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Bentley Corniche: klassische Luxus-Coupés und Cabrios
Bentley Corniche — 1971 präsentiertes Zweitürer-Coupé und Cabrio, das der Zwilling des „Rolls-Royce Corniche“ war. Wir blicken auf die Geschichte, Technik und was man beim Kauf eines solchen Klassikers beachten sollte.
Corniche kurz und bündig
Der „Bentley Corniche“ war die Version des „Rolls-Royce Corniche“ mit Bentley-Emblem, die von „Rolls-Royce Motors“ produziert wurde. Die Basis war die Zweitürer-Version des „Silver Shadow“, die ab 1971 in „Corniche“ umbenannt wurde.
Die Bentley-Version wurde in deutlich geringeren Stückzahlen produziert als die des Rolls-Royce, daher ist sie heute seltener. Ab 1984 wurde die Bentley-Version unter dem Namen „Continental“ bekannt.
Coupé und Cabrio
Der Corniche war als Zweitürer-Coupé (bis 1980) und als Cabrio erhältlich. Das Cabrio wurde länger produziert und gilt als besonders begehrt.
Beide Versionen bieten einen luxuriösen Innenraum mit Leder und Holz sowie ähnliche mechanische Ausstattungen. Der Karosserietyp beeinflusst oft den Preis.
Motor und Getriebe
Der Corniche wird von einem 6,75-l-V8-Motor angetrieben, dessen Leistung der Hersteller nicht angab. Das Getriebe ist automatisiert, der Antrieb erfolgt auf die Hinterräder.
Das Auto verfügt über ein Hochdruck-Hydrauliksystem, das die Federung und Bremsen steuert, wodurch die Fahrt sehr komfortabel ist. Allerdings ist die Wartung dieses Systems teuer.
Was beim Kauf eines gebrauchten Corniche zu beachten ist
Wichtigstes Kriterium ist das Hydrauliksystem: Gibt es Leckagen, federt die Federung gleichmäßig, funktionieren die Bremsen präzise. Überprüfen Sie auch den Zustand des Motors und des Getriebes sowie eventuelle Ölverluste.
Überprüfen Sie den Karosserie auf Rost, das weiche Dach (falls es sich um ein Cabriolet handelt), den Zustand des Holz- und Lederinterieurs. Wählen Sie Exemplare mit Wartungsgeschichte und Dokumenten.
Versionen
Die Corniche hatte keine Ausstattungsvarianten – Unterschiede ergaben sich durch den Karosserietyp und die Baujahre.
Kupė (dviejų durų)
1971–1980Die Version mit geschlossenem Karosserie.
- 6,75 l V8
- Hydraulische Aufhängung und Bremsen
- Leder und Holz im Innenraum
Kabrioletas
1971–1984Die offene Version, die bei Sammlern höher geschätzt wird.
- 6,75 l V8
- Weiches, faltbares Verdeck
- Leder und Holz im Innenraum
Vergleich
| Kupė | Kabrioletas | |
|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für den Klassikliebhaber | Für den Liebhaber des offenen Fahrens |
| Karosserie | Zweitüriges Coupé | Zweitüriges Cabriolet |
| Motor | 6,75 l V8 | 6,75 l V8 |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€ | €€€ |
Wählen Sie Exemplare mit klarer Historie und intakter Hydraulik. Cabrios sind teurer, aber auch gefragter.
Vorteile
- Luxuriöses und leises Fahren
- Seltener als die Rolls-Royce-Version
- Klassisches Design
- Die hydraulische Aufhängung sorgt für Komfort
Nachteile
- Teure Hydraulikwartung
- Korrosionsrisiko
- Hoher Kraftstoffverbrauch
Häufige Fragen
Worin unterscheidet sich der Bentley Corniche vom Rolls-Royce?
Technisch sind sie fast identisch, sie unterscheiden sich nur durch das Emblem und einige Dekordetails.
Ist der Corniche teuer im Unterhalt?
Ja. Die Hydraulik, der Motor und die Innenausstattung können teuer sein.
Welche Version ist am wertvollsten?
Häufig ist der Cabriolet, besonders in gutem Zustand und mit vollständiger Dokumentation.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
