Kawasaki Versys-X 300: lätt turistisk enduro — motor och versioner
Kawasaki Versys-X 300 — en kompakt turistisk enduromotorcykel med tvåcylindrig motor, tillverkad sedan 2017. Den passar A2-kategorin, och i artikeln granskar vi dess teknik och vad man bör kontrollera när man köper begagnad.
Versys-X 300 kortfattat
Versys-X 300 — den mindre medlemmen i Versys-familjen, skapad för både stad och resor. Den har en högre sittposition, 19 tums framhjul och längre fjäderväg än vanliga vägmotorcyklar, vilket gör den bekväm att hantera dålig asfalt och grusvägar.
Trots att den påminner om de större Versys-modellerna, är det en lätt och prisvärd motorcykel som är lätt att hantera för nybörjare.
Vem passar Versys-X 300 för
På grund av sin lätta vikt och effekt som passar A2-kategorin, är den populär bland de som köper sin första motorcykel. Den höga sittpositionen och vindskyddet gör att man kan åka mycket bekvämare än på en naken motorcykel.
Det här är ingen riktig enduro: på grusvägar passar den bara för lättare grus och skogsstigar. Men för daglig körning, kortare resor och stadskörning — mycket bekväm.
Motor och växellåda
Motorn — cirka 300 cm³ tvåcylindrig, vattenkyld, cirka 39 hk. Den är smidig och ekonomisk, även om den saknar fart på motorvägen för att hänga med större motorcyklar.
Växellådan — sexväxlad, kedjedriven. I många marknader erbjuds den med ABS, och huvudfokuset är låg drifts- och underhållskostnad.
Vad man bör kontrollera när man köper begagnad Versys-X 300
Kontrollera remmar, stjärnor och däck — de slits först. Kontrollera skyddslistar, rat och fotstöd för skavankor eller kraschspår.
Många motorcyklar har tillbehör — bagage, fönster, skydd. Kontrollera att de är monterade ordentligt och att inga huvudkomponenter har bytts ut.
Be om serviceboken. Se till att oljan, kylvätskan och bromsvätskan har bytts ut, och att motorn startar utan problem.
Utgåvor
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de utgåvor som vanligast förekommer i Europa.
Versys-X 300
Från och med 2017Basutgåva med ABS och turistläge.
- 19 tums framhjul och 17 tums bakhjul
- Ofta — ABS
- Vindskydd och hög sittställning
Versys-X 300 Tourer
Från och med 2017Med bagage och extra utrustning för resor.
- Ofta — sidobagage och takbagage
- Extra skydd
- Mer bekvämt för passageraren
Versys-X 300 ABS
Från och med 2017Valfri utgåva med ABS.
- ABS för två hjul
- Bromsar på hal väg
- Liknande utrustning som standard
Pritaikyti egzemplioriai
Enligt ägareMånga begagnade motorcyklar är utrustade med tillbehör.
- Extra fönster och ramar
- Extra belysning
- Kräver öppen inspektion
Jämförelse mellan Versys-X 300-versioner
| Versys-X 300 | Tourer | Su ABS | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den | Till staden och lättare vägar | Till resor | För säkrare körning |
| Bagageutrymme | Ingen | Ofta är det | Beror på exemplaret |
| Motor | Ungefär 300 cm³, ungefär 39 hk | Ungefär 300 cm³, ungefär 39 hk | Ungefär 300 cm³, ungefär 39 hk |
| Kategori | A2 | A2 | A2 |
| Pris på begagnadmarknaden (relativt) | €€ | €€ | €€ |
För de flesta köpare räcker den grundläggande versionen med ABS. Om du planerar längre resor – välj Tourer med bagageutrymmen.
Fördelar
- Lätt och lätt att hantera
- Lämpar sig för A2-kategorin
- Behaglig sittställning och vindskydd
- Ekonomisk och billig att köra
Nackdelar
- Inte tillräckligt kraftfull för motorväg med passagerare
- Det är inte en riktig enduro på landsvägen
- En liten begagnadsmarknad
Vanliga frågor
Är Versys-X 300 lämplig för nybörjare?
Ja, det är ett av de mest bekväma valen för en första motorcykel – lätt, hög sittposition, lätt att hantera.
Kan den köras på grusvägar?
Endast på lätt grus och skogsstigar. Även om den har ett 19-tums hjul och längre fjäderben, är det inte en riktig enduro.
Vilken kategori behövs?
Motorn är lämplig för A2-kategorin, så den kan köras med den.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt





























