English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Aprilia Tuono V4: paljas supermootorratas V4 mootoriga
Aprilia Tuono V4 — alates 2011. aastast toodetav paljas kerega sportlik mootorratas V4 mootoriga. Vaadake üle põlvkonnad, tehnika ja see, mida kontrollida ostes kasutatud.
Tuono V4 lühidalt
Tuono V4 — Aprilia supermootorratast RSV4 paljas versioon. See eristub väga võimsa V4 mootoriga, edasise elektronikaga ja sportlikuga sõiduga, aga on sirge, igapäevaseks sobiv istumispositsioon.
See on üks võimsamaid paljaseid mootorrattaid turul, mis on mõeldud kogemustega sõitjatele.
Põlvkonnad
Esimene põlvkond ilmus 2011. aastal umbes 1000 cm³ V4 mootoriga. Hiljem suurendati mootorit umbes 1100 cm³-ni ja mudelit mitu korda uuendati — vahetati elektronikat, aptaake ja väljalaskmise norme.
Kasutatud turul leidub erinevaid versioone, sealhulgas kõrgema klassi Factory Öhlins suspensiooniga, seega on tähtis kontrollida konkreetse mootorratta varustust.
Mootor ja käigukast
Esimese põlvkonna Tuono V4 mootor on umbes 1000 cm³ V4 mootor, mille võimsus on umbes 167 hj. Hiljemad versioonid umbes 1100 cm³ mootoriga on umbes 175 hj.
Käigukast on mehaaniline kiire vahetusega süsteemiga. Elektronika hõlmab mitmeid sõidu režiime, traakikontrolli, ratta tõstmise kontrolli ja teisi süsteeme.
Mida kontrollida ostes kasutatud Tuono V4
Sellise võimsuse mootorrattaid kasutatakse sageli agressiivselt, seega vaadake üle aptaake, raami, pidurid ja rehvid. Kontrollige, kas ei ole purunemismärke.
Palun küsige hooldushistoriat — V4 mootorile on vaja täpset hooldust, sest voodutitevahe kontrollimine ja teised toimetused võivad olla kallid.
Testige kõiki elektronilisi süsteeme, režiime ja instrumentipaneeli. Kui mootorratasel on lisasüsteemid või tarkvara uuendused, uurige neid lähemalt.
Versioonid ja varustused
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; siin kirjeldame põhiversioone.
Tuono V4 (apie 1000 cm³)
2011–Esimese põlvkonna versioon.
- Umbes 167 hj
- Tänapäevane elektronika
- Sportlik sõiduk
Tuono V4 (apie 1100 cm³)
Hiljemad aastadSuurem mahutavus ja võimsam versioon.
- Umbes 175 hj
- Parandatud elektronika
- Tihti — kõrgema klassi varustused
Tuono V4 Factory
Aasta järgiKõrgeima klassi versioon.
- Öhlins suspensioon
- Kõrgema klassi detailid
- Sama mootoritehnika
Tuono V4 versioonide võrdlus
| Apie 1000 cm³ | Apie 1100 cm³ | Factory | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Sportlikule sõidule | Sportlikule sõidule | Entusiastidele |
| Jõud | Umbes 167 hj | Umbes 175 hj | Umbes 175 hj |
| Suspensioon | Standardne | Standardne | Öhlins |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | €€€ | €€€ | €€€€ |
Bazilist versioonid on liiga lihtne; Factory — entusiastidele, kellel on kõige olulisem kõrgema taseme varustus.
Plussid
- Erilisi jõuline V4 mootor
- Tänapäevane elektronika
- Väga hea sõiduauto
- Silmapaistvav disain
Miinused
- Kallis hooldus
- Liiga jõuline algajatele
- Vähem mugav pikemate sõitude jaoks
Korduma kippuvad küsimused
Kui palju hobujõudu on Tuono V4-l?
Esimese põlvkonna mootorrattaid on umbes 167 hobujõudu, hiljemad versioonid on umbes 175 hobujõudu. Täpne võimsus on dokumendites märgitud.
Mis eristab Tuono V4-d RSV4-st?
Tuono V4-l on paljas karosserii ja sirge istumispositsioon, RSV4-l on täielik kaitsekate ja spordilisem positsioon. Tehnika on sarnane.
Kas Tuono V4 sobib igapäevaseks kasutamiseks?
Jah, see on mugavam kui superbaikid, kuid jõud on suur, seega on vajalik kogemus.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
