Bentley Eight: 1984–1992 m. mest tilgjengeligste Bentley og hva du bør sjekke
Bentley Eight — en luksuriøs sedan fra Crewe-fabrikken, produsert 1984–1992 som en mer tilgjengelig og sporty alternativ til Mulsanne. Dette er en samlerbil som sjeldent sees i Norge. Vi ser på historien, teknologien og hva du bør sjekke før kjøp.
Eight kort fortalt
Bentley Eight ble introdusert i 1984 som en mer tilgjengelig og sporty variant ved siden av Mulsanne. Den hadde samme grunnleggende teknologi, men ofte enklere interiør og en annen karakter.
Dette er en stor firesdørs sedan med luksuriøs interiør, treverk og lær. På grunn av sin klassiske «Bentley»-stil er den i dag verdsatt som en relativt tilgjengelig måte å eie britisk luksus på.
Hva skiller den fra Mulsanne
Eight ble posisjonert som en yngre og sportyere modell. I mange biler hadde den en stivere fjæring og enklere interiør enn Mulsanne.
Senere kom det også kraftigere versjoner, som «Mulsanne Turbo R», men Eight forble enklere og billigere for samlere.
Motor og girboks
Alle Eight-modeller er utstyrt med en 6,75 l V8-motor, hvis ytelse «Rolls-Royce» og «Bentley» aldri offisielt angav. Den var kjent for sin høye dreiemoment og stille drift.
Girboksen er automatisk. I en del av de senere modellene er det montert en brennstoffinjeksjonssystem som forbedret økonomien og påliteligheten.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Eight
Først og fremst — kjøretøyet og hydrauliksystemet. Disse bilene har komplekse hydrauliske opphengs- og bremsesystemer, og reparasjon av systemene er dyrt.
Sjekk karosseriet etter korrosjon (kratere, hjulbuer, bagasjerom) og interiøret — lær, tredetaljer og elektrisk utstyr krever ofte oppdatering. Sjekk servicehistorikken.
Ved kjøp er det verdt å benytte en spesialist som kjenner til Rolls-Royce og Bentleys tekniske egenskaper. Delene er svært spesialiserte og dyre.
Utstyrsvalg
Eight ble tilbudt som den primære versjonen; forskjeller oppstod på grunn av produksjonsår og valgfritt utstyr.
Bentley Eight
1984–1992En mer tilgjengelig og sporty alternativ til Mulsanne.
- 6,75 L V8-motor
- Automatgir
- Interiør i lær og tre
Sammenligning av Eight med andre Bentley-modeller fra samme tid
| Eight | Mulsanne | Mulsanne Turbo R | |
|---|---|---|---|
| For hvem er den egnet | Mer tilgjengelig luksus | Klassisk komfort | Hastighet og ytelse |
| Motor | 6,75 l V8 | 6,75 l V8 | 6,75 l V8 med turbo |
| Karakteristikk | Sporty | Luksuriøs | Veldig rask |
| Pris i bruktbilmarkedet (relativt) | €€ | €€€ | €€€ |
Eight — et godt valg hvis du vil ha en klassisk Bentley uten de største utgiftene. Hvis det er kraft du leter etter, vurdér Turbo R, og hvis det er komfort, så Mulsanne.
Fordeler
- Luksuriøs britisk interiør og trearbeid
- Kraftig, stille 6,75 l V8
- En relativt tilgjengelig Bentley-valg
- Samlerverdi og status
Ulemper
- Høye drivstofforbruk
- Reparasjoner og deler er svært dyre
- Hydrauliksystemet krever oppmerksomhet
Vanlige spørsmål
Hva skiller Eight fra Mulsanne?
Eight ble posisjonert som en mer tilgjengelig og sporty versjon, ofte med enklere interiør. Hovedteknologien er lik for begge modellene.
Er Eight dyrt å vedlikeholde?
Ja. Selv om kjøpsprisen er lav, er vedlikehold, deler og reparasjoner dyre, og det er få kvalifiserte spesialister i Norge.
Er Eight egnet for daglig bruk?
Teoretisk sett ja, men på grunn av drivstofforbruk og reparasjonskostnader brukes den vanligvis som en samlerbil eller helgebil.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























