Aprilia Tuono V4: klāts supermotocikls ar V4 dzinēju
Aprilia Tuono V4 — no 2011. gada ražots klāts sporta motocikls ar V4 dzinēju. Aplūkojam generācijas, tehniku un ko pārbaudīt pirms lietotā motocikla iegādes.
Tuono V4 īsi
Tuono V4 — Aprilia supermotocikla RSV4 klāta versija. Tas izceļas ar ļoti spēcīgu V4 dzinēju, modernu elektroniku un sportisku vadību, bet ir ar taisnu, ikdienas piemērotu sēdēšanas pozīciju.
Šis ir viens no spēcīgākajiem klātajiem motocikliem tirgū, paredzēts pieredzējušiem braucējiem.
Generācijas
Pirmā generācija parādījās 2011. gadā ar apmēram 1000 cm³ V4 dzinēju. Vēlāk dzinējs palielināts līdz apmēram 1100 cm³, un modelis vairākas reizes atjaunots — mainīta elektronika, aptauki un izplūdes normas.
Lietotā tirgū var atrast dažādus variantus, ieskaitot augstākas klases Factory ar Öhlins amortizatoriem, tādēļ svarīgi pārbaudīt konkrēta motocikla konfigurāciju.
Dzinējs un pārvadības kārba
Pirmās generācijas Tuono V4 ir apmēram 1000 cm³ V4 dzinējs, kura jēdziens — apmēram 167 ZS. Vēlākās versijas ar apmēram 1100 cm³ dzinēju ir apmēram 175 ZS.
Pārvadības kārba — mehāniskā ar ātrās pārslēgšanas sistēmu. Elektronika ietver dažādus braukšanas režīmus, traukuma kontroli, riteņa pacelšanās (wheelie) kontroli un citas sistēmas.
Ko pārbaudīt pirms lietotā Tuono V4 iegādes
Šādi spēcīgi motocikli bieži tiek izmantoti agresīvi, tādēļ pārbaudiet aptaukus, rāmi, bremzējus un riteņus. Pārbaudiet, vai nav bojājumu zīmju.
Uzklātiet servisa vēsturi — V4 dzinējam nepieciešams rūpīgs apkalpošana, un ventiļu šķēršļu pārbaude un citi procesi var būt dārgāki.
Izpārbaudiet visu elektroniku, režīmus un instrumentu paneli. Ja motocikls ir papildus izmešanas sistēma vai programmatūras atjauninājumi, pievērstiet uzmanību.
Versijas un apgādes komplektācijas
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; šeit aprakstītas pamatversijas.
Tuono V4 (apie 1000 cm³)
2011–Pirmās paaudzes versija.
- Apmēram 167 AG
- Modernā elektronika
- Sportiska važokle
Tuono V4 (apie 1100 cm³)
Vēlākie gadiLielāka tilpuma un spēcīgāka versija.
- Apmēram 175 AG
- Uzlabota elektronika
- Dažreiz — augstāka klases apgādes komplektācijas
Tuono V4 Factory
Pēc gadiemAugstākās klases versija.
- Öhlins amortizatori
- Augstākās klases detaļas
- Tā pati dzinēja tehnika
Tuono V4 versiju salīdzinājums
| Apie 1000 cm³ | Apie 1100 cm³ | Factory | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Sportīgai braukšanai | Sportīgai braukšanai | Entuziastiem |
| Jēga | Apmēram 167 AG | Apmēram 175 AG | Apmēram 175 AG |
| Amortizatori | Standarta | Standarta | Öhlins |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | €€€ | €€€ | €€€€ |
Dažumai pakāpsies ar bazējuma versija; Factory — entuziastiem, kuriem svarīgākā augstākā aprīkojuma.
Priekšrocības
- Īsti spēcīgs V4 dzinējs
- Modernā elektronika
- Labs motocikls
- Izcelsmešs dizains
Trūkumi
- Dārgā apkalpošana
- Pārmērīgi spēcīgs sākotnējiem
- Mazāk komforta ilgiem braucieniem
Biežāk uzdotie jautājumi
Cik AG ir Tuono V4?
Pirmās paaudzes motocikli ir apmēram 167 AG, bet vēlākās versijas — apmēram 175 AG. Precīzo spēku norāda dokumenti.
Kā Tuono V4 atšķiras no RSV4?
Tuono V4 ir ar atklātu korpusu un stāvu sēdēšanas pozīciju, bet RSV4 — ar pilnu aizsargu komplektu un sportīgāku pozīciju. Tehnika līdzīga.
Vai Tuono V4 ir piemērota ikdienai?
Jā, tas ir patogāns nekā supermotocikli, bet spēks ir liels, tāpēc nepieciešama pieredze.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























