English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Audi A6 allroad: generace C7 a C8, motory a výbavy
Audi A6 allroad quattro – univerzál s zvýšeným podvozkem, stálým pohonem všech kol a pneumatickou podpěrou, navržený pro jízdu i po horších silnicích. Podíváme se, čím se liší generace C7 a C8, které motory jsou nejčastější, jak se liší výbavy a co je třeba zkontrolovat před koupí použitého allroadu.
A6 allroad stručně
První A6 allroad quattro se objevil v roce 2000 (generace C5), později následovala C6 (2006–2011), C7 (2012–2018) a C8 (od roku 2019). Všechny generace vycházejí z univerzálu A6 Avant, mají však zvýšený podvozek, plastové ochrany kol a podvozku a standardní pohon quattro.
V Litvě se allroad hodnotí jako alternativa SUV: je prostorný, pohodlný na dlouhé jízdy a spolehlivě jezdí po neupravených cestách i v zimě. Na druhou stranu je to nákladný vůz na údržbu – motory V6, pneumatická podpěra a složitá elektronika vyžadují kvalifikovaný servis.
Generace C7 a C8 – čím se liší
Automobily generací C5 a C6 jsou již staré a na trhu se jich nachází méně, proto jsou pro většinu kupujících aktuální dvě nejnovější generace.
Generace C7 (2012–2018) je lehčí a modernější než její předchůdce, s kvalitním interiérem a širokou nabídkou motorů 3.0 TDI. Na konci roku 2014 byly automobilům dodány nové světlomety (častěji – matriční LED) a ekonomičtější motory.
C8 generace (od roku 2019) má digitální řízení interiéru se dvěma dotykovými obrazovkami v centrální konzoli a virtuální přístrojovou desku. V6 TDI motory mají 48 V lehký hybridní systém a adaptivní pneumatická podpěra je standardní.
Motory a převodovky
V generaci C7 mají téměř všechny vozy 3.0 TDI V6 naftový motor – přibližně od 190 do 272 kW. Nejvýkonnější je 3.0 BiTDI s dvěma turbodmychadly (asi 313–320 kW). Benzínový 3.0 TFSI je vzácný. Většina verzí 3.0 TDI je kombinována s 7stupňovou S tronic dvouspojkovou převodovkou, BiTDI pak s 8stupňovou tiptronic automatickou převodovkou.
Verze generace C8 jsou označovány podle výkonu: 45 TDI (asi 231 kW), 50 TDI (asi 286 kW) a 55 TDI (asi 349 kW) – všechny s 3.0 V6 naftovým motorem a 8stupňovou tiptronic automatickou převodovkou. Později se v některých trzích objevila i verze 2.0 TDI (40 TDI), zatímco benzínové vozy jsou v nabídce velmi málo.
Všechny verze mají pohon všech kol quattro. Novější naftové motory používají AdBlue tekutinu.
Co zkontrolovat při nákupu použitého A6 allroad
Pneumatická podpěra – nejčastější drahá opravy: zkontrolujte, zda vůz po nocním stání nesedne, zda kompresor nepracuje příliš dlouho a zda v přístrojové desce nejsou chyby podpěry. Otestujte také výškové režimy pomocí Audi drive select.
3.0 TDI V6 má rozvod valiv sady na zadní straně motoru, proto je jeho výměna drahá – studený motor po rozjezdu nesmí bublat. V automobilu C7 s převodovkou S tronic by měl být rozjezd z místa plynulý, bez rázů a zadrhávání; zeptejte se, zda byla vyměněna převodová olej. Zkontrolujte také filtr pevných částic (DPF), ventil EGR a systém AdBlue.
V automobilu C8 vyzkoušejte citlivé displeje a asistenční systémy, a diagnostika by měla ukázat, zda nejsou chyby v 48 V systému. Většina allroad je dovezená ze zahraničí, proto stav zkontrolujte podle záznamů o servisu a technické prohlídce.
