Abarth 1000 GT Coupé

1000 GT Coupé kort

Detta är en serie på tre prototyper med aerodynamisk kupékaross. Designern är Franco Scaglione från Bertone, en av de mest kända italienska designerna på den tiden.

Bilen var avsedd för tävlingsklasser där arbetsvolymen inte översteg en liter.

Historia och utveckling

Projektets mål var att skapa en extremt snabb kupé med liten volym som kunde tävla i en-litersklassen.

Enligt beskrivningarna avbröts projektet efter att olyckor inträffat under testkörningar på AVUS-banan i Tyskland. Därför kom bilen aldrig att gå in i serieproduktion.

Teknik

Enligt tillgängliga uppgifter användes en 998 cm³ fyrcylindrig motor med två fördelare och cirka 88 hk. Det var en kortsluten version av Alfa Romeo Giulietta-motorn, anpassad för en-litersklassen.

Den viktigaste egenskapen hos karossen är aerodynamiken och låg vikt, vilket skulle kompensera för den begränsade effekten.

Betydelse och var man kan se den

1000 GT Coupé visar samarbetet mellan Abarth och Bertone samt experimenten från den tiden. Även om den inte var framgångsrik, förblir dess form intressant för designhistorien.

Det är känt att ett av de bevarade exemplaren senare omformades av designern Luigi Colani. Andra detaljer skiljer sig i källorna.

Prototypen och dess öde

Det finns inga versioner på grund av den mycket begränsade produktionen.

1000 GT Coupé och andra Abarth-modeller från 1950-talet

Båda bilarna uppstod under samarbetet mellan Bertone och Abarth, men 1000 GT Coupé var inriktad på enlitersklassen.

Vanliga frågor