Volkswagen ID.3: generácie, roky výroby a inzeráty.
4
Volkswagen ID.3, 2024-02, hečbekas. Kuras: elektra, 82 kwh; pavarų dėžė: automatinė; galia: 82 kW; rida: 61 711 km. Važiavimo vien elektra atstumas: 546 km. 6 000 km arba 6 mėn. pa…
Volkswagen ID.3 je elektrický kompaktný hatchback, ktorý sa predáva od roku 2020 a stal sa jedným z najobľúbenejších elektrických vozidiel Volkswagen v Európe. Prehľadneme, čím sa líšia batérie a verzie, akú výbavu ponúka a čo overiť pri kúpe použitého ID.3.
ID.3 bol postavený na platforme MEB pre elektrické vozidlá, preto má krátky predný čas a dlhú rozchod kolies – interiér je priestrannejší, ako by ste od kompaktného karosérie očakávali. Podľa veľkosti je podobný Golfu, ale vnútorný priestor je väčší.
Auto je poháňané zadnými kolesami a ovládanie prístrojovej dosky a multimédií sa rieši cez displeje a dotykové ovládače.
Prvá verzia bola predstavená v roku 2020 a v roku 2023 bola aktualizovaná: zmenil sa dizajn, zlepšil sa interiér a softvér a v niektorých verziách boli aktualizované batérie a motory.
Na trhu s použitými vozidlami je dôležité rozlíšiť rané modely (kedy bol softvér kritizovaný) a aktualizované, ktoré dostali lepší systém. Okrem toho je k dispozícii aj športová verzia GTX.
ID.3 je dostupný s trojicou veľkostí batérií – približne od 45–59 do 77 kWh. Väčšia batéria poskytuje väčší dojazd: podľa WLTP najväčšia verzia dosahuje približne 550 km.
Výkon sa pohybuje približne od 150 do 230 kW, pričom športová verzia GTX dosahuje približne 326 kW. Prevodovka nie je – elektrické vozidlo má jednu prevodovku.
Auto podporuje rýchle nabíjanie DC, aj keď rýchlosť nabíjania sa líši podľa batérie.
Požiadajte o zprávu o stave batérie a overte, či platí záruka výrobcu. Otestujte AC a DC nabíjanie.
Overte multimediálny systém a citlivé ovládače, či je softvér aktualizovaný. Pôvodný softvér v autách bol kritizovaný pre chyby.
Prehľadnite karosériu, kolesá a brzdy, tiež či sú dodávané všetky nabíjacie káble.
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe používané výbavy.
Základná výbava.
Viac komfortu pre obchodných klientov.
Elegantnejšia verzia.
Najvyššia výbava.
Športová verzia.
| Life | Style | Max | GTX | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Každodennému jízde | Komfortu | Maximálneho vybavenia | Dynamike |
| Pneumatika (často) | 18 col. | 18–19 col. | 19–20 col. | 20 col. |
| Predné svetlá | LED | LED | Matricové LED | Matricové LED |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Viacero kupujúcov sa Style s prostrednou alebo väčšou batériou. GTX by ste mali vybrať len pre dynamiku.
V meste postačuje menšia, ale pre dlhšie vzdialenosti je lepšie vybrať väčšiu. To záleží od dennej jazdenej vzdialenosti a možnosti denného nabíjania.
Mechanicky je jednoduchý, ale v raných automobiloch boli problémy so softvérom, ktoré často riešili aktualizácie.
Áno, ID.3 má zadný pohon, preto je jazda živšia a otáčací polomer menší.
Aktualizované 2026-10-17 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
Zatiaľ žiadne komentáre k Volkswagen ID.3. Podeľte sa o skúsenosti.
Prihláste sa a komentujte
Používame nevyhnutné cookies na fungovanie webu. S vaším súhlasom použijeme aj analytické cookies a cookies na meranie reklamy — aby sme vedeli, ako sa web používa, a merali výsledky reklamy. Viac
English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi