Abarth 695 Tributo Ferrari: begrænset serie, motor og hvad man skal vide ved køb
Abarth 695 Tributo Ferrari — begrænsede serie af „Abarth 500“, skabt i samarbejde med „Ferrari“ og introduceret i 2010. Vi ser på motoren, egenskaberne og hvad der er vigtigt at tjekke, når man køber denne sjældne, varme hatchback.
Abarth 695 Tributo Ferrari kort fortalt
Abarth 695 Tributo Ferrari er en begrænset serie af den specielle „Abarth 500“, skabt i samarbejde med „Ferrari“. Den bærer „Ferrari“-mærket på hættene, og karrosseriet og interiøret er udstyret med unikke detaljer.
Det er en lille tre-dørs hatchback, hvis udseende og egenskaber er tilpasset samlere og „Abarth“-entusiaster. Den skiller sig ud fra andre „Abarth 500“-modeller med en kraftigere motor og begrænset produktion.
Motor og gearkasse
Bilen drives af en 1,4 l T-Jet turbo benzinmotor med en effekt på omkring 180 hk. Sammenlignet med den grundlæggende „Abarth 500“ (ca. 135 hk), er det betydeligt mere, og bilen er let, så dynamikken er meget levende.
Gearkassen er typisk en robotiseret „Abarth Competizione“ med rattet betjening. Hjulene er forhjulstræk.
Sjældenhed og samlerværdi
På grund af den begrænsede serie er Tributo Ferrari sjældnere end andre „Abarth 500“, så dens værdi afhænger ikke kun af tilstanden, men også af originaliteten, dokumenterne og køretøjets præcision.
Før du køber, sørg for at bilen virkelig er en Tributo Ferrari og ikke en almindelig „Abarth 500“, der er ombygget til denne model. Tjek VIN-nummeret, fabrikationsmærkerne og, hvis muligt, dokumenterne fra sælgeren eller en „Abarth“-repræsentant.
Hvad man skal tjekke når man køber en brugt 695 Tributo Ferrari
Tjek tilstanden på turbomotoren: servicehistorik, olieskiftedata og eventuelle mangler. Den robotiserede gearkasse kræver særlig opmærksomhed — sørg for, at gearene skifter uden at trille, og at koblingspedalen ikke er slidt ned.
Kig efter skader eller overmalinger på karrosseriet og hjulene. Disse biler køres ofte aggressivt, så vurder derfor også affjedringen og bremserne. Specifikke "Tributo Ferrari" detaljer er svære at finde, så vælg en så komplet og mindre repareret bil som muligt.
Udgave
Dette er en særlig begrænset udgave; der findes ingen andre udgaver.
695 Tributo Ferrari
2010Begrænset udgave af "Abarth 500" med "Ferrari" tema.
- 1,4 l T-Jet turbo motor, omkring 180 hk
- Ofte — robotiseret "Abarth Competizione" gearkasse
- "Ferrari" logoer og eksklusiv udstyr
Sammenligning med andre "Abarth 500"
| Abarth 500 | Abarth 500 „Esseesse“ | 695 Tributo Ferrari | |
|---|---|---|---|
| Til hvem | Sporty daglig bil | Til dynamisk kørsel | Til samlere |
| Generationen | Ca. 135 hk | Ca. 160 hk | Ca. 180 hk |
| Bagageplads | Hyppigt | Mindre hyppigt | Begrænset serie |
| Pris på brugte biler (relativt) | €€ | €€ | €€€ |
Hvis du leder efter en Abarth 500 til daglig brug, er det bedst at vælge en standardversion. Tributo Ferrari er for samlere og dem, der værdsætter en eksklusiv, begrænset serie.
Fordele
- En kraftig 180 hk T-Jet motor i en lille hatchback
- Begrænset serie med Ferrari-tema
- Eksklusiv udseende og interiør
- Dynamisk og let at køre
Ulemper
- Begæret serie — lille tilbud, høj pris
- Robotgearkassen kan være følsom overfor slid
- Specielle dele er svære at finde
Ofte stillede spørgsmål
Hvad adskiller Tributo Ferrari fra en almindelig „Abarth 500“?
Den har en kraftigere motor (ca. 180 hk), „Ferrari“-mærker og en unik indretning, og den produceres i begrænset oplag.
Hvor meget effekt har 695 Tributo Ferrari?
Ca. 180 hk — fra 1,4 l T-Jet turbo benzinmotor.
Hvordan genkender man en ægte Tributo Ferrari?
Tjek VIN-nummeret, fabrikmærker og dokumenter. Hvis muligt, bed om bekræftelse fra en „Abarth“-repræsentant.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























