Škoda Kodiaq II, vyrábaný 2024–. Inzeráty a informácie.
4
Skoda Kodiaq, 2024-11, visureigis / krosoveris. Kuras: benzinas / elektra; pavarų dėžė: automatinė; variklis: 1.5 l, 195 kW; rida: 37 800 km. Važiavimo vien elektra atstumas: 100 k…
Škoda Kodiaq je veľký terénny vozidlo (SUV), do ktorého sa zmestí až sedem cestujúcich. V Slovensku je obľúbený medzi rodinami. Pozrieme sa na I. generáciu (2016–2024) a II. generáciu (od 2024), ich motory, výbavy a čo overiť pri kúpe použitého vozidla.
Kodiaq je prvý veľký terénny vozidlo Škoda postavený na platforme MQB. Ponúka sa s 5 alebo 7 sedadlami, predný alebo pohon všetkých kolies (4x4). Športová verzia sa volá RS, odolnejšieho vzhľadu – Scout, a športovejšieho vzhľadu – Sportline.
Technicky je Kodiaq blízky VW Tiguan Allspace a SEAT Tarraco, no často je oceňovaný pre praktickosť: veľký kufrový priestor, priestranná kabína a riešenia Simply Clever, napríklad sklenené predné dvere alebo ochrany dverných okrajov.
I. generácia (2016–2024) je najobľúbenejšia na trhu s použitými vozidlami: ponuka je veľká, široký výber motorov a výbav. V roku 2021 bola obnovená: zmenil sa predný vzhľad, pridal sa LED (často matricové) svetlá, obnovené motory a RS dostal benzínový motor 2.0 TSI namesto dyzelového.
II. generácia (od 2024) je väčšia, s novou kabínou, veľkým multimediálnym displejom a fyzickými ovládačmi (Smart Dials), a páka na prepínanie prevodovku bola presunutá k volantu. Ponúka sa iba s prevodovkou DSG a novinkou je nabíjateľný hybrid iV, ktorého elektrina stačí na jazdu približne 100 km.
Použité Kodiaq si väčšina ľudí vyberie z rokov 2019–2023 I. generácie, II. generácia na trhu s použitými vozidlami je ešte pomerne nová a drahšia.
Najčastejšie sa stretávame s 1.4 TSI (125–150 kW), neskôr ho nahradil 1.5 TSI (150 kW), 2.0 TSI (okolo 180–190 kW, s 4x4) a 2.0 TDI (najčastejšie 150 kW, silnejšie – okolo 190–200 kW). RS do roku 2021 mal 2.0 BiTDI (240 kW), po facelifti – 2.0 TSI (245 kW).
V druhej generácii – 1.5 TSI e-TEC ľahký hybrid (150 kW), 2.0 TSI (204 kW, 4x4), 2.0 TDI (150 kW, s 4x4 – okolo 190 kW) a nabíjateľný hybrid 1.5 TSI iV (204 kW).
V prvej generácii slabšie verzie boli ponúkané aj s 6-stupňovou manuálnou prevodovkou, ostatné – s DSG. Pohon všetkých kolies zabezpečuje spojka typu Haldex, ktorú je potrebné pravidelne vymieňať.
DSG prevodovka má preklápať hladko, bez trzanie a rázov. Pýtajte sa, či sa DSG olej vymieňal podľa grafikonu, a v verziách 4x4 – aj olej spojky Haldex.
Dizelové motory – čiastočný filtr (DPF), EGR ventil a systém AdBlue: ich poruchy (napr. čerpadla alebo ohrevača) sa vyskytujú a môžu byť drahé. Ak najčastejšie jazdíte v meste, často je racionálnejšie vybrať benzínový 1.5 TSI.
Veľa Kodiaq bolo firmových automobilov, preto stav overte podľa záznamov o servise a históriu technickej kontroly. V 7-miestnej verzii overte mechanizmus tretej rady sedadiel, a vo všetkých automobiloch – karosériu na koróziu.
Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté výbavy.
Najobľúbenejší výber – dobrá rovnováha ceny a výbavy.
Vyššia výbava pre milovníkov komfortu.
Silnejšia verzia vzhľadu, často so 4x4.
Verzia so športovým vzhľadom, ale bez športového motora.
Laurin & Klement — najluxusnejšia verzia Kodiaq.
Športová verzia s najsilnejším motorom a 4x4.
| Ambition | Style | Sportline | RS | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pre rodinu, rozumná cena | Pre pohodlie | Športovému vzhľadu | Pre príjemné jazdenie |
| Rádce (najčastejšie) | 17 pal. | 18 pal. | 19 pal. | 20 pal. |
| Predné svetlomety | LED | LED, často matričné | LED, často matričné | LED, často matričné |
| Motor (najčastejšie) | 1.5 TSI, 2.0 TDI | 1.5 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI | 2.0 TSI, 2.0 TDI | 2.0 TSI, 245 kW |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | €€ | €€ | €€€ |
Najlepší výber pre väčšinu rodín je Ambition alebo Style s 2.0 TDI (150 kW) alebo 1.5 TSI motorom. Sportline a RS sú výborné pre vzhľad a dynamiku, ale sú drahšie.
Kodiaq s 7 miestami je vhodný pre väčšiu rodinu, no tretia rad sediačok je určená predovšetkým pre deti alebo krátke cesty. S vyťaženou tretou radou sediačok sa kufr značne zmenší.
Pre častých cestujúcich mimo mesta a často tažiacich príves sa najviac hodí 2.0 TDI. Ak cestujete prevažne v meste a krátke vzdialenosti, racionálnejšie je vybrať si 1.5 TSI – nemusí mať filtr pevných častíc a údržbu AdBlue.
V Lietve je dostatok vodičov, ktorí preferujú predný pohon. 4x4 je užitočné, ak často jazdíte po neupravených cestách, v zime po nečistených komunikáciách alebo vlečete ťažký príves, no taká verzia je drahšia a spotrebuje viac paliva.
Karoq je menší kompaktný SUV s 5 miestami, zatiaľ čo Kodiaq je väčší, s možnosťou 7 miest a výrazne väčším kufrom. Technika a motory oboch modelov sú podobné.
Aktualizované 2026-10-09 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
Zatiaľ žiadne komentáre k Škoda Kodiaq. Podeľte sa o skúsenosti.
Prihláste sa a komentujte
Používame nevyhnutné cookies na fungovanie webu. S vaším súhlasom použijeme aj analytické cookies a cookies na meranie reklamy — aby sme vedeli, ako sa web používa, a merali výsledky reklamy. Viac
English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi