Abarth 695 Tributo Ferrari: begrenset serie, motor og hva du bør vite når du kjøper
Abarth 695 Tributo Ferrari — begrenset serie av «Abarth 500», utviklet sammen med «Ferrari» og lansert i 2010. Vi ser på motoren, egenskapene og hva du bør sjekke når du kjøper denne sjeldne, varme hachbacken.
Abarth 695 Tributo Ferrari kort fortalt
Abarth 695 Tributo Ferrari er en begrenset serie av den spesielle «Abarth 500», utviklet i samarbeid med «Ferrari». Den har «Ferrari»-merket på vingene, og karosseriet og interiøret er utstyrt med unike detaljer.
Dette er en liten tre-dørs hachback med en utseende og egenskaper som appellerer til samlere og «Abarth»-entusiaster. Den skiller seg ut fra andre «Abarth 500»-versjoner med en kraftigere motor og begrenset opplag.
Motor og girkasse
Bilen drives av en 1,4 l T-Jet turbo bensinmotor med en ytelse på omtrent 180 hk. Sammenlignet med den vanlige «Abarth 500» (omtrent 135 hk), er dette mye mer, og bilen er lett, så dynamikken er svært levende.
Girkassen er vanligvis en robotisert «Abarth Competizione» med rattet som styring. Drivhjulene er forhjulene.
Sjeldenhet og samlerverdi
På grunn av begrenset serie er Tributo Ferrari sjeldnere enn andre «Abarth 500», så verdien avhenger ikke bare av tilstanden, men også av originalitet, dokumenter og kjørehistorikkens nøyaktighet.
Før du kjøper, sørg for at bilen virkelig er en Tributo Ferrari og ikke en vanlig «Abarth 500» som er ombygget til denne versjonen. Sjekk VIN, fabrikkmerker og, om mulig, dokumenter fra selgeren eller en «Abarth»-representant.
Hva du skal sjekke når du kjøper en brukt 695 Tributo Ferrari
Sjekk tilstanden på turbomotoren: servicehistorikk, oljeskiftedata og eventuelle feil. Den robotiserte girkassen krever spesiell oppmerksomhet – sjekk at girene skifter uten å trille, og at koblingspedalen ikke er slitt.
Sjekk karosseriet og felgene etter skader eller overmaling. Slike biler kjører ofte aggressivt, så vurdér også fjæringen og bremsene. Spesifikke detaljer på «Tributo Ferrari» er vanskelig å finne, så velg en bil som er så komplett og minst mulig reparert som mulig.
Utgave
Dette er en egen begrenset utgave; det finnes ingen andre utstyrsversjoner.
695 Tributo Ferrari
2010Begrenset utgave «Abarth 500» med «Ferrari»-tema.
- 1,4 l T-Jet turbomotor, omtrent 180 hk
- Oftest – robotisert «Abarth Competizione»-girkasse
- «Ferrari»-merker og eksklusiv interiørutstyr
Sammenligning med andre «Abarth 500»
| Abarth 500 | Abarth 500 „Esseesse“ | 695 Tributo Ferrari | |
|---|---|---|---|
| For hvem er den egnet | Sporty dagligbruksbil | For dynamisk kjøring | For samlere |
| Generasjon | Omtrent 135 AG | Omtrent 160 AG | Omtrent 180 AG |
| Baksiden | Vanlig | Mer luksuriøs | Spesiell serie |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€€ |
Hvis du leter etter en "Abarth 500" som passer for daglig bruk, er det best å velge de vanlige versjonene. Ferrari-tributten er for samlere og de som setter pris på en eksklusiv, begrenset utgave.
Fordeler
- Kraftig 180 AG T-Jet motor i en liten hatchback
- Begrenset serie med "Ferrari"-tema
- Eksklusiv utseende og interiør
- Dynamisk og lett å kjøre
Ulemper
- Begrenset serie — liten tilbud, høy pris
- Robotgir kan være følsom for slitasje
- Spesielle detaljer kan være vanskelig å finne
Vanlige spørsmål
Hva skiller Tributo Ferrari fra en vanlig „Abarth 500“?
Den har en kraftigere motor (ca. 180 hk), „Ferrari“-merker og eksklusiv interiør, og produseres i begrenset opplag.
Hvor mye effekt har 695 Tributo Ferrari?
Ca. 180 hk — fra 1,4 l T-Jet turbo bensinmotor.
Hvordan kjenne igjen en ekte Tributo Ferrari?
Sjekk VIN, fabrikkmerker og dokumenter. Hvis mulig, be om bekreftelse fra en „Abarth“-representant.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























