Mitsubishi L200 IV

L200 krátko

L200 je jeden z najstarších a najobľúbenejších pick-upov v Európe; v niektorých trhoch sa volá Triton. Na trhu s použitými vozidlami sa najčastejšie stretávame s IV generáciou (2005–2015) a V generáciou (od 2015 r., obnovená v 2019 r.), a v roku 2023 bola predstavená nová generácia.

L200 sa vyrába s niekoľkými variantmi karosérie: dvojdverová (Single Cab), polodvojdverová (Club Cab) a najčastejšie v Slovensku stretnutá štvordverová dvojitá kabína (Double Cab). Hodnotí sa pre silnú konštrukciu, dobrý prechod terénom a schopnosť prepraviť a vlečiť ťažké náklady.

IV a V generácie — čím sa líšia

IV generácia (2005–2015) sa vyznačuje ohnutou zadnou časťou kabíny a jednoduchou, silnou technikou. Je to najlacnejšia možnosť získať L200, ale väčšina vozidiel už má za sebou veľa práce, preto je najdôležitejšie stav rámovej konštrukcie, podvozku a prevodovky.

V generácia (od 2015 r.) sa stala tichšou, pohodlnejšou a podobnejšou na osobný automobil: modernejší interiér, ľahší hliníkový dieselový motor a viac bezpečnostných systémov. Obnovený model z roku 2019 dostal nový, masívnejší predný koncový úsek, obnovený interiér a viac asistenčných systémov riadenia.

V oboch kartách sú dve systémy pohonu všetkých kolies. Jednoduchší Easy Select sa zapína iba na bezcestí alebo na zlepenom chodníku, zatiaľ čo Super Select II má centrálny diferenciál, preto sa môže jazdiť všetkými kolami aj po suchom asfalte.

Motory a prevodovky

V štvrtej generácii sa najčastejšie stretávame s 2.5 DI-D dieselovým motorom (okolo 136–178 kW, v závislosti od roka a verzie). Je to jednoduchý, spoľahlivý motor, ale jeho rozvodný remeň je potrebné vymeniť včas.

V piatej generácii pred obnovením bol montovaný 2.4 DI-D dieselový motor (okolo 154 alebo 181 kW) s rozvodným reťazom. Model z roku 2019 v Európe má najčastejšie 2.2 DI-D motor (okolo 150 kW), ktorý na čistenie vyhodených plynov používa tekutinu AdBlue.

Prevodovky sú mechanické (najčastejšie 5 alebo 6 rýchlostí) alebo automatické. Piata generácia L200 s dvojitou kabínou môže najčastejšie vlečiť približne 3 tónovú príves s brzdami.

Čo overiť pri kúpe použitého L200

Najprv si prezrite rám zespodu: korózia, trhliny alebo stopy zvárania, zvlášť pri upevnení lán a za kabínou, sú vážnym varovaním. Overte tiež, či automobil nebol intenzívne používaný na bezcestí – či nie je poškodené dno, zohnuté ochranné prvky a poškodené časti podvozku.

Otestujte pohon všetkých kolies: má sa zapnúť a vypnúť bez trzanie, a indikátor na palubnej doske by nemal dlho blikať. U automobilov s mechanickou prevodovkou overte, či neklzá spätná rýchlosť a či dvojitý spätný pedál neklzá.

IV. generácie motoru zkontrolujte, keď sa mení rozvodný reťazec. V. generácie autá, ktoré sa často používali v meste, skontrolujte filtr pevných častíc (DPF) a po roku 2019 aj funkciu systému AdBlue. Kontrola riadu podľa záznamov o servise, pretože pracovné autá často majú vyšší nájazd.

Vybavenie

Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe používané vybavenie, Warrior a Barbarian sú názvy pre trh Veľkej Británie.

Porovnanie výbavy generácie V

Pre väčšinu kupujúcich je najlepším výberom Intense alebo Instyle s prevodovkou Super Select II, pretože s pohonom všetkých kolies môžete jazdiť aj po ceste. Invite je vhodné pre tých, ktorí potrebujú jednoduché pracovné vozidlo.

Časté otázky