English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Bentley Eight: 1984–1992 års mest tillgängliga Bentley och vad man bör kontrollera
Bentley Eight — en lyxig sedan från Crewe-fabriken, tillverkad 1984–1992 som en mer tillgänglig och sportigare alternativ till Mulsanne. Det är en samlarbil som sällan ses i Litauen. Vi tittar på historien, tekniken och vad som är viktigt att kontrollera innan köpet.
Eight kort
Bentley Eight introducerades 1984 som en mer tillgänglig och sportigare variant bredvid Mulsanne. Den hade samma grundläggande teknik, men ofta enklare inredning och en annan karaktär.
Det är en stor fyrdörrars sedan med lyxig salong, träinredning och läder. På grund av sin klassiska "Bentley"-stil värderas den idag som ett relativt tillgängligt sätt att få brittisk lyx.
Vad skiljer den från Mulsanne
Eight positionerades som en yngre och sportigare modell. I många bilar hade den en stelare fjädring och enklare inredning än Mulsanne.
Senare kom det också kraftigare versioner, som "Mulsanne Turbo R", men Eight förblev enklare och billigare för samlaren.
Motor och växellåda
I alla Eight finns en 6,75 l V8-motor, vars effekt "Rolls-Royce" och "Bentley" officiellt inte angav. Den var känd för sin stora vridmoment och tysta drift.
Växellådan är automatisk. I en del senare bilar installerades en bränsleinsprutningssystem, vilket förbättrade bränsleekonomin och pålitligheten.
Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad Eight
Först och främst — bilen och hydrauliksystemet. Dessa bilar har en komplicerad hydraulisk upphängning och bromssystem, och reparationer av systemet är dyra.
Kontrollera karossen för korrosion (skavankor, hjularkor, bagageutrymme) och interiören — läder, trädetaljer och elutrustning kräver ofta uppdatering. Kontrollera servicehistoriken.
Vid köp är det värt att anlita en specialist som känner till "Rolls-Royce" och "Bentley"s tekniska egenskaper. Delarna är för specialiserade leverantörer, men de är dyra.
Utföranden
Eight erbjöds som en huvudversion; skillnaderna uppstod på grund av produktionsår och valfri utrustning.
Bentley Eight
1984–1992En mer tillgänglig och sportigare alternativ till Mulsanne.
- 6,75 l V8-motor
- Automatlåda
- Läder- och träinteriör
Eight jämförelse med andra "Bentley"-modeller från samma tid
| Eight | Mulsanne | Mulsanne Turbo R | |
|---|---|---|---|
| Vem passar | Till mer tillgänglig lyx | Till klassisk komfort | Till hastighet och kraft |
| Motor | 6,75 l V8 | 6,75 l V8 | 6,75 l V8 med turbo |
| Karaktär | Sportigare | Mjukare | Mycket snabb |
| Pris i begagnat marknad (relativt) | €€ | €€€ | €€€ |
Eight — ett bra val om du vill ha en klassisk Bentley utan de största utgifterna. Om du värdesätter effekt, överväg Turbo R, och om du vill ha komfort, välj Mulsanne.
Fördelar
- Lyxig brittisk salong och träinredning
- Kraftfull, tyst 6,75 l V8
- Relativt tillgängligt Bentley-alternativ
- Samlarvärde och status
Nackdelar
- Hög bränsleförbrukning
- Reparationer och reservdelar är mycket dyra
- Hydrauliksystemet kräver uppmärksamhet
Vanliga frågor
Vad skiljer Eight från Mulsanne?
Eight positionerades som en mer tillgänglig och sportigare variant, ofta med enklare inredning. Den grundläggande tekniken är liknande för båda modellerna.
Är Eight dyrt att underhålla?
Ja. Även om inköpspriset är lågt, är service, delar och reparationer dyra, och det finns få specialister i Litauen.
Är Eight lämplig för daglig användning?
Teoretiskt sett ja, men på grund av bränsleförbrukningen och reparationskostnaderna används den oftast som en samlarbil eller helgbil.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
