English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Sonica: 2006–2009 malý automobil z Japonska
Daihatsu Sonica — 2006–2009 malý automobil z Japonska, ktorý sa vyznačuje vysokým karosériou a širokým interiérom. Pozrieme sa, čo je na ňom zvláštneho, aké motory má a čo je dôležité vedieť, ak chcete o ňom uvažovať.
Sonica krátko
Sonica je päťdverový malý automobil — ide o najmenšiu oficiálnu triedu v Japonsku s presnými obmedzeniami veľkosti a motora. Preto je Sonica veľmi kompaktná (okolo 3,4 m dlhá), ale vnútorný priestor je využitý dobre.
Model sa vyznačuje vyššou sedacou pozíciou, ľahkým vstupom do interiéru a ľahkým ovládaním v meste. V Európe sa oficiálne nepredával, preto v Slovensku stretnete iba importované automobily.
Prečo je Sonica vzácna
Sonica sa vyrábala iba tri roky a japonské malé automobily sú v Európe vzácnosťou. Veľa z nich bolo dovezených jednotlivými nadšencami alebo mestskými vodičmi.
Preto pred nákupom overte, či automobil môže byť zaregistrovaný v vašej krajine, a pripravte sa na to, že hľadanie dielov a informácií bude trvať.
Motor a prevodovka
Sonica má motor 660 cm³ s troma valcami — ide o limit triedy kei. Môžete nájsť aj atmosférickú, aj turbodúchadlovú verziu (RS), ktorých výkon, ako aj u iných automobily triedy kei, dosahuje približne 64 kW.
Prevodovka je automatická alebo manuálna (podľa verzie), pohon je predný alebo 4x4.
Čo overiť pri kúpe použitej Sonicy
Najdôležitejšie sú dokladky o dovozoch a skutočná predajná cena: v Japonsku sa automobily často predávajú s výpismi z aukcií, ktoré pomáhajú overiť stav.
Overte karosériu na koróziu, v turbovariante stav motora a turbodúchadla, ako aj funkciu automatického prevodovky. Hľadanie dielov a odborníkov môže byť náročné.
Uistite sa, či sa automobil môže vám v krajine legálne zaregistrovať a aké sú požiadavky.
Verzie
Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov; verzie popisujeme podľa motora.
Sonica atmosferinis
2006–2009Jednoduchšia verzia bez turbodúchadla.
- 660 cm³ trojvalcový motor
- Jednoduchá technika
- Často — predný pohon
Sonica RS (turbo)
2006–2009Športovejšia verzia s turbodúchadlom.
- Okolo 64 kW
- Živejší zrýchlenie
- Často — dodatočné aerodynamické prvky
Porovnanie verzií
| Atmosferinis | RS (turbo) | |
|---|---|---|
| Kto sa hodí | Pre ekonomické využitie | Pre aktivné jazdenie |
| Motor | 660 cm³ tri valce | 660 cm³ tri valce s turbodúchadlom |
| Prevodovka | Predné alebo všetky kolesá | Predné alebo všetky kolesá |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | € |
Pre väčšinu kupujúcich je najlepším výberom dobre udržiavaný atmosférický variant; RS je vhodný pre tých, ktorým je dôležitejšie zrýchlenie.
Výhody
- Veľmi kompaktný a pohodlný v meste
- Nízka spotreba paliva
- Priestranný interiér pre svoj veľkosť
- Jednoduchá a lacná technika na prevádzku
Nevýhody
- Vyhodený v Európe, nájsť diely je ťažšie
- Malý výkon na diaľnici
- Problémy s dovozením a registráciou
Časté otázky
Čo je to „kei“ trieda?
Je to najmenšia trieda automobilov používaná v Japonsku s obmedzenou dĺžkou, šírkou a objemom motora (do 660 cm³).
Je Sonata vhodná pre dlhé cesty?
Nie príliš: motor má malý výkon, preto sa automobil najlepšie cíti v meste a jazdí kludne po rýchlostných ciestach.
Má Sonata verziu s turbom?
Áno, ponúka sa verzia RS s turbokompresorom.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