Verze
A6 allroad se nejčastěji prodává jako jedna dobře vybavená verze, která se liší motorem a vybranými výbavovými balíčky; v některých trzích byly i další názvy výbavy.
3.0 TDI quattro
Generace C7Nejčastěji se setkáte s verzí C7 – výkon stačí pro každodenní jízdu.
- Pneumatická podpěra a pohon quattro
- Často – převodovka S tronic
- Často – navigace MMI a kožený interiér
3.0 BiTDI quattro
Generace C7Nejvýkonnější dieselová verze C7.
- Dvě turbíny, kolem 313–320 kW
- 8-stupňová automatická převodovka tiptronic
- Často – bohatá dodatečná výbava
45 TDI quattro
Generace C8Nejpopulárnější verze C8 – dostatečně výkonná a úsporná.
- O generaci 231 AG, 48 V lehký hybrid
- Adaptivní pneumatická podpěra
- MMI s dvěma dotykovými displeji
50 TDI quattro
Generace C8Silnější verze pro ty, kteří jezdí po dálnicích nebo tahají přívěs.
- O generaci 286 AG
- Často – matriční LED světla
- Často – zvukový systém Bang & Olufsen
55 TDI quattro
Generace C8Nejsilnější dieselová verze C8.
- O generaci 349 AG
- Často – větší kola
- Často – nejbohatší výbava
Porovnání verzí
| 3.0 TDI (C7) | 45 TDI (C8) | 50 TDI (C8) | 55 TDI (C8) | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro menší rozpočet | Pro většinu kupujících | Pro dlouhé jízdy | Nejvyšší výkon |
| Výkon | Přibližně 190–272 k | Přibližně 231 k | O generaci 286 AG | O generaci 349 AG |
| Převodovka | Často S tronic | 8-stupňová tiptronic | 8-stupňová tiptronic | 8-stupňová tiptronic |
| Interiér | Klasický MMI s displejem | Dva dotykové displeje | Dva dotykové displeje | Dva dotykové displeje |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | €€ | €€ | €€€ |
Nejlepší volba pro většinu kupujících je C8 generace 45 TDI: moderní, dostatečně výkonná a úsporná. C7 je dobrá volba kvůli nižší ceně, ale pouze s ověřeným podvozkem a jasnou servisní historií.
Výhody
- Stálý pohon všech kol a zvýšený svahový úhel
- Pohodlná pneumatická podpěra
- Výkonné a ekonomické V6 TDI motory
- Kvalitní, prostorný interiér a prostorný kufr
Nevýhody
- Drážší údržba pneumatické podpěry a motoru
- Na trhu s použitými vozy je dražší než běžný A6 Avant
- Složitá elektronika – více možných poruch
Časté otázky
Jak se A6 allroad liší od A6 Avant?
Allroad má větší svahový úhel, ochranné plastové detaily, standardní pohon všech kol a pneumatickou podpěru, jejíž výšku lze měnit. Interiér a kufr jsou podstatně stejné jako u A6 Avant.
Je A6 allroad vhodný k jízde po neupravených cestách?
Ano – jedná se o jednu z hlavních silných stránek tohoto modelu. Zvýšený svahový úhel a pohon všech kol umožňují jistou jízdu po neupravených cestách a ztracených silnicích, ale není to terénní vůz, takže na těžký terén není vhodný.
Je pneumatická podpěra spolehlivá?
Dobře udržovaná podpěra vydrží dlouho, ale u starších a moc najetých aut je často třeba vyměnit tlumiče nebo kompresor. Před nákupem požádejte o diagnostiku a zkontrolujte, zda auto přes noc nesedne.
Který motor A6 allroad je nejlepší?
Několika kupujících bude spokojeno s C8 generací 45 TDI nebo středně výkonným 3.0 TDI z generace C7: jejich výkon stačí na každodenní jízdu, a spotřeba je rozumná. Silnější verze stojí za to vybrat, pokud často tažíte přívěs nebo často jezdíte po dálnicích.
Aktualizováno 2026-10-09 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
