Volkswagen Teramont: motory, generácie a výbavy
Volkswagen Teramont je veľký sedemmiestny SUV, ktorý Volkswagen vytvoril predovšetkým pre trhy v Severnej Amerike, Číne a ďalšie neeurópske trhy. V Severnej Amerike sa volá Atlas. Pozrieme sa, čo ho robi výnimočným, ktoré motory ponúka a čo skontrolovať pred kúpou použitého Teramontu.
Teramont krátko
Teramont je najväčší SUV Volkswagenu postavený na platforme MQB. Má tri rady sedadiel, priestranný interiér a veľký kufr, preto je určený pre rodiny a tých, ktorí potrebujú veľa miesta.
V rôznych trhoch sa model volá inak: v USA a Kanade sa volá Atlas, v niektorých ďalších trhoch, vrátane Číny, Ruska alebo Blízkeho východu, sa volá Teramont. V Európe sa oficiálne nepredával, preto v Litve ho môžete nájsť len ako importovaný automobil.
Verzie – čo sa líši
Prvá generácia bola vyrobená v roku 2017, neskôr bola aktualizovaná: zmenili sa nárazníky, svetlá a interiér, aktualizovaný bol multimediálny systém. Dôležité je vedieť, že verzie z rôznych krajín sa líšia výbavou, často aj motormi.
Okrem bežného Teramontu existuje aj Teramont X v štýle kupé (v Severnej Amerike Atlas Cross Sport), ktorý má nižší strechu a len päť miest.
Motory a prevodovky
Najčastejšie sa montuje 2,0-litrový benzínový turbo motor TSI. V niektorých trhoch je k dispozícii aj väčší motor V6.
Prevodovka je automatická. Veľká časť verzií má pohon všetkých kolies (4Motion), no sú aj verzie s pohonom len predných kolies.
Čo skontrolovať pri kúpe použitého Teramontu
Históriu importovaného automobilu overte podľa VIN, skontrolujte predchádzajúce opravy a nehody a pozorne si prehľadnite karosériu a vrstvu lakú.
Otestujte motor a prevodovku — musia fungovať hladko, bez trzanie. Skontrolujte stav všetkých kolies, prevodovky a zvisenia, lebo automobil je ťažký.
Uistite sa, že funguje multimédia, systémy asistenčného riadenia a že softvér je prispôsobený vašej verzii.
Výbava
Názvy a vybavenie sa líšia podľa verzie a rokov; uvádzame najčastejšie v importnom trhu stretnuté výbavy.
Pagrindinė
Prvá generáciaZákladná výbava so základným vybavením.
- Často — ľahké slitiny kolies
- Štandardný interiér z textílie alebo umelého kožušiny
- Často — jednoduchšie multimédia
Komfortas
Prvá generáciaNajčastejšie najobľúbenejšia verzia.
- Často — väčší displej
- Často — vyhriate sedadlá
- Často — kamera zadného view
Aukštesnė
Prvá generáciaViac komfortu a bezpečnostného vybavenia.
- Často — odníkový nárazník
- Často — digitálny panel prístrojov
- Často — adaptívne udržanie rýchlosti
R-Line
Prvá generáciaVerzia so športovejším vzhľadom.
- Športové nárazníky a kolesá
- R-Line akcenty v interiéri
- Často — výnimočné vyhotovenie
Porovnanie výbavy
| Pagrindinė | Aukštesnė | R-Line | |
|---|---|---|---|
| Komu to vyhovuje | Pre každodenné jazdy | Pre pohodlie | Športovému vzhľadu |
| Kolesá (často) | 18 pal. kolesá | 19–20 pal. kolesá | 20–21 kol. |
| Interiér | Základná | Jednoduchý | Športový s akcentmi |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | €€€ | €€€ |
Pre väčšinu kupujúcich je vhodná stredná výbava s pohonom všetkých kolies. R-Line je výborný pre svoj vzhľad.
Výhody
- Veľmi priestranný sedemmiestny interiér
- Veľká batožinová priehrada
- Vhodný pre dlhé cesty
- Pohon všetkých kolies
Nevýhody
- Veľké rozmery a vysoká spotreba paliva
- Oficiálne sa v Európe nepredáva
- Časti a servis je ťažšie nájsť
Časté otázky
Sú Teramont a Atlas ten istý automobil?
V podstate áno. Rozdiely sú hlavne spojené s trhom: názvom, výbavou a niektorými technickými riešeniami.
Je Teramont vhodný pre rodinu?
Áno, pretože má tri rady sedadiel a veľký kufr, je vhodný pre veľkú rodinu alebo cestovanie.
Je ťažké udržiavať Teramont na Slovensku?
Mechanika je podobná ako u iných modelov Volkswagen, ale niektoré časti môžu byť potrebné objednať zo zahraničia, preto sa informujte o servisných strediskách.
Aktualizované 2026-10-17 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky





























