English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Audi A6 allroad: generácie C7 a C8, motory a výbavy
Audi A6 allroad quattro — vysoký univerzálny automobil s permanentným pohonom všetkých kolies a pneumatikovou podvesou, ktorý je určený aj na horšie cesty. Pozrieme sa, ako sa líšia generácie C7 a C8, ktoré motory sú najčastejšie, ako sa líšia výbavy a čo je potrebné skontrolovať pred nákupom použitého allroadu.
A6 allroad krátko
Prvý A6 allroad quattro sa objavil v roku 2000 (generácia C5), neskôr nasledovala C6 (2006–2011), C7 (2012–2018) a C8 (od roku 2019 m.). Všetky generácie sú založené na univerzálnom A6 Avant, ale majú vyšší nárazník, plastové ochranné lišty kolies a podvozku a štandardný pohon quattro.
Na Slovensku sa allroad hodnotí ako alternatíva k SUV: je priestranný, komfortný na dlhých cestách a spoľahlivo jazdí po neupravených cestách a v zime. Na druhej strane, ide o drahšie udržiavaný automobil — motory V6, pneumatická podves a komplexná elektronika vyžadujú kvalifikovaný servis.
Generácie C7 a C8 — čo je rozdiel
Automobily generácií C5 a C6 sú už staré a na trhu ich je stále menej, preto pre väčšinu kupujúcich sú aktuálne dve najnovšie generácie.
Generácia C7 (2012–2018) je ľahšia a modernejšia ako jej predchodca, s kvalitným interiérom a veľkým výberom motorov 3.0 TDI. Na konci roku 2014 boli obnovené automobily vybavené novými svetlami (často — matricovými LED) a ekonomičnejšími motormi.
C8 generácia (od roku 2019) má digitálne ovládanie interiéru s dvoma dotykovými displejmi v strede a virtuálny priborový panel. V6 TDI motory majú 48 V ľahký hybridný systém, adaptívna pneumatická podvesenie je štandardné.
Motory a prevodovky
V generácii C7 majú takmer všetky automobily 3.0 TDI V6 dieselový motor – približne od 190 do 272 kW. Najsilnejší je 3.0 BiTDI s dvoma turbodúchadlami (okolo 313–320 kW). Benzínový 3.0 TFSI je vzácny. Veľa verzií 3.0 TDI je kombinovaných s 7-stupňovou S tronic dvospätnou prevodovkou, BiTDI s 8-stupňovou tiptronic automatickou prevodovkou.
V generácii C8 sú verzie označené podľa výkonu: 45 TDI (okolo 231 kW), 50 TDI (okolo 286 kW) a 55 TDI (okolo 349 kW) – všetky s 3.0 V6 dieselovým motorom a 8-stupňovou tiptronic automatickou prevodovkou. Neskôr sa v niektorých trhoch objavila aj verzia 2.0 TDI (40 TDI), benzínových automobilov je veľmi málo.
Všetky verzie majú quattro pohon všetkých kolies. Novšie dieselové motory používajú AdBlue tekutinu.
Čo overiť pri kúpe použitého A6 allroad
Pneumatická podvesenie – najčastejšia drahá opravy: overte, či automobil po nočnom stávaní neklesá, či kompresor nefunguje príliš dlho a či v priborovom panele nie sú chyby podvesenia. Otestujte aj výškové režimy cez Audi drive select.
3.0 TDI V6 rozvodný reťazec je na zadnej strane motora, preto je jeho výmena drahá – chladný motor po spustení by nemal byť horký. V automobile C7 s prevodovkou S tronic by pohyb z miesta mal byť hladký, bez rázov a trápenia; opýtajte sa, či je zmenená prevodovková olej. Overte aj filtr pevných častíc (DPF), EGR ventil a systém AdBlue.
V automobile C8 otestujte citlivé displeje a pomocné systémy, a diagnostika by mala ukázať, či nie sú chyby 48 V systému. Veľa allroad je dovezených z iných krajín, preto overte stav podľa záznamov o servise a technickej kontrole.
Verzie
A6 allroad sa najčastejšie predáva ako jedna dobre vybavená verzia, ktorá sa líši motorom a vybranými balíčkami výbavy; v niektorých trhoch boli aj ďalšie názvy výbavy.
3.0 TDI quattro
Generácia C7Najčastejšie stretnutá verzia C7 – výkon postačuje na akumulátor.
- Pneumatické zavesenie a pohon quattro
- Často – prevodovka S tronic
- Často – navigácia MMI a kožený interiér
3.0 BiTDI quattro
Generácia C7Najsilnejšia dieselová verzia C7.
- Dve turbíny, okolo 313–320 kW
- Automatická prevodovka tiptronic s 8 stupňami
- Často – bohatá dodatočná výbava
45 TDI quattro
Generácia C8Najobľúbenejšia verzia C8 – dostatočne silná a úsporná.
- O 231 AG, 48 V ľahký hybrid
- Adaptívna pneumatická podvesenie
- MMI s dvoma dotykovými displejmi
50 TDI quattro
Generácia C8Silnejšia verzia pre tých, ktorí často jazdia po diaľnici alebo vlečú príves
- O 286 AG
- Často – matricové LED svetlá
- Často – zvukový systém Bang & Olufsen
55 TDI quattro
Generácia C8Najsilnejšia naftová verzia C8
- O 349 AG
- Často – väčšie kolesá
- Často – najbohatšia výbava
Porovnanie verzií
| 3.0 TDI (C7) | 45 TDI (C8) | 50 TDI (C8) | 55 TDI (C8) | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pre menší rozpočet | Pre väčšinu kupujúcich | Na dlhšie výlety | Najväčšia výkonnosť |
| Výkon | Priemerne 190–272 kW | Priemerne 231 kW | O 286 AG | O 349 AG |
| Prevodovka | Často S tronic | 8-stupňová tiptronic | 8-stupňová tiptronic | 8-stupňová tiptronic |
| Interiér | Klasický MMI s obrazovkou | Dva dotykové obrazovky | Dva dotykové obrazovky | Dva dotykové obrazovky |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | €€ | €€ | €€€ |
Najlepší výber pre väčšinu kupujúcich je C8 generácia 45 TDI: moderný, dostatočne výkonný a úsporný. C7 je vhodný pre nižšiu cenu, ale iba s overenou podvozkou a jasnou históriou servisu.
Výhody
- Stále pohon všetkých kolies quattro a zvýšený dosah.
- Pohodlná pneumatická podvozka
- Výkonné a úsporné V6 TDI motory
- Kvalitný, priestranný interiér a kapacitný kufr
Nevýhody
- Drahá pneumatická podvozka a údržba motora
- Na trhu s použitými vozidlami je drahší ako bežný A6 Avant
- Zložitá elektronika – viac možných porúch
Časté otázky
Čo odlišuje A6 allroad od A6 Avant?
Allroad má vyšší dosah, ochranné plastové detaily, štandardný pohon všetkých kolies quattro a pneumatickú podvozkou, ktorú možno meniť. Interiér a kufr sú podstatne rovnaké ako u A6 Avant.
Či je A6 allroad vhodný pre jazdu po polnom cestách?
Áno – to je jedna z hlavných silných stránok tohto modelu. Zvýšený dosah a pohon všetkých kolies quattro umožňujú istú jazdu po polnom cestách a znehodnotených cestách, no nie je to terénne vozidlo, preto na ťažkom teréne nevyhovuje.
Či je pneumatická podvozka spoľahlivá?
Dobrý stav podvozky slúži dlho, no starším a veľmi prejazdeným vozidlám často treba vymeniť pružiny alebo kompresor. Pred nákupom požiadajte diagnostiku a skontrolujte, či vozidlo neprepadne počas noci.
Ktorý motor A6 allroad je najlepší?
Na C8 generáciu 45 TDI alebo stredne výkonné C7 generácie 3.0 TDI je dostatok kupujúcich: ich výkon stačí na súpravu, a náklady sú rozumné. Výkonnejšie verzie je vhodné vybrať, ak často vlečete príves alebo často jazdíte po diaľnici.
Aktualizované 2026-10-09 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
