Abarth 695 Tributo Ferrari: begränsad serie, motor och vad man bör veta vid köp
Abarth 695 Tributo Ferrari — begränsad serie av „Abarth 500“, skapad i samarbete med „Ferrari“ och lanserad 2010. Vi tittar på motorn, egenskaperna och vad som är viktigt att kontrollera när man köper denna sällsynta heckklädda sportbil.
Abarth 695 Tributo Ferrari kortfattat
Abarth 695 Tributo Ferrari är en begränsad serie av den specialutformade „Abarth 500“, skapad i samarbete med „Ferrari“. Den bär „Ferrari“-märket på hjulen och karossen och interiören är utrustad med unika detaljer.
Detta är en liten tre-dörrars heckklädd bil, vars utseende och egenskaper är riktade till samlare och „Abarth“-entusiaster. Den skiljer sig från andra „Abarth 500“-versioner genom en kraftigare motor och begränsad produktion.
Motor och växellåda
Bilen drivs av en 1,4 l T-Jet turbo-bensinmotor med en effekt på cirka 180 hk. Jämfört med den grundläggande „Abarth 500“ (cirka 135 hk), är det betydligt mer, och bilen är lätt, så dynamiken är mycket livlig.
Växellådan är vanligtvis en robotiserad „Abarth Competizione“ med ratstyrning. Drivhjulen är framhjulen.
Sällsynthet och samlarvärde
På grund av den begränsade serien är Tributo Ferrari mer sällsynt än andra „Abarth 500“, så dess värde bestäms inte bara av skicket utan också av originalitet, dokumentation och körhistoria.
Innan du köper, se till att bilen verkligen är en Tributo Ferrari och inte en vanlig „Abarth 500“ som ombyggts till denna version. Kontrollera VIN, fabriksmärkningar och, om möjligt, dokument från säljaren eller en „Abarth“-representant.
Vad ska man kontrollera när man köper en begagnad 695 Tributo Ferrari
Kontrollera turbomotorns tillstånd: servicehistorik, oljebyteuppgifter och eventuella problem. Robotväxellådan kräver extra uppmärksamhet – se till att växlingarna går smidigt och att kopplingen inte är sliten.
Kolla på karossen och hjulen för skador eller ommålningar. Sådana bilar körs ofta aggressivt, så bedöm fjäderupphängningen och bromsarna. Specifika detaljer för „Tributo Ferrari“ är svåra att hitta, så välj en så komplett och minst reparerad bil som möjligt.
Utförande
Detta är en separat begränsad upplaga; det finns inga andra utrustningsnivåer.
695 Tributo Ferrari
2010Begränsad upplaga „Abarth 500“ med „Ferrari“-tema.
- 1,4 l T-Jet turbomotor, cirka 180 hk
- Ofta – robotväxellåda „Abarth Competizione“
- „Ferrari“-märkningar och exklusiv inredning
Jämförelse med andra „Abarth 500“
| Abarth 500 | Abarth 500 „Esseesse“ | 695 Tributo Ferrari | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den för | Sportig daglig bil | Mer dynamisk körning | Samlarna |
| Utbud | Cirka 135 hk | Cirka 160 hk | Cirka 180 hk |
| Återkommande | Vanlig | Mer sällsynt | Begränsad serie |
| Pris på begagnadmarknaden (relativt) | €€ | €€ | €€€ |
Om du söker en Abarth 500 för dagligt bruk, är det bäst att välja en standardversion. Ferrari-tributen är för samlare och de som värdesätter en unik, begränsad utgåva.
Fördelar
- En kraftfull 180 hk T-Jet-motor i en liten hatchback
- Begränsad serie med Ferrari-tema
- Unik design och inredning
- Dynamisk och lätt att köra
Nackdelar
- Begagnad serie — liten utbud, hög pris
- Robotväxeln kan vara känslig för slitage
- Specifika detaljer är svåra att hitta
Vanliga frågor
Hur skiljer sig Tributo Ferrari från en vanlig „Abarth 500“?
Den har en kraftigare motor (cirka 180 hk), „Ferrari“-märkning och unik inredning, och tillverkas i begränsad upplaga.
Hur mycket effekt har 695 Tributo Ferrari?
Cirka 180 hk — från 1,4 l T-Jet turbo bensinmotor.
Hur känner man igen en äkta Tributo Ferrari?
Kontrollera VIN, fabriksmärkningar och dokument. Om möjligt, begär bekräftelse från en „Abarth“-representant.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt





























