English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kawasaki Z 1000: generationer, motor och vad man bör kolla när man köper begagnad
Kawasaki Z 1000 — en kraftfull nakenmotorcykel med en radmotor på fyra cylindrar, tillverkad 2003–2020. Vi tittar på generationerna, tekniken och vad man bör kolla när man köper en begagnad Z 1000.
Z 1000 kortfattat
Z 1000 är en aggressiv nakenmotorcykel med en kraftfull motor och en rak sittställning. Den passar för dynamisk körning i stad och på vägar, men inte för spårkörning.
På grund av sin kraft och distinkta karaktär är den en motorcykel för erfarna förare. På begagnadmarknaden finns det olika generationer, och priserna varierar beroende på år, skick och modifieringar.
Generationer — vad skiljer dem åt
Första generationen (2003–2006) har en motor på cirka 953 cm³ och en distinkt, icke-standardiserad design. Andra generationen (2007–2009) har en uppdaterad design och en något kraftfullare motor.
Tredje generationen (2010–2013) fick en större motor på cirka 1043 cm³ och en ny design i Sugomi-stil. Fjärde generationen (från 2014) har en ännu mer aggressiv utseende, uppdaterad elektronik och bromsar.
Nyare versioner (uppdatering 2017) uppfyller Euro 4-normerna. Det finns också en „R Edition“ med högre klass av fjäderben och bromsar.
Motor och växellåda
I första och andra generationen — en radmotor på fyra cylindrar på cirka 953 cm³, effekt cirka 125–140 hk. I tredje och fjärde generationen — en motor på cirka 1043 cm³, effekt cirka 140 hk.
Växellåda — 6-växlad manuell, drivning till bakhjulet via kedja. Nyare generationer har ABS, traktionskontroll och flera motorlägen.
Vad man bör kolla när man köper en begagnad Z 1000
Kontrollera ramen, ratet, fotstöd och sidodynor för skador. Kontrollera att motorn fungerar jämnt, utan ovanliga ljud och oljeläckage.
Kontrollera kedjan, stjärnskruvar, bromsar, däck och kylsystem (radiator, slangar, fläkt). I många fall har avgasutsläppssystemet blivit ombyggt.
I nyare versioner, kontrollera elektroniken och ABS-lampan. Begär servicehistorik, eftersom kraftiga motorcyklar ofta används aggressivt.
Utstyrningsnivåer och versioner
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; nedanför — de huvudsakliga generationerna.
Z 1000 I–II karta
2003–2009Äldre generationer med ungefär 953 cm³ motor.
- Ungefär 953 cm³ motor
- Uppmärksammat och aggressivt design
- Ofta — ombyggt avgasutsläpp
Z 1000 III karta
2010–2013Större motor och „Sugomi“ design.
- Ungefär 1043 cm³ motor
- Ny design
- Ofta — ABS
Z 1000 IV karta
Från 2014Modern elektronik och aggressiv utseende.
- Ungefär 1043 cm³ motor
- Uppdaterade bromsar och elektronik
- Ofta — Euro 4 (uppdatering 2017)
Z 1000 R Edition
Senare versionerHögre klassversion.
- Högre klassfjädring
- Starkare bromsar
- Extra utrustning
Z 1000 jämförelser
| I–II karta | III karta | IV karta | R Edition | |
|---|---|---|---|---|
| Vem passar den | Budgetmässigt kraftfullt „naked“ | För dynamisk körning | För dem som värdesätter elektronik | För dem som söker en högre klassversion |
| Motor | Ungefär 953 cm³ | Ungefär 1043 cm³ | Ungefär 1043 cm³ | Ungefär 1043 cm³ |
| Pris i begagnade marknaden (relativt) | € | €€ | €€ | €€€ |
För de flesta köpare är den bästa balansen mellan pris och teknik generation III eller IV. R Edition är ett bra val för bättre fjäder och bromsar.
Fördelar
- Kraftfull och jämn motor
- Aggressiv och påkostad utseende
- Behaglig sittställning
- Bra körkaraktär och bromsar i de nyare generationerna
Nackdelar
- Liten vindskydd på motorvägen
- Många motorcyklar ombyggda eller aggressivt använda
- Stora bränsleförbrukning vid dynamisk körning
Vanliga frågor
Är Z 1000 lämplig för nybörjare?
Nej, det är en kraftfull motorcykel, avsedd för erfarna förare med A-körkort. För nybörjare är det bättre att välja en modell med mindre effekt.
Vilken generation av Z 1000 är bäst?
För många köpare är tredje eller fjärde generationen bäst: modernare teknik och elektronik. Första och andra generationen är billigare, men äldre.
Hur skiljer sig Z 1000 från Z 1000 SX?
Z 1000 SX är en sportig turistvariant med kaross och bekvämare sittställning, medan Z 1000 är en „naked“ motorcykel utan kaross. Motorn är i princip densamma.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
