Bentley Corniche

Corniche kort fortalt

«Bentley Corniche» var «Rolls-Royce Corniche»-versjonen med «Bentley»-merket, produsert av «Rolls-Royce Motors». Basen var «Silver Shadow»-versjonen med to dører, som ble omdøpt til «Corniche» fra 1971.

Bentley-varianten ble produsert i mye mindre antall enn Rolls-Royce, så den er mer sjeldne i dag. Fra 1984 ble Bentley-versjonen kjent som «Continental».

Kupé og kabriolet

Corniche ble tilbudt som en to-dørs kupé (til 1980) og som en kabriolet. Kabrioleten ble produsert lengre og regnes som spesielt ettertraktet.

Begge versjonene har en luksuriøs interiør med lær og tre, og lignende mekanisk utstyr. Karosseritypen bestemmer ofte prisen.

Motor og girkasse

Corniche drives av en 6,75 l V8-motor, hvor produsenten ikke angav ytelsen. Girkassen er automatisk, og bilen har bakhjulsdrift.

Bilen har et høyt trykk hydraulisk system som styrer fjæringen og bremsene, så kjøringen er svært jevn. Men vedlikeholdet av dette systemet er dyrt.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Corniche

Det viktigste er hydraulikk-systemet: er det ingen lekkasjer, justerer fjæringen seg selv, og fungerer bremsene presist. Sjekk også motorens og girkassens tilstand samt oljelekkasjer.

Sjekk karosseriet for korrosjon, mykt tak (i tilfelle kabriolet), treverkledning og tilstanden på lær. Velg eksemplarer med vedlikeholdshistorie og dokumenter.

Utgaver

Corniche hadde ikke utstyrsversjoner – forskjellene kom fra karosseritype og produksjonsår.

Sammenligning

Velg eksemplarer med klar historie og velholdt hydraulikk. Kabrioletter er dyrere, men også mer ettertraktet.

Vanlige spørsmål