Bentley Corniche

Corniche krótko

„Bentley Corniche“ był wersją „Rolls-Royce Corniche“ z logo „Bentley“, produkowaną przez „Rolls-Royce Motors“. Podstawą był model „Silver Shadow“ z dwoma drzwiami, który od 1971 roku nosił nazwę „Corniche“.

Wariant Bentley był produkowany w znacznie mniejszych ilościach niż Rolls-Royce, dlatego dzisiaj jest rzadszy. Od 1984 roku wersja Bentley znana jest jako „Continental“.

Coupe i kabriolet

Corniche był oferowany jako coupe z dwoma drzwiami (do 1980 roku) i jako kabriolet. Kabriolet był produkowany dłużej i uważany za szczególnie pożądany.

Oba wersje mają luksusowy wnętrze z skórą i drewnem oraz podobne mechaniczne wyposażenie. Typ nadwozia często decyduje o cenie.

Silnik i skrzynia biegów

Corniche napędzany jest silnikiem V8 o pojemności 6,75 l, którego moc producent nie podał. Skrzynia biegów — automatyczna, napęd — na tylne koła.

Samochód posiada wysokociśnieniowy układ hydrauliczny, który obsługuje zawieszenie i hamulce, dlatego jazda jest bardzo płynna. Jednak konserwacja tego układu jest kosztowna.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Corniche

Najważniejsze — układ hydrauliczny: czy nie ma wycieków, czy zawieszenie się wyrównuje, czy hamulce działają precyzyjnie. Sprawdź również stan silnika i skrzyni biegów oraz wycieki oleju.

Sprawdź karoserię pod kątem korozji, miękkiego dachu (w przypadku kabrioletu), drewna w wykończeniu i stan skóry. Wybieraj egzemplarze z historią serwisową i dokumentami.

Wersje

Corniche nie miał wersji wyposażeniowych — różnice wynikały z rodzaju karoserii i roku produkcji.

Porównanie

Wybierajcie egzemplarze z jasną historią i sprawną hydrauliką. Kabriolety są droższe, ale też bardziej pożądane.

Najczęściej zadawane pytania