Hyundai i30 GD

i30 krátko

Prvá generácia i30 (FD) sa predstavila v roku 2007. Model bol vyvinutý v Hyundai Europskom technickom centre v Nemecku a pre Európu určené vozidlá sa väčšinou vyrábajú v Hyundai továrni v Nošoviciach, Česku.

i30 je ponúkaný ako 5-dverový hatchback a kombi; v generácii GD bola aj 3-dverová verzia, v generácii PD pribudol 5-dverový liftback i30 Fastback a najšportovejšia verzia – i30 N.

Vo viacerých európskych krajinách Hyundai poskytuje novým automobilom 5-ročnú záruku bez obmedzenia kilometrov, ktorá prechádza na ďalšieho vlastníka, ak je vozidlo servisované podľa požiadaviek výrobcu. U novšej generácie PD je dobré overiť, či záruka ešte platí.

GD a PD – v čom sa líšia

Generácia GD (2012–2017) je spoľahlivý, dobre vybavený a jednoducho údržbový automobil. V roku 2015 bol zmodernizovaný: zmenený predný diel, pribudla 7-stupňová dvojspojková prevodovka a športovejšia verzia i30 Turbo s motorom 1.6 T-GDi (186 k).

Generácia PD (od 2017) je elegantnejšia, tichšia a bezpečnejšia s menšími turbodúchadlovými benzínovými motormi a viacom pomocných systémov jazdy. Zmodernizácia v roku 2020 priniesla nový predný diel, väčšie displeje a 48 V mieldhybridy.

Pre malému rozpočtu je vhodný dobře udržovaný GD po obnovení v roku 2015, ale pre väčšinu kupujúcich je najlepší výber PD, zvlášť po obnovení v roku 2020.

Motory a prevodovky

GD najčastejšie majú 1.4 a 1.6 benzínové motory (1.6 GDi – asi 135 k) a 1.4 a 1.6 CRDi naftové motory (asi 90–136 k).

PD do roku 2020 – 1.0 T-GDi (120 k), 1.4 T-GDi (140 k), 1.4 MPi (100 k) a 1.6 CRDi (asi 95–136 k). Po obnovení – 1.0 T-GDi (120 k), 1.5 DPi (110 k), 1.5 T-GDi (160 k) s 48 V systémom a 1.6 CRDi (115–136 k). i30 N má 2.0 T-GDi motor (250–280 k).

Prevodovky – 6-stupňová mechanická alebo 7-stupňová dvojspojková (7DCT). V ľahších hybridoch ponúkajú aj inteligentnú mechaniku iMT, kde spojka je ovládaná elektronicky, a od roku 2021 je možné nájsť i30 N s 8-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou.

Čo overiť pri kúpe použitého i30

7DCT prevodovka by mala fungovať hladko, bez trzanie a vibrácií; u mechaniky overte spojku a dvojitý spätný brzdový systém. U naftových vozidiel, ktoré sa často pohybujú v meste, overte filtr pevných častíc (DPF) a EGR.

Pre motory s priamym vstreknutím benzínu (GDi, T-GDi) je dôležité včas meniť olej – poriadne si prečítajte históriu servisu. i30 N sa často riadia aktívne, preto dôkladne overte brzdy, pneumatiky, spojku a podvozok.

Stav vozidla overte podľa záznamov technickej kontroly a servisu, a zvyšok záruky a odvolávacie kampane – u oficiálneho zástupcu Hyundai podľa VIN kódu.

Výbava

Názvy výbavy Hyundai sa líšia podľa krajiny a rokov; uvádzame názvy používané v Nemecku, ktoré sa často vyskytujú medzi automobilmi dovezenými do Litvy.

Porovnanie výbavových verzií generácie PD

Preferovaný výber pre väčšinu kupujúcich je Trend s 1.0 alebo 1.5 T-GDi alebo 1.6 CRDi motorom. N Line je dobrý výber pre vzhľad, ale i30 N len ak hľadáte skutočne športové auto.

Časté otázky