Aprilia Tuono V4: nuogas superbaikas su V4 varikliu
Aprilia Tuono V4 — nuo 2011 m. gaminamas nuogo kėbulo sportinis motociklas su V4 varikliu. Apžvelgiame kartas, techniką ir tai, ką patikrinti perkant naudotą.
Tuono V4 trumpai
Tuono V4 — Aprilia superbaiko RSV4 nuoga versija. Ji išsiskiria itin galingu V4 varikliu, pažangia elektronika ir sportiška važiuokle, tačiau turi stačią, kasdienai tinkamą sėdėjimo padėtį.
Tai vienas galingiausių nuogų motociklų rinkoje, skirtas patyrusiems vairuotojams.
Kartos
Pirmoji karta pasirodė 2011 m. su apie 1000 cm³ V4 varikliu. Vėliau variklis padidintas iki apie 1100 cm³, o modelis ne kartą atnaujintas — keitėsi elektronika, aptakai ir išmetimo normos.
Naudotų rinkoje sutinkamos įvairios versijos, įskaitant aukštesnės klasės Factory su Öhlins pakaba, todėl svarbu pasitikslinti konkretaus motociklo komplektaciją.
Variklis ir pavarų dėžė
Pirmosios kartos Tuono V4 turi apie 1000 cm³ V4 variklį, kurio galia — apie 167 AG. Vėlesnės versijos su apie 1100 cm³ varikliu turi apie 175 AG.
Pavarų dėžė — mechaninė su greitojo perjungimo sistema. Elektronika apima kelis važiavimo režimus, traukos kontrolę, šuolio (wheelie) kontrolę ir kitas sistemas.
Ką patikrinti perkant naudotą Tuono V4
Tokio galingumo motociklai dažnai naudojami agresyviai, todėl apžiūrėkite aptakus, rėmą, stabdžius ir padangas. Patikrinkite, ar nėra griuvimo žymių.
Paprašykite serviso istorijos — V4 varikliui reikalingas kruopštus aptarnavimas, o vožtuvų tarpų tikrinimas ir kitos procedūros gali būti brangios.
Išbandykite visą elektroniką, režimus ir prietaisų skydelį. Jei motociklas turi papildomą išmetimo sistemą ar programinio atnaujinimo pakeitimų, pasidomėkite detaliau.
Versijos ir komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką ir metus; čia aprašome pagrindines versijas.
Tuono V4 (apie 1000 cm³)
2011–Pirmosios kartos versija.
- Apie 167 AG
- Pažangi elektronika
- Sportiška važiuoklė
Tuono V4 (apie 1100 cm³)
Vėlesni metaiDidesnio tūrio ir galingesnė versija.
- Apie 175 AG
- Patobulinta elektronika
- Dažnai — aukštesnės klasės komplektacijos
Tuono V4 Factory
Pagal metusAukščiausios klasės versija.
- Öhlins pakaba
- Aukštesnės klasės detalės
- Ta pati variklio technika
Tuono V4 versijų palyginimas
| Apie 1000 cm³ | Apie 1100 cm³ | Factory | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Sportiškam važiavimui | Sportiškam važiavimui | Entuziastams |
| Galia | Apie 167 AG | Apie 175 AG | Apie 175 AG |
| Pakaba | Standartinė | Standartinė | Öhlins |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€€ | €€€ | €€€€ |
Daugumai pakanka bazinės versijos; Factory — entuziastams, kuriems svarbiausia aukščiausia įranga.
Privalumai
- Itin galingas V4 variklis
- Pažangi elektronika
- Puiki važiuoklė
- Ryškus dizainas
Trūkumai
- Brangi priežiūra
- Per galingas pradedantiesiems
- Mažiau komforto ilgoms kelionėms
Dažni klausimai
Kiek AG turi Tuono V4?
Pirmos kartos motociklai turi apie 167 AG, o vėlesnės versijos — apie 175 AG. Tikslią galią nurodo dokumentai.
Kuo Tuono V4 skiriasi nuo RSV4?
Tuono V4 turi nuogą kėbulą ir stačią sėdėjimo padėtį, o RSV4 — pilną aptakų komplektą ir sportiškesnę padėtį. Technika panaši.
Ar Tuono V4 tinka kasdienai?
Taip, ji patogesnė nei superbaikai, bet galingumas didelis, todėl reikia patirties.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























