Bentley Corniche

Corniche kort

„Bentley Corniche“ var en version av „Rolls-Royce Corniche“ med „Bentley“-märke, som tillverkades av „Rolls-Royce Motors“. Basen var en tvådörrarsversion av „Silver Shadow“, som från 1971 omdöptes till „Corniche“.

Bentley-varianten tillverkades i mycket mindre upplagor än Rolls-Royce, därför är den idag mer sällsynt. Från 1984 blev Bentley-versionen känd som „Continental“.

Kupé och kabriolet

Corniche erbjöds som en tvådörrars kupé (till 1980) och som en kabriolet. Kabrioleten tillverkades längre och anses vara särskilt eftertraktad.

Båda versionerna har en lyxig salong med läder och trä, och liknande mekanisk utrustning. Karossens typ bestämmer ofta priset.

Motor och växellåda

Corniche drivs av en 6,75 l V8-motor, vars effekt angavs inte av tillverkaren. Växellådan är automatisk, drivningen sker på bakhjulen.

Bilen har ett högt tryck i den hydrauliska systemet, som styr fjäderupphängningen och bromsarna, vilket gör att körningen är mycket smidig. Dock är underhållet av detta system dyrt.

Vad man bör kolla när man köper en begagnad Corniche

Det viktigaste är det hydrauliska systemet: finns det läckor, justerar fjäderupphängningen sig korrekt, fungerar bromsarna precis? Kontrollera också motorens och växellådans skick samt oljeläckor.

Kontrollera karossen för korrosion, mjukt tak (om det är en cabriolet), träinredning och läderets skick. Välj exemplar med servicehistorik och dokument.

Utföranden

Corniche hade inga utrustningsnivåer – skillnaderna uppstod beroende på karosstyp och tillverkningsår.

Jämförelse

Välj exemplar med tydlig historia och välskött hydraulik. Cabrioletter är dyrare, men också mer eftertraktade.

Vanliga frågor