Kawasaki Versys-X 300: kerge turismimootorratas — mootor ja versioonid
Kawasaki Versys-X 300 — kompaktne turismimootorratas kahe silindriga mootoriga, mis toodetakse alates 2017. aastast. See sobib A2 kategooriasse ja artiklis vaatleme tema tehnikat ja mida kontrollida kasutatud mootorratast ostes.
Versys-X 300 lühidalt
Versys-X 300 — Versys perekonnast väiksem liige, mis on mõeldud nii linnale kui ka reisidele. Tal on kõrgem istumispositsioon, 19 tolline eesratas ja pikemad suspensioonid kui tavalistel maanteemootorratastel, mistõttu ta hõlpsalt läbib halvemat asfalti ja kruusateid.
Kuigi disainilt meenutab suuremaid Versys mudeleid, on see kerge ja odav mootorratas, mida on hõlpsasti juhtida algajale.
Kellele sobib Versys-X 300
Väikese kaalu ja jõu tõttu, mis sobib A2 kategooriasse, on see populaarne esimese mootorratase ostjate seas. Kõrgem istumispositsioon ja tuulekaitse võimaldavad sõita palju mugavamalt kui paljast mootorratasel.
See ei ole tõeline enduro: maastikul sobib ta vaid kergele kruusale ja laulu teedel. Kuid igapäevasele sõidule, lühikestele reisidele ja linnasõidule — väga mugav.
Mootor ja käigukast
Mootor — umbes 300 cm³ kahe silindriga, vedelikuga jahutatud, umbes 39 hk. See on stabiilne ja majanduslik, kuigi kiirteel puudub jõud suuremate mootorratastega võrreldes.
Käigukast — kuue käiguga, ahelkast. Paljudel turudel pakutakse ABS-ga, peamine rõhk on väikeste kulude ja hoolduskulude peal.
Mida kontrollida kasutatud Versys-X 300 ostes
Kontrollige rataste, tähed ja rehvid — need kulumised on esimesed. Vaadake turvalisus rõngad, ratta ja jalajuhad, kas ei oleks kulumis- või langemismärke.
Paljudel mootorratastel on lisad – bagaažikud, klaasid, kaitsed. Kontrollige, kas need on korrektselt paigaldatud ja kas põhiosad pole vahetatud.
Palunige hooldusraamatut. Veenduge, et õli, jahutussüsteemi vedelik ja pidurivedelik on vahetatud, ning mootor käivitatakse probleemideta.
Versioonid
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me näitame Euroopa turul kõige sagedamini leiduvaid versioone.
Versys-X 300
2017. aastast ja hiljemPõhiversioon ABS-ga ja turismiseadmega.
- 19 tolline ees- ja 17 tolline tagarattad
- Tihti – ABS
- Tuulekaitse ja kõrge istumiskoht
Versys-X 300 Tourer
2017. aastast ja hiljemBagaažikute ja lisavarustusega reisimiseks.
- Tihti – külg- ja üla-bagaažikud
- Lisakaitse
- Mugavam reisija jaoks
Versys-X 300 ABS
2017. aastast ja hiljemValikversioon ABS-ga.
- ABS kahele ratastele
- Parim pareminekse pehmele teele
- Sarnane varustus nagu põhivariand
Pritaikyti egzemplioriai
Omaniku järgiPalju kasutatud mootorrattu lisavarustusega
- Lisaklaasid ja raamid
- Lisavalgustus
- Vajab avatud kontrolli
Versys-X 300 versioonide võrdlus
| Versys-X 300 | Tourer | Su ABS | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Linnale ja kergetele teedel | Reisidele | Turvalisemale sõidule |
| Bagaažiruum | Pole | Sagedasti on | Sõltub eksemplari tüübist |
| Mootor | Umbes 300 cm³, umbes 39 hk | Umbes 300 cm³, umbes 39 hk | Umbes 300 cm³, umbes 39 hk |
| Kategooria | A2 | A2 | A2 |
| Kasutatud turul hinnad (suhteliselt) | €€ | €€ | €€ |
Enamikus ostjate jaoks on põhiversioon ABS-ga piisav. Kui plaanite reise – valige Tourer bagaažiruumidega.
Plussid
- Kerge ja lihtsalt juhtida
- Sobib A2 kategooriasse
- Mugav istumispositsioon ja tuulekaitse
- Majanduslik ja odav eksploiteerida
Miinused
- Vähe jõudu kiirteel reisijaga
- See pole tõeline enduro mootorratas
- Väikese kasutusauto turu
Korduma kippuvad küsimused
Kas Versys-X 300 sobib algajale?
Jah, see on üks mugavamatest valikutest esimesele mootorratta jaoks – kerge, kõrge istumispositsiooniga, hästi juhtida.
Kas seda saab maanteelt sõita?
Vain kerge liivaga ja põlduteedel. Kuigi sellel on 19 tolli ratas ja pikem suspensioon, see pole tõeline enduro.
Mille klassi on vaja?
Mootor sobib A2 klassile, seega sellega saab sõita.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























