English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kawasaki ZX-12R: generationer, motor och vad man ska kontrollera när man köper begagnad
Kawasaki ZX-12R — en extremt snabb sportmotorcykel med aluminiumsmonokockram producerad mellan 2000–2006. Vi tittar på generationer, motor och vad man ska kontrollera när man köper begagnad.
ZX-12R kort
ZX-12R introducerades 2000 som Kawasaki:s svar på de snabbaste motorcyklarna på den tiden. Den var känd för sin aluminiumsmonokockram, elektronisk insprutning och dynamisk lufttillförsel.
Idag är det en sällsynt och eftertraktad motorcykel för erfarna förare som uppskattar klassisk hastighet. Många av dem är nu gamla, så det viktigaste är skicket och historien.
Generationer — vad skiljer dem åt
Den första generationen (2000–2001) hade den första Kawasaki monokockramen och insprutningen. 2002 uppdaterades motorcykeln — förbättrad ram, fälgar och några detaljer.
De senare åren (till 2006) hade små förändringar. De exakta skillnaderna mellan åren varierar beroende på marknad, så kontrollera efter ramnummer.
Motor och växellåda
Motorn — vätskekyld radfyrad med cirka 1199 cm³ slagvolym, cirka 175–180 hk effekt med dynamisk lufttillförsel.
Växellådan — manuell, 6 växlar, drivning till bakhjulet via kedja. Motorcykeln är tung och snabb, så den kräver A-körkort och stor erfarenhet.
Vad man ska kontrollera när man köper begagnad ZX-12R
Kontrollera aluminiumsmonokockramen — den är svår att reparera efter en krasch, så leta efter deformationer, ommålningar och reparationsmärken. Begär dokument om tidigare reparationer.
Kontrollera generationen, stjärnor, bromsar och däck. Dessa delar slits snabbare på grund av effekten. Kontrollera att det inte finns oljeläckage och att elektroniken fungerar.
Många ZX-12R har modifierats (särskilt för 'drag' racing), så se till att du kollar vad som är ändrat och om ändringarna är lagliga och dokumenterade.
Utföranden och versioner
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna som finns i Europa.
ZX-12R (A)
2000–2001Första versionen med monokockram.
- Aluminiumsmonokockram
- Elektronisk insprutning
- Dynamisk lufttillförsel
ZX-12R (B)
från 2002Uppdaterad version.
- Förbättrad ram
- Uppdaterade fjäderben
- Lite ändrad teknik
ZX-12R (importas)
olika årMotorcyklar importerade från andra marknader.
- Ofta — annan utrustning
- Kontrollera dokument och registrering
- Kan vara anpassat för annan marknad
ZX-12R (modifikuotas)
olika årMotorcyklar med ändringar i effekt eller utseende
- Ofta — annan utmatning
- Det är viktigt att ändringarna är lagliga
- Ofta — ökad belastning på delar
Jämförelse av versioner
| 2000–2001 | Nuo 2002 m. | Modifikuotas | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den här bilen? | För klassikbilentusiaster | För dem som vill ha den uppdaterade versionen | Endast efter noggrann kontroll |
| År | 2000–2001 | 2002–2006 | Olika |
| Motor | Ungefär 1199 cm³, ungefär 175–180 hk | Ungefär 1199 cm³, ungefär 175–180 hk | Ungefär 1199 cm³, ungefär 175–180 hk |
| Pris i begagnat marknad (relativt) | €€ | €€ | € |
För de flesta köpare passar den uppdaterade versionen (från 2002) om den är välskött. Välj modifierade exemplar endast efter grundlig kontroll.
Fördelar
- Utanförskilt prestanda och effekt
- Sällsynt och samlarvänlig motorcykel
- Stabil vid höga hastigheter
- Intressant teknisk historia
Nackdelar
- Tung och stor
- Dyr bränsle och slitage delar
- Ramreparation är komplicerad
Vanliga frågor
Hur mycket effekt har ZX-12R?
Ungefär 175–180 hk med dynamisk lufttillförsel, beroende på år och marknad.
Är ZX-12R lämplig för nybörjare?
Nej. Motorcykeln är ovanligt kraftfull, du behöver A-körkort och erfarenhet.
Vad är viktigast när man köper en begagnad ZX-12R?
Ramens skick, tidigare olyckor, servicehistorik och om motorcykeln inte har modifierats.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
