Hyundai i30 GD

i30 kortfattat

Den första i30-generationen (FD) introducerades 2007. Modellen utvecklas i Hyundai:s europeiska teknikcenter i Tyskland, och de bilar som är avsedda för Europa tillverkas främst i Hyundai:s fabrik i Nošovice, Tjeckien.

i30 erbjuds som en femdörrars hatchback och station vagn; i GD-generationen fanns också en tredörrarsversion, och i PD-generationen kom femdörrars liftbacken i30 Fastback och den mest sportiga versionen — i30 N.

I många europeiska länder ger Hyundai nya bilar en femårig garanti utan körsträckebegränsning, som övergår till nästa ägare om bilen underhållits enligt tillverkarens krav. För den nyare PD är det värt att kontrollera om garantin fortfarande gäller.

GD och PD — vad skiljer dem åt

GD-generationen (2012–2017) — en ordentlig, välutrustad och enkel att underhålla bil. 2015 uppdaterades den: framsidan ändrades, en dubbelkopplad sjuväxlad växellåda tillkom och den sportigare i30 Turbo-versionen med 1.6 T-GDi-motorn (186 hk).

PD-generationen (från 2017) — en mer lyxig, tystare och säkrare bil med mindre turbomotorer och fler hjälpsystem för körning. Uppdateringen 2020 bragte en ny framsida, större skärmar och 48 V mildhybrider.

För en mindre budget passar en välskött GD från efter 2015 års uppdatering, men för många köpare är PD det bästa valet – särskilt efter 2020 års uppdatering.

Motorer och växellådor

GD har oftast 1.4 och 1.6 bensinmotorer (1.6 GDi – cirka 135 hk) samt 1.4 och 1.6 CRDi dieselmotorer (cirka 90–136 hk).

PD hade fram till 2020 1.0 T-GDi (120 hk), 1.4 T-GDi (140 hk), 1.4 MPi (100 hk) och 1.6 CRDi (cirka 95–136 hk). Efter uppdateringen – 1.0 T-GDi (120 hk), 1.5 DPi (110 hk), 1.5 T-GDi (160 hk) med 48 V-system och 1.6 CRDi (115–136 hk). i30 N har 2.0 T-GDi-motor (250–280 hk).

Växellådor – 6-växlad manuell eller 7-växlad dubbelkoppelad (7DCT). I lättare hybridbilar erbjuds även den intelligenta manuella iMT, där koppelningen styrs elektroniskt, och i30 N finns från 2021 med 8-växlad dubbelkoppelad växellåda.

Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad i30

7DCT-lådan ska fungera smidigt, utan ryckningar och vibrationer; med manuell låda – kontrollera koppelningen och dubbelkoppelningspedalen. I dieselfordon som använts mycket i stadstrafik, kontrollera partikelfiltret (DPF) och EGR.

För bensinmotorer med direktinsprutning (GDi, T-GDi) är det viktigt att oljan byts i tid – fråga efter servicehistoriken. i30 N körs ofta aktivt, så granska noggrant bromsar, däck, koppelning och fjädring.

Kontrollera körhistoriken enligt tekniska besiktnings- och serviceanteckningar, och garantirester samt återkallskampanjer – hos den officiella Hyundai-ägaren med hjälp av VIN-koden.

Utföranden

Hyundai trimsnamn skiljer sig beroende på land och år; vi anger de tyska namnen som ofta förekommer bland bilar som importerats till Litauen.

Jämförelse av PD-generationsutrustningar.

Många köpares bästa val är Trend med 1.0 eller 1.5 T-GDi eller 1.6 CRDi motor. N Line är ett bra val för utseendet, medan i30 N är bara om du söker ett riktigt sportigt bil.

Vanliga frågor