4 (apie 1100 cm³)
Neskoršie rokyVerzia s väčším objemom a výkonom.
- Okolo 175 kW
- Zlepšená elektronika
- Často — vyššie triedy výbavy
Tuono V4 Factory
Podľa rokovNajvyššia trieda.
- Öhlins podvozok
- Detaily vyššej triedy
- Stejná technika motora
Porovnanie verzií Tuono V4
| Apie 1000 cm³ | Apie 1100 cm³ | Factory | |
|---|---|---|---|
| Pre koho je | Pre športové jazdenie | Pre športové jazdenie | Pre nadšencov |
| Výkon | Okolo 167 kW | Okolo 175 kW | Okolo 175 kW |
| Podvozok | Štandardný | Štandardný | Öhlins |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€€ | €€€ | €€€€ |
Dostatočne je základnej verzie; Factory je pre entuziastov, ktorým je najdôležitejšia najvyššia výbava.
Výhody
- Veľmi silný motor V4
- Moderná elektronika
- Vynikajúce jazdné vlastnosti
- Výrazný dizajn
Nevýhody
- Drahá údržba
- Príliš silný pre začínajúcich
- Menej komfortu pre dlhé cesty
Časté otázky
Koľko koní má Tuono V4?
Prvé generácie motocyklov majú približne 167 koní, neskoršie verzie majú približne 175 koní. Presnú výkonnosť uvádza dokumentácia.
Čo odlišuje Tuono V4 od RSV4?
Tuono V4 má holý karosériu a priamu sedaciu pozíciu, zatiaľ čo RSV4 má kompletný set krytov a športovejšiu pozíciu. Technika je podobná.
Či je Tuono V4 vhodný pre každodenné použitie?
Áno, je pohodlnejší ako supermotocykly, ale má veľký výkon, preto je potrebná skúsenosť.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
