English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Bentley Eight: 1984–1992 m. prieinamiausias Bentley ir ką patikrinti
Bentley Eight — prabangus Crewe gamyklos sedanas, gamintas 1984–1992 m. kaip kuklesnė ir sportiškesnė Mulsanne alternatyva. Tai kolekcinis automobilis, retai sutinkamas Lietuvoje. Apžvelgiame istoriją, techniką ir tai, ką svarbu patikrinti prieš pirkimą.
Eight trumpai
Bentley Eight buvo pristatytas 1984 m. kaip prieinamesnis ir sportiškesnis variantas greta Mulsanne. Jis turėjo tokią pačią pagrindinę technikę, bet dažnai paprastesnę apdailą ir kitokį charakterį.
Tai didelis keturių durų sedanas su prabangiu salonu, medžio apdaila ir oda. Dėl savo klasikinio „Bentley“ stiliaus šiandien jis vertinamas kaip santykinai prieinamas būdas įsigyti britišką prabangą.
Kuo skiriasi nuo Mulsanne
Eight buvo pozicionuotas kaip jaunatviškesnis ir sportiškesnis modelis. Daugelyje automobilių jis turėjo standesnę važiuoklę ir kuklesnę apdailą nei Mulsanne.
Vėliau pasirodė ir galingesnės versijos, tokios kaip „Mulsanne Turbo R“, tačiau Eight išliko paprastesnis ir pigesnis kolekcininkui.
Variklis ir pavarų dėžė
Visuose Eight sumontuotas 6,75 l V8 variklis, kurio galios „Rolls-Royce“ ir „Bentley“ oficialiai nenurodydavo. Jis garsėjo dideliu sukimo momentu ir tyliu veikimu.
Pavarų dėžė — automatinė. Dalyje vėlesnių automobilių sumontuota kuro įpurškimo sistema, kuri pagerino ekonomiškumą ir patikimumą.
Ką patikrinti perkant naudotą Eight
Pirmiausia — važiuoklė ir hidraulinė sistema. Šie automobiliai turi sudėtingą hidraulinį pakabos ir stabdžių tiekimą, o sistemos remontas brangus.
Apžiūrėkite kėbulą dėl korozijos (slenksčiai, ratų arkos, bagažinė) ir saloną — oda, medžio detalės ir elektros įranga dažnai reikalauja atnaujinimo. Patikrinkite aptarnavimo istoriją.
Perkant verta pasitelkti specialistą, pažįstantį „Rolls-Royce“ ir „Bentley“ technikos ypatumus. Dalių yra per specializuotus tiekėjus, bet jos brangios.
Komplektacijos
Eight buvo siūlomas viena pagrindine versija; skirtumai atsirado dėl gamybos metų ir pasirinktinės įrangos.
Bentley Eight
1984–1992Prieinamesnė ir sportiškesnė alternatyva Mulsanne.
- 6,75 l V8 variklis
- Automatinė dėžė
- Odos ir medžio salonas
Eight palyginimas su kitais to meto „Bentley“ modeliais
| Eight | Mulsanne | Mulsanne Turbo R | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Prieinamesnei prabangai | Klasikiniam komfortui | Greičiui ir galiai |
| Variklis | 6,75 l V8 | 6,75 l V8 | 6,75 l V8 su turbo |
| Charakteris | Sportiškesnis | Ramesnis | Labai greitas |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€€ | €€€ |
Eight — geras pasirinkimas, jei norite klasikinio „Bentley“ be didžiausių išlaidų. Jei svarbi galia, apsvarstykite Turbo R, o jei komfortas — Mulsanne.
Privalumai
- Prabangus britiškas salonas ir medžio apdaila
- Galingas, tylus 6,75 l V8
- Santykinai prieinamas „Bentley“ pasirinkimas
- Kolekcinė vertė ir statusas
Trūkumai
- Didelės kuro sąnaudos
- Remontas ir dalys labai brangūs
- Hidraulinė sistema reikalauja dėmesio
Dažni klausimai
Kuo Eight skiriasi nuo Mulsanne?
Eight buvo pozicionuotas kaip prieinamesnis ir sportiškesnis variantas, dažnai su paprastesne apdaila. Pagrindinė technika abiejų modelių panaši.
Ar Eight brangu išlaikyti?
Taip. Net jei pirkimo kaina nedidelė, aptarnavimas, dalys ir remontas brangūs, o tinkamų specialistų Lietuvoje nedaug.
Ar Eight tinka kasdieniam naudojimui?
Teoriškai taip, bet dėl kuro sąnaudų ir remonto kaštų dažniausiai naudojamas kaip kolekcinis ar savaitgalio automobilis.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
